Après quelques heures, elle a finalement donné naissance à quatre chatons en pleine santé, tous des mâles! Immédiatement, Melba a été proche de ses petits qu'elle ne quitte pas d'une semelle. Chaton mâle ou femelle : que choisir ? | Purina. Quand ils seront assez âgés, les chatons seront proposés à l'adoption afin de pouvoir trouver des endroits confortables où vivre et grandir. Ci-dessous, vous pouvez découvrir la douce Melba en compagnie de ses chatons. A lire aussi: Le policier s'approche d'un chaton et a les larmes aux yeux quand il comprend la triste vérité
Chaton Mâle Ou Femelle : Que Choisir ? | Purina
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Le limiteur de charge solaire ALDEN I-BOOST 160 est idéal pour une application sur les véhicules de loisir comme le bateau et le camping-car. Regulateur de charge solaire alden des. Le régulateur de charge I-BOOST 160 de ALDEN pour panneaux solaire est extrêmement simple à connecter et indique lee fonctionnement des panneaux solaire par voyants LED intégrés au boîtier du régulateur. Doté d'une charge PWM le régulateur assurera une charge optimale de vos batteries à bord du bateau, camping-car ou fourgon... Lire la suite
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RDx 62
Le 09 août 2008
Bonsoir à tous,
J'aurai besoin de vos lumières pour un problème que je vous livre. Mon camping car est équipé d'une batterie auxiliaire GEL 120A reliée au bloc électrique SCHAUB 220-2. Le panneau de contrôle du même fournisseur m'indique en pourcentage, la charge résiduelle de la batterie qui est de l'ordre de 100% lorsque le véhicule a été relié au secteur durant quelques heures. La batterie auxiliaire prend également la charge produite par l'alternateur mais ne prend pas la charge du panneau solaire. Ce dernier, 100 watts avec régulateur ALDEN SPS 110 a été vérifié par le concessionnaire, régulateur remplacé mais aucun changement. En stationnement par beau temps, le témoin de charge est allumé mais la batterie perd en capacité. Regulateur de charge solaire alien vs predator. Les fusibles de l'installation du panneau solaire ont été vérifiés. Je résume donc, la batterie auxiliaire prend la charge sur 220 volts et par l'alternateur du porteur mais pas par le panneau solaire.
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courant de charge
25 / 7, 0 A
Puissance PV nominale
360 Wp à 12 V
720 Wp à 24 W
Tension PV maximale
75 V
Consommation
5 mA
Pic de rendement de conversion de puissance
>98%
Batteries prises en charge
AGM, Gel, Wet, Lithium-ion
Taille de câble
max. 10 mm²
Écran LCD
Oui
Protection lithium-ion
Capteurs de température de batterie
Alarme
Buzzer
Refroidissement
Passif
Étanche
IP23
Plage de température
-20 à +55 °C
dimensions
135 x 190 mm
Poids:
1, 3 kg
Regulateur De Charge Solaire Alien Vs Predator
problème charge panneau solaire. alain123
Nouveau membre
Messages: 10 Enregistré le: 25 avr. 2014, 21:48
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Bonjour à tous,
J'ai un problème de charge avec le panneau solaire. (je suis novice pour l'utilisation d'un panneau solaire). J'ai laissé mon cc sous abri dans un hangars tout l'hiver (donc sans charge via le panneau solaire et sans l'avoir débranchée, juste de temps en temps sorti dehors et démarer). Je viens de faire 2 sorties avec et j'ai un soucis de charge. J'ai roulé environ 200kms et la batterie auxiliaire n'a tenue que 3 heures en utilisation à l'arrêt. J'ai vérifié le régulateur et il clignote constamment sur "en attente" et de temps en temps clignote 1 fois ou 2 sur "chargée" et "en charge", puis revient sur " en attente". Je suis reparti ce WE et idem sauf que la durée a été à peine d'1h30. J'ai ensuite pu trouver une place de branchement en 220v. LIMITEUR DE CHARGE 150 W I BOOST PLUS + ALDEN pour panneau solaire. Le lendemain, j'ai testé la batterie et elle donnait 13, 6v. En rentrant je l'ai à nouveau testée, toujours 13, 6v (également 200kms de fait), mais le régulateur indique toujours "en attente, même après avoir enlevé le fusible et en débranchant la batterie.
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BOOSTER PANNEAU SOLAIRE - I-BOOST ALDEN
Les plus produits: Pour panneau jusqu'à 150W. I-Boost: La limite des possibilités de production d'énergie solaire est fixée par l'espace disponible pour les panneaux solaires sur le toit du véhicule. Fort du constat de l'impossibilité de multiplier les panneaux, les ingénieurs d'ALDEN ont imaginé le "presse-citron" du solaire: l'I-Boost. Il a comme mission de récupérer le plus petit Watt produit par le panneau solaire et l'obliger à pénétrer la batterie. Dans les installations conventionnelles, malgré les progrès, une perte allant jusqu'à 30% de la capacité de production grève les performances. Regulateur de charge solaire alden au. Accepteriez-vous de consommez 30% de carburant en + en pure perte? Sans aucun doute: non, l'I-Boost est vraiment fait pour vous - Pour un panneau allant jusqu'à 150 W maxi. Reférence fabricant: I-BOOST-165
Codebar fabricant: 3613750039045
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ALDEN
Ref: 15938688
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Vue générale rapide
Descriptif Régulateur de charge I-Boost 250 ALDEN
Comparé au courant de charge des régulateurs solaires conventionnels, celui du I-Boost est supérieur à 30% (rendement > 95%) grâce à l'utilisation de la technologie I-Boost plus moderne (microprocesseurs). Il en résulte un temps de charge réduit et une meilleure exploitation de la puissance du panneau à un courant de charge élevé. Les effets sont particulièrement visibles en saison froide ou présence d'un éclairage diffus. Régulateur de charge solaire MPPT SCM25 seulement 229,95 € | SVB. Poids:210 g.
Informations complémentaires
Marque:
Régulateur de charge I-BOOST 250 ALDEN
Je vous remercie car je pars en vacances début juillet et j'aimerais partir avec ce panneau qui fonctionne! Fichiers joints
par alain123 » 11 juin 2014, 12:00
bonjour Gérard,
Merci de votre (vos) réponse(s) et détails, ils vont m'être utiles car je n'ai pas pensé à faire le test avec le panneau de contrôle allumé. J'ai fait le test en débranchant la batterie porteur et le résultat est le même (du reste j'ai même débranché les 2 pour voir s'il y avait un changement, mais rien! ). J'irais dès que possible pour tester et je posterais la suite. il est vrai que c'est dommage de ne pas pouvoir avoir des informations claires et précises par le constructeur! heureusement que les forum existent sinon.. galère!!!! En tout cas, encore une fois merci de votre aide. par Lo Joanòt » 11 juin 2014, 19:33
Bonjour Gerard 83400. Je travaillais chez un concessionnaire Chausson et nous avons appris la modification sur le branchement solaire que 2 ou 3 mois après réception des nouveaux modèles, après avoir posé des questions!!!!!