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De fines améliorations pour l'hypersport orange sont apparues en 2013: une gestion électronique fignolée et un embrayage anti-dribble plus efficace. Elle attend patientement la relève sans pour autant démêriter, son châssis étant l'un des plus efficaces du moment. En 2011, la RC-8R avait gagné 5 chevaux et un demi-mkg de couple en plus, des coloris plus agressifs, la KTM RC8 R ressortait de la salle de muscu avec de nouveaux arguments à faire valoir. Faut dire que son titre de championne de SBK allemand 2010 lui avait donné de nouvelles envies. Fiabilité ktm rc8 performance. Cette année-là, Katoche s'était replongé dans le coeur du 1190 cm3 pour en sortir plus de watts. Un nouveau vilebrequin prenait place ainsi qu'un double allumage. Double avantage: le twin est non seulement plus puissant mais aussi plus sobre et moins polluant. La suspension est complètement revue, avec un gain en confort pour le pilote et plus d'efficacité sur piste.
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De plus chez KTM une extention de garantie est possible à condition de sortir le portefeuille. Après les 2ans de garantie traditionnel tu peux prolonger soit jusque 3 soit jusque 4.
charlene
1277 messages
Message posté le: 14/09/2010 à 11:08 | édité le: 14/09/2010 à 11:12
En effet mon contrat ce terminant en décembre avec KTM, je revends mon RC8R 2009 a 14 350 eur. ( je la vends a contre coeur)
elle est très fiable et encore sous garantie pendant 1 ans. Chez KTM les superduke - RC8 - RC8 R de l'année 2008 on eu des soucis de boite de vitesse, pas toutes mais il y en a eu pas n'est plus un soucis actuellement. Le problème a été résolu sur les machines 2009... Fiabilité KTM ? Ducati?. Pour plus d'infos sur les KTM envoie moi un mail, j'ai de bon contact chez eux;-)
La fille des circuits
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Yannick
823 messages
Message posté le: 14/09/2010 à 11:45
Le problème de la KTM RC8 datait de sa sortie en 2008. Il s'agissait d'un problème de fourchette dans la boite à vitesse mais qui de toute facon était sous garantie...
Fiabilité Ktm Rc8 Bike
425 mm (56, 1 in)
Garde au sol à vide: 110 mm (4, 33 in)
Hauteur de la selle à vide position inférieure de l'arrière du cadre: 805 mm (31, 69 in)
Hauteur de la selle à vide position supérieure de l'arrière du cadre: 825 mm (32, 48 in)
Capacité totale du réservoir de carburant env. : 16, 5 l (4, 36 US gal)
Supercarburant sans plomb: (ROZ 95/RON 95/PON 91)
Supercarburant sans plomb: (ROZ 98 / RON 98 / PON 94)
Poids sans carburant env. : 186 kg (410 lb. ) Prix:
16 890 euros
REMERCIEMENTS
Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement. PM76S Sprint Filter Filtre à Air Lavable KTM 1190 RC8 R 2015 | eBay. Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié dont des stages de pilotage. Tel: 01 64 65 92 12. Photos (64)
Fiabilité Ktm Rc8 2020
C'est clair... Le moteur de la RC8 a des cotes hypercarrées, ce qui induit des vitesses lineaires assez faibles pour les pistons, et donc une faible usure, et une meilleure fiabilité. La plupart des moteurs KTM ont une excellente fiabilité dans le temps. Aprés certains modèles soufrent de quelques soucis. Moi personnellement à partir du moment ou j'achete une moto garantie deux ans, et que le constructeur assume tous les defauts de jeunesse d'une moto, je m'en fiche un peu. Et puis si la fiabilité est reellement desastreuse, je largue le bébé, et puis c'est tout. A mon avis, ce qui refroidit un peu aussi c'est le prix. Faut avoir 16 000 € à mettre dans une moto. C'est pas insurmontable, mais faut vraiment etre passionné, et ne pas avoir besoin d'argent pour autre chose... Fiabilité ktm rc8 1190. Et puis en ce moment, 16 000 €... ca se trouve pas comme ça!
Fiabilité Ktm Rc8 1190
pour le reste RAS. Même le TDB caoutchouteux est propre ce qui est assez rare sur ce modèle. Et enfin, anecdotique mais à souligner quand même, j'ai roulé de façon très déraisonnable et j'ai eu une conso moyenne de 5. 8l/100. Plus raisonnable sur la route qu'au bistro les autrichiennes! Maintenant ménage. Elle est dégueulasse, il y a du boulot. Wooper90
Messages: 11381 Enregistré le: 07 févr. 2015 22:06
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par Wooper90 » 25 sept. KTM 1190 RC8 R 2015 - Fiche moto - Motoplanete. 2019 09:23
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
Fiabilité Ktm Rc8 Parts
Le frein arrière a une action certaine sur la trajectoire sur l'angle, possibilité de resserrer la trajectoire. La connection poignée de gaz-roue arrière est bonne. Elle a définitivement et comme toutes les KTM un souci de garde au sol et bien avant les '30 àLédenon. Frotter pot, sabots, cale pied, commande c'est àla portée de quasi tout le monde!
Une valeur sûre
C'est vrai d un autre côté la seule moto neuve à date qui a nécessite un gros travail de garantie à été ma sv1000. Béaring de clutch fini à 24000km
Au fait, KTM c'est fait par?? KTM c'est fait par KTM. C'est une compagnie autrichienne spécialisé dans les motos hors route et qui fabrique des motos de routes depuis quelques années ainsi que le X-Bow (Roadster 2 places). Pour ma part, j'ai eu une Ducati Monster 1100 et je n'a jamais eu de problème. Il y a toutefois plus d'entretiens que sur les motos japonaises que j'ai possédés. Par exemple, les ajustements de valves pour la Monster au 12 000km. Pour les moteurs Ducati avec 4 valves par cylindres (motos supersports ou le Monster S4R) c'est au 7 500km je crois... Pour la Panigale et les modèles très récents je ne sais pas a quels intervalles sont les ajustements de valves mais c'est sur que c'est plus cher que du Japonais. Fiabilité ktm rc8 bike. KTM c'est des ajustements de valves au 7 500km. Les Ducati et KTM roulent avec de l'huile synthétique exclusivement.
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