BP9020544M7 12 Mois de Garantie € 185. 00 Frais de livraison Inclus Livraison inclus dans le prix, TVA inclus, le cas échéant. Cette pièce d'occasion a 12 mois de garantie. Le délai de livraison pour cette pièce d'occasion est de 5 à 7 jours ouvrables. Payez aujourd'hui et votre commande peut arriver à partir du 06/06. Notre politique de retour est de 14 jours. Alternateur 207 1.4 hdi 90. Détails de la Voiture PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1. 4 HDi [2006-2015] Référence 9678048880 VIN VF3WA8HR0BT004649 Code moteur - Kilométrage 141985 Informations Techniques Traction Traction avant Type de carrosserie 3/5 portes Type de carburant Diesel Type de moteur Diesel Puissance 68 hp / 50 kw Type de frein - No. de cylindres 4 Type de catalyseur avec catalyseur diesel (cat. oxi) Déplacement (cc) 1398 Système de freinage - No. of valves 8 Transmission - Observations TYPE DE RÉSEAU DE BORD: POUR VÉHICULES AVEC RÉSEAU DE BORD DE 12V | TENSION DE CHARGE [V]: 14 | COURANT DE CHARGE DE L'ALTERNATEUR (A): 150 | POULIES: AVEC POULIE DÉBRAYABLE | NOMBRE DE GORGES: 6 | POULIE POUR COURROIES - Ø [MM]: 54 | PINCE: B+ M8 | ID DE LA VERSION DE LA FICHE: COM PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.
Alternateur 207 1.4 Hdi Fap
Bonjour à tous
Ma 207 1. 4 HDI DV4TD 8HZ ne veut plus démarrer. Alternateur neuf pour PEUGEOT 207 1.4 HDi. Suite à un changement classique d'alternateur (roulement bruyant) qui n'a pas posé de problème je n'ai pas réussi à la remettre en route. Le démarreur tourne, elle "toussote" mais ne démarre plus. Passons aux constats:
- La batterie est Ok
- J'ai du Gasoil, 1/3 du plein
- Pas de prise d'air sur le circuit gasoil (vérifié et re-vérifié) surtout derrière le filtre à air
- Pas de bulle d'air dans le circuit, pompage dur sur la poire
- Calage distribution vérifié Ok
Avec ma lexia et PPS2000:
- Lecture de tous les calculateurs Ok
- Synchronisation OK pendant le démarrage, donc pas de problème à priori avec les capteurs AAC et vilebrequin
- Aucun défaut au Diag, rien de rien!!!
directions_car VOTRE VÉHICULE
PEUGEOT 207 1. 4 HDi
[ 2006 - Aujourd'hui]
Alternateur neuf pour votre PEUGEOT 1. 4 HDi 207
Alternateur neuf
NPS P511A01
Ampérage
150 A
Courant de charge de l'alternateur
Longueur
180. Alternateur 207 1.4 hdi fap. 5 mm
Nombre de stries
6
Spécification
VALEO TYPE
AVEC POULIE
Voltage
12 V
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166, 55€ TTC - 15%
Au lieu de 195, 94€ TTC
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BV PSH 225. 549. 150. 004
Angle de fixation [degrés]
-78 °
Article complémentaire/Info complémentaire
avec régulateur intégré
ID de la version de la fiche
PLUG 763
Nombre de gorges
Nombre de trous de fixation
4
Pince
B+ (M8)
Poids
7. 3 kg
Poulie pour courroies - Ø
54.
Alternateur 207 1.4 Hdi 90
Marque
PEUGEOT
Modèle
207 (WA_, WC_)
Type
1. 4 HDi
Années
02. 2006 -> 12. 2015
Chassis
Carrosserie
3/5 portes
Entrainement
Traction avant
Motorisation
Diesel
Puissance
50 kw / 68 ch
4 cyl. 1398 ccm
Code Moteur
8HZ (DV4TD), 8HR (DV4C) 207
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016340:: ALTERNATEUR ZX - 405 80 A - Poulie PVR6
JA010579:: CITROEN C4 1. 150 A - Poulie PVR6F
JA011977:: PSA 1. Alternateur 207 1.4 hdi fap active. 6 HDI 150 A - Poulie PVR6
retirer l'agrafe qui tient le faisceau calculateur sur le support moteur
défaire l'écrou de maintien du support calculateur, clé de 10mm
dégager le calculateur et son support
débrancher les 3 fiches du calculateur
Une des fiches du calculateur est prise dans un passe-fil, on veillera à l'en sortir. Remplacement alternateur sur Peugeot 207 1.4HDI 70 8V Turbo FAP - MonMécanicien.fr. défaire la dernière agrafe qui tient le faisceau et retirer le calculateur
Veiller à mettre le calculateur bien à l'abri et en sécurité. placer un cric et une cale en bois sous le carter d'huile et lever légèrement le moteur
retirer la patte au-dessus du support moteur après avoir dévissé ses 2 vis de fixation, clé de 13mm
dévisser les vis du support moteur, clé à cliquet et douilles torx T50 et 16mm, puis retirer le support moteur
dévisser les 7 vis du pare-chaleur, clé de 10mm
pousser le moteur légèrement en arrière
retirer le pare-chaleur (je l'ai sorti par le bas)
Il y a très peu de place pour travailler. La priorité est avant tout de ne pas endommager le radiateur moteur, voilà pourquoi j'ai retiré le support moteur.
Alternateur 207 1.4 Hdi Fap Active
Avant l'intervention la voiture marchait bien mais avait eu quelques coupures en roulant le mois précédent. Si vous avez des idées vous pouvez vous lâcher... Je suis certainement passé à coté de quelque chose de simple
Lorsque votre voiture circule, l'électricité générée par l'alternateur alimente d'une part le moteur (ainsi que les accessoires qui y sont rattachés) et d'autre part la batterie qui prendra le relais, à l'arrêt, pour alimenter les composants tels que les feux, le chauffage, etc.
Lors d'un changement d' alternateur, nos mécaniciens changent toujours la courroie d'accessoire: c'est une préconisation constructeur. Pourquoi? La courroie d'accessoire est une courroie en caoutchouc, elle n'est donc jamais tendue de la même manière. Or, lors du changement de l'alternateur, le mécanicien détend la courroie. Il est donc impératif de la changer en même temps. Devis remplacement alternateur? Économisez jusqu'à 30% • Garantie 1 an pièces et main-d'oeuvre
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Que vont faire nos mécaniciens sur votre véhicule? Pour remplacer un alternateur défectueux, le mécanicien suivra différentes étapes:
1. Changement de l' alternateur. Défaut de charge de l'alternateur sur 207 | Forum Peugeot. 2. Changement de la courroie d'accessoire. 3. Contrôle de la charge et du fonctionnement général.
Soulevez le siège ou ouvrez le compartiment moteur pour révéler la batterie. 3 Mettez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux. Soulever les bouchons qui recouvrent les cellules de la batterie avec un tournevis à tête plate. Remplissez chaque cellule de batterie pour couvrir les plaques à l'intérieur avec de l'eau distillée et appuyez sur les bouchons sur la batterie. Une batterie scellée n'aura pas de capuchons amovibles. Reportez-vous à votre manuel et suivez les instructions du fabricant de la batterie pour charger une batterie scellée. 4 Placez un chargeur de batterie automobile près de la tondeuse à gazon. Tenez-vous aussi loin que possible de la batterie tout en serrant les bornes. Fixez le clip alligator positif rouge sur la borne positive de la batterie. TESTEUR DE BATTERIE pour MESURE ET CONTRÔLE - Tracto Pieces. Fixez le clip d'alligator négatif noir sur la borne négative de la batterie. Branchez le cordon d'alimentation du chargeur de batterie dans une prise électrique reliée à la terre. 5 Déplacez le sélecteur de type de batterie à 12 volts et le sélecteur de taux de charge à 10 ampères.
Testeur Batterie Tracteur Renault
Référence: 384574
-
Expédié par Agriconomie
Le TBP 100 est un testeur de batterie qui vous servira tout au long de votre vie lorsque vous avez des doutes concernant l'état de votre batterie.
Testeur Battery Tracteur En
09/03/2022, 19h30
#6
A supprimer svp (modération) Bonne soirée
Dernière modification par f6bes; 09/03/2022 à 19h31. On ne s'excuse DEMANDE à étre... (sinon c'estTROP facile) Aujourd'hui 09/03/2022, 20h14
#7
Envoyé par gca3558 Je l'ai acheté fin novembre dernier, et j'ai travaillé pas mal sur le tracteur qui avait besoin d'un coup de jeune entre decembre et maintenant. Et là j'ai remarqué qu'a fur et a mesure la durée de charge se raccourcicait. Bonsoir,
Pour une charge à 100%, il faut charger pendant 10 h avec un courant équivalent au 1/10ème de la capacité de la batterie. Exemple: si la batterie est de 55 Ah, il faut la charger avec un courant de 5, 5 A pendant 10 h ou un courant de +/-2, 5 A pendant 20 h. Testeur de batterie à prix mini. C'est mieux de charger lentement avec un petit chargeur intelligent qui maintien la charge lorsque la batterie reste longtemps sans être utilisée. Faire tout pour que demain soit meilleur 09/03/2022, 20h45
#8
Guenael Il faut vérifier le circuit de charge de la voiture, moteur tournant au ralenti, avec un multimetre!
Comment Tester sa batterie de tracteur avec un multimètre. - YouTube