Caractéristiques détaillées
5 places
292 l / NC
5 portes
Mécanique à 5 rapports
Diesel
Généralités
Finition
REFERENCE COPA
Date de commercialisation
01/04/2011
Date de fin de commercialisation
20/02/2012
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
30 km
Intervalles de révision maxi
24 mois
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
Options
Toutes les fiches techniques
Ibiza 4 IV 1. 4 TDI 70 COLLECTOR 2 (2009)
Par Bryan le 15/12/2021
La 1ère chose à admettre, c'est que c'est vraiment une voiture pour positifs: -La conduite est bonne niveau tenue de route, même assez impressionnante en petits virages de montagne. Quelques glissades sur certaines surfaces très lisses (enrobé montpelliérain... ) et sur route mouillée même avec bons pneus mais raccroche plutôt bien avec une conduite souple. -Peu chère à l'achat neuf (à l'époque... 2010 Seat Ibiza IV ST 1.2 TDI (75 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. )-Très facile à prendre en main, à manier. -Je réinsiste mais cette voiture est un régal à conduire et bien que très molle au démarrage et à bas régime, s'avère redoutable (pour son petit moteur hein... ) une fois lancée, chaude et à régime élevé.
Moteur Seat Ibiza 1.2 Tdi 75 Plus
Comment faire une vidange de l'huile moteur? Si vous n'êtes pas en mesure de faire une vidange, n'hésitez pas à prendre contact avec un professionnel. Ils sont a votre disposition pour réaliser l'ensemble de l'entretien de votre Seat Ibiza 1. 2 TDI 75 ch. Mettre votre véhicule sur une surface plane, le moteur ayant suffisamment refroidi pour ne pas vous brûler. Il est conseillé d'avoir une température d'huile élevée pour favoriser l'écoulement et le drainage des polluants
Ouvrir votre capot et enlever le bouchon de remplissage d'huile et la jauge, (cela facilitera l'entrée d'air pour un meilleur écoulement de l'huile). Positionner votre bac de vidange en dessous du bouchon de vidange se trouvant sur le carter moteur. Attention, ne pas confondre avec le carter d'huile de boîte, (point le plus bas du moteur) et commencer à dévisser, un conseil, ayez des chiffons. Dépollution moteur : Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch Diesel - Rouler mieux et plus propre !. Lorsque le bouchon est sur le point de tomber, le laisser tomber dans le bac. Il vaut mieux le récupérer par la suite dans le bac plutôt que d'avoir de l'huile qui risque de couler le long du bras.
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Edition originale Boite 5 vitesses Seat Ibiza d'occasion, en tres bel etat, vendu 590, 00, port en plus. Page mise à jour: 27 mai 2022, 06:22
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Moteur Seat Ibiza 1.2 Tdi 75 Convertible
Le nettoyage des injecteurs prolongera la durée de vie de votre moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Moteur seat ibiza 1.2 tdi 75 de. Effectuez votre diagnostic en ligne!
Moteur Seat Ibiza 1.2 Tdi 75 Ft
9 l/100 km
48 US mpg 57. 65 UK mpg 20. 41 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain (NEDC)
3. 4 l/100 km
69. 18 US mpg 83. 08 UK mpg 29. 41 km/l
Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC)
3. 9 l/100 km
60. 64 km/l
Émissions de CO 2 (NEDC) 102 g/km
Type de carburant Diesel
Accélération 0 - 100 km/h 14. 5 s
Accélération 0 - 62 mph 14. 5 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 13. 8 s
vitesse maximale
168 km/h
104. 39 mph
Norme de dépollution Euro 5
Rapport poids/puissance 14. 9 kg/CH, 67. 3 CH/tonne
Rapport poids/Couple 6. 2 kg/Nm, 161. 4 Nm/tonne
Moteur Puissance max. 75 CH @ 4000 rpm
Puissance par litre 62. 6 CH/l
Couple max. 180 Nm @ 1500-3450 rpm
132. @ 1500-3450 rpm
Position du moteur Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur CFWA
Cylindrée
1199 cm 3
73. in. Moteur seat ibiza 1.2 tdi 75 en ligne depuis. Nombre de cylindres 3
Position des cylindres ligne
Alésage
79. 5 mm
3. 13 in. Course
80. 17 in. taux de compression 16. 5
Nombre de soupapes par cylindre 4
Système de carburant Commonrail Diesel
Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Distribution DOHC
Capacité d'huile moteur
4.
Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Avant de procéder au remplacement des pièces, ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Principe de fonctionnement
La station de décalaminage est simple d'utilisation, rapide, efficace et totalement autonome. La station gère automatiquement le débit d'hydrogène pulsé. Le pouvoir calorifique de l'hydrogène permet de faire monter en température la combustion afin de créer une pyrolyse permettant de décoller, brûler, désagréger et éliminer les dépôts de calamine. Concernant l'installation, il suffit d'introduire le tuyau du décalamineur dans le conduit d'admission d'air et de brancher les pinces sur le positif et le négatif de la batterie du véhicule. En activant la minuterie, vous choisissez la durée d'intervention utile, variable suivant le niveau d'encrassement du véhicule. ▷ Boitier Additionnel reprogrammation SEAT Ibiza 1.2 TDI 75ch reprog moteur calculateur puce. Durant le traitement, laissez tourner le véhicule au ralenti.
Remplacement convertisseur de couple e61
8 messages
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pbat35
Membre actif
Messages: 86 Enregistré le: 29 Déc 2014, 00:53
Véhicule: BMW (E46) 318D
Code VIN:
Bonjour à tous, J'aurais aimé savoir s'il était possible de changer le convertisseur de couple sans tomber la boîte? Le problème est que je n'ai pas de pont, il est donc plutôt fastidieux de faire tomber cette énorme boîte. J'ai trouvé une tuto pour démonter la bva, mais je n'arrive pas à savoir s'il est possible de sortir ce convertisseur lorsque celle ci est tjs en place ( sachant qu'il faut enlever le cache arrière de la boîte pour la faire tomber). Merci d'avance! Répondre en citant le message
PDD
Membre Professionnel
Messages: 1388 Enregistré le: 24 Fév 2012, 17:45 Localisation: Trooz Belgique
Véhicule: X3 2d 2015; 2002 Tii 1973
Code VIN: OLO1333
Vu sa position entre le moteur et la boite, je ne vois pas comment ce serait possible. Problème d'à coups sur bva ZF 8HP (F11) : Section boite de vitesse. Par contre pourquoi dois tu le retirer? Ah mais oui je suis bête... Il est côté moteur pas côté transmission:( J'ai tous les signes d'un convertisseur HS: le passage des vitesses est ok mais la boîte " patine " a faible couple.
Vidange Convertisseur De Couple Bmw Model
Est-ce que d'autres personnes ont connu ce problème sur leur z4? Et surtout est-ce que ce problème s'est aggravé par la suite et a causé d'autres dégâts dans votre boîte de vitesse? Merci d'avance de votre réponse et bonne journée. DanZ
CotiZant
Messages: 12526 Inscription: 14 nov. Vidange convertisseur de couple bmw 3. 2009
Département: 25 Doubs
Véhicule: Z3 M Coupé S50
Localisation: Chat le Duc
Re: Problème convertisseur de couple P0741
Message
par DanZ » dim. 30 juin 2019, 11:39
Je ne saurais répondre directement à ta question mais pourquoi ne pas déjà commencer par faire faire une vidange de la boîte dans un centre compétent (Zf par exemple)? Ex sous-citoyen ///Motorisé
par Titaps » dim. 30 juin 2019, 11:48
Oui cela me semble évident aussi et c'est bien ce que je compte faire. Néanmoins cela ne résoudra pas le problème. J'aimerai bien voir si d'autres personnes ont rencontré les mêmes soucis et surtout si des choses plus graves sont arrivées par la suite
pedro74
habitué
Messages: 4609 Inscription: 10 oct. 2013
Département: 74 Haute-Savoie
Localisation: Faverges 74210
par pedro74 » dim.
Vidange Convertisseur De Couple Bmw 5
Il faut "juste" un grand bac en dessous, sinon douche dextron assurée Un vieux bac de litière pour chat va très bien Comme ça tu as vidange, nettoyage du fond de bac, crépine neuve et roule bolide! Contenu sponsorisé Sujet: Re: Vidange du convertisseur de couple
Vidange du convertisseur de couple Page 1 sur 1 Sujets similaires » Comment ca marche: le convertisseur de couple » vidange » Convertisseur de rouille et antigravillon Restom » Problème de transmission de couple sur boite auto (TorqueFlite A904) » couple de serrage culasse Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum KRUZIN':: Techniques Sauter vers:
Vidange Convertisseur De Couple Bmw Parts
Donc pour lui, il vaut mieux attendre que le phénomène se reproduise pour effectuer une vidange chez ZF. Bref, que dois-je faire? Avez vous déjà rencontrer ce problème ou entendu parler de celui ci? Puis je faire confiance à ZF Antony? Merci par avance!!!! Répondre en citant le message
Tophe063
Membre actif
Messages: 188 Enregistré le: 07 Sep 2018, 10:27
Véhicule: BMW F20 M140I xdrive
Tu peux écouter ZF. Les boites, même 8hp, s'entretiennent et se réparent toujours. C'est pas pour rien qu'il y a des spécialistes des boites autos. Un pote à eu ce type de problèmes sur une Volvo. Dans son cas la vidange n'était pas suffisante, le mécano a remplacé le module hydraulique de commande. Depuis tout va bien. Vidange convertisseur de couple bmw 5. Tophe063 a écrit: Tu peux écouter ZF. Depuis tout va bien. Effectivement, j'avais entendu dire qu'ils étaient sérieux chez ZF. Mon véhicule est encore sous garantie (non BMW mais une garantie fournie par la concession Audi qui m'a vendu le véhicule), et la boite de vitesse fait partie des organes couverts.
Vidange Convertisseur De Couple Bmw 3
Après l'écoulement de l'huile usagée, vissez le bouchon du carter neuf à la main puis à l'aide de la clé 17. Remettez ensuite le cache en plastique, soulevez le véhicule légèrement pour enlever les chandelles puis abaissez-le et retirez le cric. Versez l'huile dans le moteur via l'orifice de remplissage en respectant la quantité recommandée par BMW. Serrez le bouchon et démarrez le moteur pendant 30 secondes environ. Comment Utiliser Boite De Vitesse Automatique Bmw? - Jeunesse de Thieulain. Attendez quelques minutes puis vérifiez le niveau d'huile à froid. Au besoin, ajoutez la quantité nécessaire pour compléter le niveau et assurez-vous que le bouchon du carter est parfaitement étanche. Pour un bon fonctionnement du moteur, le niveau d'huile ne doit jamais être inférieur au niveau Mini ou supérieur au niveau Maxi. Assurez-vous d'utiliser une huile homologuée par BMW et respectez la quantité de remplissage indiquée sur le manuel. En général, la quantité varie selon les motorisations: Modèle Moteur Huiles recommandées Capacité X5 3. 0d E53 M57 0W30 - 0W40 - 5W30 6.
Étape 5: Relâchez la pédale de frein. Étape 6: Relâchez l'embrayage. le pied gauche doit se relever doucement de manière à trouver le point de patinage afin que le véhicule commence à trembler, sans caler. c'est le moment désenclencher le frein à main puis d'appuyer sur l'accélérateur pour aider le véhicule à démarrer, puis de relâcher l'embrayage pour avancer normalement. Quand faire la vidange de la boite automatique? Remplacement convertisseur de couple e61 : Bmw série 5 (E60). Pour une boîte auto, qui intègre la fonction d'embrayage et des composants électroniques allergiques à toute présence d'eau, la vidange, même si elle n'est pas toujours préconisée par le fabricant est recommandée tous les 60 000 km ou tous les deux ans. Pourquoi changer l'huile de boite de vitesse? Vidange de boîte de vitesse: pourquoi est-ce nécessaire? Le mécanisme de la boîte de vitesse se compose d'une série d'engrenages qui s'emboîtent et se déboîtent au passage des vitesses. Sans l' huile de transmission dans laquelle elles baignent, les différentes pièces chaufferont trop et casseront.
La vidange de votre boîte de vitesses automatique devra être faite par un garagiste pour une boîte automatique de vitesses comme LegendCars. Elle est essentielle pour éliminer les minuscules limailles de fer qui peuvent se détacher et se retrouver dans l'huile. Ses minuscules résidus peuvent être à l'origine de dysfonctionnements graves qui peuvent entraîner le changement pur et simple de la boîte de vitesse. Le coût sera donc bien plus élevé que pour une simple vidange. La vidange sera aussi essentielle pour éviter le patinage du convertisseur, car une conduite brutale ou sportive peut dégrader l'huile et si l'huile perd en viscosité et en tolérance à la chaleur, cela peut aussi être la cause de problèmes de fonctionnement plus ou moins graves.