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1. les transactions historiques enregistrées par la base BIEN des Notaires de Paris / Ile de France
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le 25/07/2008
Même en fin de carrière, la Renault Mégane Renault Sport s'enrichit d'un modèle extrême voué aux amateurs de sorties Club: la R26. R.
Encore plus radicale que la Mégane F1 Team R26 lancée en novembre 2006, voici désormais la R26. R, caractérisée tout d'abord par sa rareté: seulement 450 exemplaires annoncés. Côté moteur, pas de changement, on retrouve le 2. Megane f1 r26 pro. 0 litre turbocompressé F4R developpant 230 ch, accouplé à une classique boîte mécanique à six rapports dont la commande a été raccourcie afin de réduire les débattements. Mais comme son capot en carbone vernis le suggère, la française a subit une sérieuse cure d'amaigrissement qui lui permet de gagner 123 kg! Première mesure radicale, la banquette et les ceintures arrière disparaissent, ainsi que les airbags (sauf celui du conducteur), la clim, l'essuie glace arrière, les antibrouillards ainsi que la plupart des insonorisants. Mais Renault Sport est allé au bout de la démarche afin de proposer un produit vraiment performant.
Renault Megane R26 F1
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Renault Megane F1 Team R26
Antiblocage En série
Poids et dimensions de la Mégane F1 Team R26
Poids 1362kg
Répartition avant/arrière 876 / 486
Rapport poids / puissance 6.
Megane F1 R26 Pro
Mais la F1 Team R26, lancée pour fêter le second titre de champion du monde de formule 1, reçoit une cartographie modifiée et un échappement retouché. On peut du coup compter sur quelques 230 chevaux et sur un couple de 31. 6 mkg disponibles à seulement 3000 tr/min. Pour exploiter ceci, la F1 Team R26 met les petits plats dans les grands. Le châssis Cup optionnel sur les autres RS est ici livré en série, le différentiel avant reçoit un autobloquant fabriqué par GKN Driveline, et l'ESP est réglé de manière plus permissive: il ne réagit pas tant que l'angle de survirage ne dépasse pas 6°. Croyez-nous, ça suffit déjà largement pour s'amuser! Il est de toute façon 100% déconnectable à la demande. Enfin… cette Mégane est équipée d'un dispositif d'optimisation des départs arrêtés baptisé "Power Start". Renault Mégane F1 Team R26 & GT - Challenges. Le dossier de presse déclare que la Mégane F1 Team R26 n'a jamais été aussi près d'une voiture de compétition. C'est tellement vrai! Une pression sur la touche Start/Stop au bas de la console, et le moteur se lance.
Renault Megane Rs F1 R26 Specs
5bars en boost 1. 3bars en stable durée de levée de soupapes optimisé avance de l'allumage recalculée par boitier de gestion, kit boost tuyaux k-tec, échangeur gros volume high motorsport, ligne complète madac tube avec cata sport 200 cellules, dumpvalve double pistons forge motorsport, admission dynamique xxl dynatwist, kit injecteurs gros débit, wastegate forge, etc... 0 a 100 en 5.
0
16v: 1998 cm3 - 82, 7 x 93mm - 16v - turbo - 230 ch à
5500 tr/min - 310 Nm à 3000 tr/min - injection séquentielle
multipoint Sagem 3000 - bvm 6 - différentiel
à glissement limité (voir ci-contre) - 1355
kg - 236 km/h. Ce moteur
est légèrement plus puissant (+ 5ch) grâce à
une cartographie spécifique et à une ligne d'échappement
modifiée. Celle
du Mondial 2006:
Un exemplaire
de la "F1 Team R26" était exposée sur le stand
Renault lors du Mondial 2006, juste en face de la vraie "R26"
de F1. En voici les photos de détail:
Tarifs:
(France - octobre 2006)
Mégane
RS "F1 Team R26" 3p: 29 600 €
pour
comparaison:
"RS" 3 portes de série: 27 200 €
"RS Luxe" 3 portes de série: 30 200 €
Sources:
Communiqué
de presse Renault France,
Sites
d'information automobile,
site
d'information Renault France:
l'excellent
site:
merci
à D. F. pour certaines précisions ci-dessus! Les Renault séries spéciales.. Retour
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