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Cours Linux pour débutant
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Quelle différence y a-t-il entre mv double introduction et cp double introduction? mv ( move) renomme un fichier: seul son nom est modifié, son contenu reste inchangé et aucun autre fichier n'est créé. double disparaît au profit de introduction. cp ( copy) fait une copie du premier fichier: un nouveau fichier est créé, son contenu est identique à celui du fichier d'origine, mais leurs noms sont différents. double et introduction existent de façon parallèle. Créez un répertoire essai/
Il faut taper
bireme ~ $ mkdir essai
( make directory «essai»)
Vous pouvez vérifier en tapant ls que le répertoire a bien été créé. Déplacez double dans essai/
C'est mv ( move) qui sert à déplacer des fichiers, ainsi qu'à les renommer:
bireme ~ $ mv double essai/
Le slash ( /) n'est pas obligatoire, c'est en fait un agrément pour identifier plus vite les répertoires dans une liste de fichiers
C'est l'option -F de ls qui fait apparaître ce symbole; vous avez en fait un alias de ls sur ls -F). On peut faire ça de plusieurs façons:
Faire la copie dans le répertoire courant, puis déplacer cette copie dans le sous-répertoire essai/:
bireme ~ $ cp premiertexte copie
bireme ~ $ mv copie essai/
Faire directement la copie dans le sous-répertoire essai/:
bireme ~ $ cp premier texte essai/copie
N'oublions pas le cas où nous ne serions pas dans le répertoire d'accueil, mais dans essai/.
Le nom du fichier que vous éditez et le nom de l'éditeur sont affichés en haut. La liste des commandes disponibles est écrite en bas. Vous pouvez faire Ctrl-O pour enregistrer et Ctrl-X pour quitter. Vous pouvez maintenant taper ce que vous voulez et quitter en enregistrant ( Ctrl-X puis répondre y au moment où nano vous demande si vous voulez enregistrer le texte). Visualisez le contenu de premiertexte sans l'éditer
C'est la commande less qui permet de faire cela (ou more, si less n'est pas installée là où vous vous trouvez). Pour lire le contenu de premiertexte, il faut taper
bireme ~ $ less premiertexte
Pour quitter less ou more, taper q. C'est l'option -l de ls qui permet de savoir la taille d'un fichier, sa date de dernière modification, etc. Vous tapez donc:
bireme ~ $ ls -l
Cette commande sans arguments vous donne la liste de tous vos fichiers. Si vous voulez connaître les caractéristiques de premiertexte et rien d'autre, tapez
bireme ~ $ ls -l premiertexte
La config conscrits propose l'alias ll pour ls -l.
En cas de changement de moteur (ayant le même sens de rotation), on peut également conserver les pales et simplement changer le réglage du moyeu. – la facilité de remplacement d'une seule pale. L'expérience acquise sur les hélices NG montre que les hélices très légères cassent souvent une seule pale en cas de choc avec le sol ou la cage. Sur les NG-D, également très légères, le pilote pourra ainsi remplacer une seule pale. Hélice carbone taillée pour votre paramoteur Top80. Toutes les pales de NG-D portent un n° de série permettant de retrouver toutes leurs caractéristiques à l'atelier; elles peuvent ainsi être appairées à distance. Les hélices NG-D existent pour la plupart des moteurs de paramoteurs, en diamètres 115, 120, 125 et 130 cm. Elles sont commercialisées en France au prix de 390 Euros ttc, frais de port compris. La boutique en ligne E-SHOP sera en ligne dans quelques jours pour présenter tous les modèles et pour permettre d'acheter facilement les hélices E-PROPS NG-D. Plus d'infos ici: HELICES NG-D
Vidéo de présentation de la gamme: présentation hélices NG-D
Helice Paramoteur Carbone.Com
Ces hélices sont conçues à l'aide du logiciel interne LmPTR© puis fabriquées et testées pour la plupart des moteurs de paramoteurs existants. Ce principe d'hélices à pas réglable (pré-réglé à l'atelier) est intéressant pour les fabricants de moteurs et de paramoteurs, pour les champions et pour les pilotes qui cherchent à affiner leurs réglages. Pour les pilotes qui cherchent la simplicité, une hélice PLUG'n'FLY convient parfaitement.
Hélices bois et carbone pour toute la gamme de paramoteur PAP actuelle THOR80, PA125, THOR130, MOSTER185PLUS, THOR200 y THOR250. et les moteurs retirés de la game; T OP80, RM80, FLY100EVO, ROS125, MOSTER185CLASSIC, THOR190 y F200. Dans les différentes tailles suivantes: 110 cm 115 cm 125 cm 130 cm 140 cm