Agrandir Reference: VP00283 Condition: Nouveau Matière casque: plastique - Casque de romain avec plumeau, avec une belle crête rouge, casque pour se déguiser en légionnaire romain prêt à s'envoler sous les coups de gaulois chargés en potion magique. Casque taille adulte disponible en coloris or.
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Engagez-vous dans la légion romaine, tels Astérix et Obélix, pour venir délivrer Tragicomix, le fiancé de Falbala, enrôlé de force par l'armée de César... Votre équipement de légionnaire se compose d'une tunique rouge avec son armure de bandelettes en métal, d'un ceinturon et du fameux "balteus", sur-jupe de bandes qui protège le bas ventre, le tout intégré à la robe. Costume légionnaire Romain Astérix et Obélix™ homme - tout pour la fete. un casque et un porte glaive viennent compléter la tenue (bouclier et glaive non fournis). Et comme Astérix, très tard dans la nuit, vous festoierez devant une table remplie de sangliers en racontant par le détail, toute votre aventure... Ce produit contient: 1 tunique 1 porte glaive 1 casque
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Commentaires clients
3 évaluations au cours des 12 derniers mois
Posté par: m. julien
12/11/2018
Posté par: D. JEAN Michel
28/09/2020
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fzrmille
diabol_x
Salut,
Si c'est le trou de vidange et que ça coule par là, je ferais simplement ce qui t'a été suggéré plus haut: met un bouchon et ça coulera plus! Archivé
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Moteur 203 Peugeot Coupe
C'est alors que j'ai démonté le delco et je me suis aperçu que la vis qui permet au doigt du delco de tourner n'est pas positionné en direction du boulon de serrage de la culasse (N°9) comme précisé dans la doc technique. Du coup pour finir je me suis dis:
Il a mal calé cette vis lorsqu'il a calé la distribution. Réfection moteur bloqué et BV de ma Peugeot 203 - YouTube. Donc si oui pourquoi cela ne fonctionne pas si j'en tiens compte lors du câblage? Est ce qu'il est nécessaire que je démonte tous ce beau monde pour tout refaire selon les docs d'usine ou je me trompe? Merci de vos conseils que j'attends avec impatience!
Moteur 203 Peugeot Model
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Bonjour à tous,
Je vous explique mon problème:
Il y a maintenant 1 an mon père avait confié la réfection du moteur de sa 203 à un garagiste. Mais mon père se plaignait de la puissance (elle tourne sur trois pattes, j'ai jamais vu un veau pareil etc). Du coup 1 an plus tard je la sors du hangar et je me chauffe à la régler puisque j'avais déjà refait un moteur similaire (qui marche bien je vous rassure). Et après plusieurs réglages: recalage culbuteur (il parait que ça se faisait beaucoup avant mais bon je pense que c'est pas trop utile) ensuite richesse et ralenti (aucun changement significatif) et pour finir l'allumage. Moteur 103 peugeot vogue. Les câbles de la tête de delco me rappelaient bien des souvenirs, le cylindre 1 sur le même plot que d'habitude etc. Cependant lorsque j'ai mis mon cylindre 4 en bascule et donc le cylindre 1 en explosion (PMH) et bhen le doigt de la tête de delco n'était pas sur le câble du cylindre 1. C'est à ce moment que je me suis dis à le c** il c'est planté du coup j'ai recâblé à partir de la position du doigt puis 3-4-2 mais toujours pas logique car par habitude je savais que le doigt du delco ne devait pas se trouver dans cette position lors du PMH.