Sécurité Budget Confort Conduite Aspects pratiques Equipement de série Qualité de la finition Fiabilité Ecologie Originalité du design
Master 3 125. 35 FOURGON L3H2 CONFORT P-MJ (2013)
Par Peyence le 25/10/2018
Bonjour, 5 ans, 150. 000kms, 30% ville (9, 5L/100), 50% route (6, 0L/100), 20% autoroute (6, 5L/100)Entretiens Renault: de 350€ à 700€ASPECTS NEGATIFS:Infos digitales en hauteur (entre pare-soleil) illisiblesQualité des plastiques tableau de bord pas top (rayures, grésillements selon la saison)Une poignée de porte latérale qui m'est restée dans les mains (été 2018)Plaquettes de freins moins endurantes que sur précédent Master (45. 000 vs. Fiabilité master 2.8 dti download. 60. 000)Ampoules de feux AV qui claquent 1 à 2 fois par le capot tous les 10/15.
Fiabilité Master 2.8 Dti Wheels
Master 3 FOURGON TRACTION CONFORT F3300 L2H2 DCI 125 (2011)
Par §art602lY le 25/01/2017
Je possède un Renault Master 3 2, 2 125cv acheté neuf en Février premier jour une buse de ventilation au tableau de bord m'est restée dans la main, pas de prise sous garantie (c'est de ma faute! ). Remplacement de la capucine de rangement de la cabine(mauvais ajustage, 2 cms de jeu par rapport au toit! ) sous garantie, jauge à carburant défectueuse, claquement dans le train avant, finition du toit horrible, neiman de mauvaise qualité qui se bloque, la clé ne peut plus ouvrir les portes manuellement, elle est usée! Fiabilité master 2.8 dti wheels. pneus Continental Vanco durée de vie 16000 kms remplacés par Michelin Agilis. J'ai mon moteur de ventilation chauffage qui vient de lacher. A demi-charge le moteur devient poussif, à vide rien à dire, mais un utilitaire n'est pas fait pour rouler à vide! Je tiens à signaler que ce véhicule n'a que 78000kms et qu'il est parfaitement entretenu, vidange tous les ans et pas matraqué. C'est mon 3ème Renault Master qui ont tous connu des problèmes divers(boite de vitesses, injection, charnières de portes, transpondeur, poignée de porte) avec peu de kms, 124000 au compteur pour le plus mmage car ce véhicule est agréable à conduire, consommation raisonnable, sayez d'avoir une bonne remise commerciale car vous allez la dépenser dans les ré fait le SAV n'a jamais entendu parler de ces problèmes, c'est la première fois;alors qu ils sont connus maintenant avec le on dit maintenant avec Renault toujours un bruit nouveau.
Fiabilité Master 2.8 Dti Review
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Fiabilité Master 2.8 Dti Tires
La BT de transfert des Ponticelli est dimensionné pour un sofim 2. 5l. En montant un 2. 8 tdi, on augmente beaucoup le couple. La BT aura peut être du mal à supporter ce surplus de couple.....
par Anthony72 » 10 juil. 2018 22:54
Bonjour à tous pour la bt je ne l'utilise pas il me manques le cardant avant droit c un ponticeli nacelle que je viens acheter je voudrais savoir ou se trouve le code moteur l ancien propriétaire me dit 814021 si un 2. 8 dti ne rentre pas je vais peut-être refaire mon moteur
Xavier-64
Pas si incognito que ça! Reactions:
Messages: 2570 Enregistré le: 15 sept. 2014 22:40
par Xavier-64 » 11 juil. 2018 10:03
Salut,
sinon tu as l'option du 8140. 27 (2. 5L) à la place du 8140. Fiabilité master 2.8 dti tires. 21 (2. 4L) sinon je ne ne vois pas trop de problèmes à mettre un 8140. 23(2. 8L) mis à part le travail de s'assurer que les accessoires périphériques seront compatibles. - Pipes d'admission et échappement,
- pompe à eau à modifier ou changer
- groupe auxilière (PI, Pompe à vide,.. )
- volant moteur et carter boite...
de quoi faire!!!!
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