Re: Outillages pour revision/vidange PET42 Jeu 29 Nov 2012 - 20:17 J'aime bien la rigolade également,... mais là il y a GRAND DANGER. Un petit court de pression atmosphérique s'impose. Une cocotte minute à 120°c c'est 2 atm, soit 181, 3 kPa. Vidange moteur range rover p38 battery drain. C'est un peu moins de 2 bars, +ou- 1, 8 bars. Je la fait courte mais je te laisse le soin de faire le rapprochement. Sans déconner, il y a d'autres solutions. Re: Outillages pour revision/vidange steve66 Jeu 29 Nov 2012 - 20:30 jbv a écrit: Merci à tous.
Vidange Moteur Range Rover P38 Alternator
Il doit être confié à une déchetterie, un centre auto, une station service, ou tout organisme susceptible d'en effectuer la collecte et le retraitement. Le moteur VM, dont les problèmes de surchauffe sont bien connus, nécessite une attention toute particulière pour son système de refroidissement. Un liquide de bonne qualité,
renouvelé tous les 40 000 km, ou tous les ans selon la première échéance, est déjà un pas dans la bonne direction. Mais d'une façon générale, le système de refroidissement est souvent laissé pour compte dans les opérations d'entretien. La vidange put se faire sans pratiquement perdre une goutte,
avec quelques bidons, une bassine, et un de siphons munis d'une poire, et vendus pour transvaser des liquides. Méca : l'entretien des boîtes de vitesses et de transfert Land Rover. Ces accessoires très bon marché sont plus faciles à
trouver en hiver, car essentiellement proposés pour le remplissage des
poêles à pétrole. Ce sera également l'occasion de rincer le radiateur. Le contrôle des organes eux mêmes (radiateur, pompe, calorstat, sonde de température) est plus délicat.
Vidange Moteur Range Rover P38 Battery Drain
bilan juste un rétro et la trappe a carburant je pense monter des roulettes sur le coté au cas ou le bon coté ces que j'ai bien vus le dessous et il est propre mon bestiaux pour son age ya des jours j'suis quant meme le des c.... Vu que tu le prends bien, qu'il n'y a pas beaucoup de dégâts (et que t'es un pro ayant du stock)... je me permet d'en rigoler, mais cela n'a pas l'air d'être drôle ce qui t'es arrivé... T'as eu ce petit problème comment? Vidange moteur range rover p38. en dévers, en marche arrière, etc...? Re: [Entretien] Quelle Huile Moteur Choisir pour un Range P38? steve66 Jeu 31 Mai 2012 - 8:05 personne n'est blesse c'est le principal mais rassure toi c'est souvent comme sa on va faire des truc de fou il y arrive rien mais un jour ou tu est tranquille une petite faute attention et hop desuite sa par c'est comme sa bon le principal c'est que pas de blesser et puit pas trop grave pour le pet donc sa ferra un souvenr de plus réponse w675 Jeu 31 Mai 2012 - 8:33 Pour le V8 c'est une vidange tout les 10. 000kms avec de l'huile minérale la synthése ou semi sont trop fluide et surtout détergente pour ces vieux moteur et c'est souvent dans ce cas qu'il apparais des fuites.
Vidange Moteur Range Rover P38
Mais bon, l'eau ne semble pas circuler normalement. Soit cela bouche quelque part, soit la pompe à eau ne rempli pas sa fonction soit.... etc..... Ingénieur:
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes. Info sur la vidange moteur. =>, magicien, devin, sorcier
par walidbk » 23/09/2010 13:54
@ The Pater: oui c'est vrai que le radiateur a été changé par contre dans son 2éme post il dis remarquer une différence de température entre l'entrée radiateur et sortie!!! signe d'un radiateur qui rempli pas son rôle efficacement.... soit comme tu dis il y'a défaillance de la pompe a eau soit le radiateur a été changé par un d'occas....
Gabrielle
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par Gabrielle » 23/09/2010 15:04
Bonjour,
Pour moi, le radiateur fait parfaitement son role. Ca rentre chaud, ca sort froid. Par contre, il serait interessant d'avoir des infos plus precises sur les durées des manips.
Déposer le bouchon du vase d'expansion. Il est plus facile à retirer après avoir débranché le connecteur de la sonde de niveau. L'extrémité rigide du siphon est plongée au fond du bocal, et le tuyau souple est placé dans un récipient. Si l'on a pris soin de
disposer le récipient de telle sorte que son fond soit plus bas que celui du vase d'expansion, après deux ou trois pressions sur la poire, le siphon est amorcé, et le vase se vide seul, sans effort. Vidange moteur range rover p38 alternator. Vidange du bocal d'expansion
Le vase d'expansion étant vide, le radiateur va pouvoir être lui aussi vidé de son contenu. Son bouchon peut être retiré sans risque de répandre du liquide sur le sol. Selon la variante du moteur:
un simple bouchon est présent: cas d'un VM 2. 4 litres
le bouchon est relié à une tubulure, le fameux "tube en Y": cas d'un 2. 5 litres, ou d'un 2. 4
litres ayant reçu le kit RTC6863
Ce système en Y est en fait un système venturi utilisant la circulation de liquide entre culasse et vase pour créer une aspiration de l'air contenu dans le radiateur.
Récupérer le liquide qui s'en échappe est alors moins élégant, ce qui explique l'absence d'une photo des traces au sol;-). Malgré tout cela, il restera toujours un peu de liquide de refroidissement. D'une part le radiateur de chauffage est quasiment
invidangeable, et d'autre part le moteur est monté légèrement incliné vers le bas et l'arrière, ce qui en laissera un peu au niveau des cylindres 3 et 4. Rinçage et remplissage du circuit. Le rinçage est recommandé mais rarement effectué. Pour évacuer les boues, contenues surtout dans le radiateur, Il suffit de placer un petit tuyau d'arrosage par le bouchon de radiateur, et de laisser couler. Le problème est la récupération de ce qui coule en bas... Huile Moteur : Land rover RANGE ROVER P38 136 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. D'autres
remplissent une première fois avec l'eau du robinet, font tourner le moteur jusqu'à ouverture du calorstat, puis
vidangent de nouveau après refroidissement. Cette opération peut être combinée avec un détartrage du circuit. Si l'on n'a pas la possibilité de récupérer l'eau, généralement on ne rince pas, et on passe directement au remplissage.
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Enfin pour Alpine, nous n'avons pas d'informations pour le moment. cb1809
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de julau » 20 Mai 2022, 11:41
La Megane E-Tech est arrivée et disponible au 1/43 et 3 inches.... Mais pas encore en Renault Boutiques.... Tracteur renault miniature models. Uniquement pour le moment à l'Atelier Renault et aussi dans la boutique éphémère dans l'enceinte de Roland-Garros. Le tarif est supérieur, mais c'est peut-être du à un boitage et surboitage différent.... A voir....
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