par andchel » 11 Oct 2009, 16:25
Quel dégout
aprés montage de l'ensemble, j'essaye et là rien ne marche, je vais pour redemonter le capteur et voila ti pas que celui ci ce repète a ras
donc me revoila a la case départ, le problème je ne sais pas si le compteur marche
donc je vais rechercher un capteur et peut etre un compteur
par GUILLON » 11 Oct 2009, 18:03
Bonsoir. Pour lever le doute:n'aurais-tu pas dans tes connaissances quelqu'un qui aurait le même quad? ✋️TUTO : JE MONTE UN COMPTEUR DIGITAL - YouTube. par andchel » 11 Oct 2009, 18:14
si, j'ai mon beau-frère, mais le problème ça fait un peu plus d'un mois qu'il a aussi pété son capteur!!!! par contre son compteur a lui marche. Retourner vers Forum Quad HYTRACK, LINHAI
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Branchement Compteur Quad Homologue Route
Message
par Kerosen » Septembre 24, 2012, 1:17 pm
Pas besoin de central clignotante
tu branche les lumiere sur le circuit de puissance du relais (alimentation sur le 30 et la sorti vers les lumieres sur le 87A)
alimente une switch qui elle controlera la bobine du relais (borne 85 et 86), lorsque tu pesera sur le bouton, la bobine sera énergisé et le circuit des lumieres sera en circuit ouvert
tres simple
Arctic Cat 500i
De tout les épais et les tarlas qui a sur la a juste les épais et les tarlas eux même qui savent pas qu'ils sont épais et tarlas!! buddy1
Messages: 1955 Inscription: Juillet 30, 2007, 3:40 pm
Localisation: Québec
par buddy1 » Septembre 24, 2012, 2:43 pm
ahubert15 a écrit: Çà prend un relais 5 pins et un bidule de flasher chez Can. Comment faire ce branchement électrique ??? - Forum Quad par Quadiste.net. -T. Il y a deux "problèmes" avec ce shéma. - pour qu'un clignotant d'auto à deux pines fonctionne il lui faut une bonne charge (en série). La bobinne du relais ne sera pas suffisante. Il faut ajouté une résistance (qui simule une ampoule) de 5 homs/50 watts.
Branchement Compteur Quad Pro
✋️TUTO: JE MONTE UN COMPTEUR DIGITAL - YouTube
Ce sont les feux de route qui doivent clignoter et non les feux de croisement, sans quoi ça sert à rien sauf devenir un danger pour le conducteur qui ne verra plus rien. Sur les VTT il est seulement permis d'utiliser des modules clignotant rouge, led ou halogène, tant que c'est ROUGE. Essayez de respecter ça sans quoi vous n'avez aucunes juridiction même si vous portez votre veste d'agent de sentier, car pour représenter la loi, il faut en premier lieu la respecter. ✋️TUTO : JE MONTE UN COMPTEUR DE MOTO - YouTube. Si c'est un projet personnel qui n'ira jamais en sentier ou sur la route, alors je veux bien aider, j'installe ce type de système tout les jours au travail. ;-)
Polaris Sportsman XP 850 EPS 2010 pour lui
Polaris Sportsman XP 550 EPS 2010 pour elle
Jimmy SLT 1999
Nissan Versa 1. 8 SL Sport 2007
Ouin, je regarde ça, et maudit qu'on est bien.....
par quadboy » Septembre 25, 2012, 8:43 pm
SCOUBI a écrit: Première chose, comme il a été dit, seul les véhicules d'urgences peuvent être muni de phare alternatif. Ce sont les feux de route qui doivent clignoter et non les feux de croisement, sans quoi ça sert à rien sauf devenir un danger pour le conducteur qui ne verra plus rien.
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