Site de vente de cosses, de connecteurs............ (Cliquez) Circuits simplifiés Ampoule avant en 12 v 35/35 w Ampoule arrière en 12 v 21/5 w Régulateur 12 v Brancher sur le fil vert 35 w avant et 21 w arrière Brancher sur le fil jaune 35 w avant et 5 w arrière Deux circuits d'éclairage!! Circuit electrique moto simplifiez. si un grille on passe le contrôle avec le deuxième ===>-------------------<=== Brancher le fil jaune de la sortie du volant à l'entrée bleu du régulateur(+alternateur) et l'alimentation des feux au rouge du régulateur(+batterie) ne pas utiliser et isoler le fil (vert) de la sortie du volant. (voir article régulateur) Pour allumage à rupteur Pour allumage électronique Montage d'un condensateur 6800 uF 63v pour filtrer et régulariser le courant au ralenti. Il est possible de brancher plusieurs condensateurs en parallèle afin d'augmenter la capacité (6800 uF x 2 = 13600 uF) ceci aura pour effet de doubler la capacité de stockage, donc d'avoir une meilleure stabilité. Impeccable!! au ralenti les phares éclairent bien mieux!!
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Circuit Electrique Moto Simplifiez
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mick46 Fils à néné Messages: 45 Enregistré le: 10 avr. 2012, 15:34 Je roule en: pieton
cablage electrique
bonjour a tous
voila j'ai peu etre trouve une moto cb 400 ou xj 650, enfin en alsace y'a pas trop le choix ou alors a des prix hallucinant lol
j'ai une petite question, je vois tous le monde modifier le câblage électrique de la moto, mais en gros vous faite quoi, on peux rien supprimer non? Cablage electrique -Café Racer. ou alors vous raccourcissez les câbles juste? s'est la partie qui me fait le plus peur avec le reglage carbu si je met des cornet, mais la s'est une autre histoire
merci d'avance pour vos réponses
antitunning Free bar Messages: 30958 Enregistré le: 03 janv. 2008, 01:07 Je roule en: bridges § straton Localisation: meung sur loire
benboudi Neveu d'lolo37 Messages: 3467 Enregistré le: 08 mai 2008, 17:27 Je roule en: à vélo... Localisation: France => Puy de Dôme => Clermont Ferrand (enfin à coté)
Re: cablage electrique
Message
par benboudi » 02 mai 2012, 22:56
J'arrive...
Circuit Electrique Moto Simplifié Gratuit
tom hoogata
Grand Maître
#1
13 Avril 2008
Bonjour,
Tout est dans le titre
Membre supprimé 1
Invité
#2
12 Mars 2009
bonjours si tu a trouvé ce que tu cherchais je veux la meme chose
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Circuit Electrique Moto Simplifié Pour
de plus l'eclairage sur une moto c'est obligatoire de jour comme de nuit, je vois pas l'interet de les éteindre voir aussi pour contacteur embrayage si tu veut le garde ou pas, sur la mienne j'ai plus rien Merci de ta proposition si tu peux t'en occuper c'est encore plus prêt de chez Maturin qui se propose de le faire! C'est beau le fofo! pour la bise tu verras avec ma femme! Ma moto est de 2007 je ne sais pas du tout à quoi ça sert en tous cas c'est électrique! Circuit electrique moto simplifié pour. J'ai jamais vu ça sur d'autres brêles! Pour l'éclairage je veux juste un comodo simplifié en fait, la j'ai cligno et klaxon ça me sert à rien du tout! J'avais fait faire ça sur l'husky ça coute 15 euros la pièce et plus fin sur le guidon! Invité Invité Sujet: Re: Simplifier le faisceau éléctrique HM 10. 11 15:55 si on supprime le faisceau d'homologation tu oubli l'inter des phares, je veut pas dire de bêtise mais il me semble que ça a une incidence sur le circuit de charge si tu éteint les phares alors que tu a plu que le faisceau d'origine schéma câblage d'origine jB-* Ventilateur 2 Compét junior Date d'inscription: 09/10/2006 Age: 40 Moto: Plus de meule!
fait un peu frais
Super joli travail Propre, perso originale et réussit
merçi jack, ça fait plaisir! A oui des "BDST 38 B 67" dommage, je ne les connais pas bien ceux-ci Ils sont équipés en 140 d'origine. 160 c'est gros! Avec quoi tu contrôle pour dire que le mélange est trop pauvre? Schema electrique simplifié moto - Combles isolation. finalement c'est en 180 qu'ils sont alésés et ça marche très bien
180 Je n'imaginais pas aussi gros. Bravo, joli travail. merçi gérald!! Pages: 1 [ 2] En haut
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