+5 philco JMD 73 Seb34 larroum MC_911 9 participants Auteur Message MC_911 Nombre de messages: 3544 Age: 45 Localisation: Over the rainbow (82) Ma Porsche: Caterham HPC / ex 964 C2 35V Date d'inscription: 31/01/2007 Sujet: reconditionnement alternateur Mar 12 Fév 2008 - 22:52 j'ai pas lu quelque part qu'un alternateur, ça se change pas, ça se reconditionne? larroum Nombre de messages: 2761 Age: 44 Localisation: Paris Ma Porsche: 993 C2 1996 Date d'inscription: 31/01/2007 Sujet: Re: reconditionnement alternateur Mar 12 Fév 2008 - 23:21 Je ne suis pas un pro en alternateurs mais j'ai fait un peu de machine tournante... En theorie, tu dois en effet pouvoir changer le bobinage et les balais... en pratique j'en sais rien... La réparation d'un alternateur sur votre voiture : mode d'emploi. Seb34 Nombre de messages: 3721 Localisation: Dans un virage entre Paris et La Grande Motte Date d'inscription: 31/01/2007 Sujet: Re: reconditionnement alternateur Mer 13 Fév 2008 - 1:34 Oui ça se fait, mais faut-il encore pouvoir trouver quelqu'un qui sait le faire. JMD 73 Nombre de messages: 3333 Age: 73 Localisation: savoie Ma Porsche: 996 3.
Combien Coûte La Refonte De Votre Alternateur ?
De plus si votre voiture est bourrée d'électronique, il faut s'attendre même à un arrêt moteur. L'arrêt se fera une fois la batterie vide bien sûr. Mais sans alternateur celle-ci se videra assez vite. Il faut donc changer votre alternateur. Refaire un alternateur de voiture. Comment trouver l'alternateur? Pour remplacer votre alternateur, il va d'abord falloir trouver où il se trouve et démonter celui qui est défectueux. L'alternateur ne se trouve principalement du côté passager de la voiture, côté en général ou l'on trouve les courroies de distribution et courroies accessoires... Sur certains modèles récents qui donnent un accès limité au moteur et donc à l'alternateur de la voiture, il faudra parfois démonter des éléments pour atteindre l'alternateur. (pare-choc, feux, caches, durites)
Si l'on rebranche tout comme c'était à la base, on ne peut en principe rien casser, mais dans tous les cas, débranchez la batterie avant de toucher à l'alternateur pour éviter de vous blesser ou même de risquer d'endommager votre voiture.
Si une professionnel Est-ce que le travail que vous cherchez probablement à 100 $ à 125 $. Remplacement de l'ensemble alternateur sera plus cher. Si vous utilisez une Nouveau alternateur et ayant une professionnel faire le travail, attendez une facture entre 200 $ et 500 $. À l'aide de un alternateur refait volonté Fabriquer la réparation un peu moins cher. Bref, combien ça coûte de reconstruire un alternateur? Attend dit le moyenne prix pour remplacer un alternateur avec un remanufacturé est de 400 $, tandis que Gunning ajoute qu'un remanufacturé alternateur sur une voiture domestique typique, frais environ 300 $ à 500 $, y compris les pièces et la main-d'œuvre. Comment remplacer un alternateur ?. Le prix d'un neuf alternateur peut aller de 500 $ à 1 000 $. De même, combien de temps durera un alternateur reconstruit? Quand les gens ont leur voiture alternateur remplacé, l'attente est que la réparation durera au moins comme longue comme la durée de vie prévue du nouveau alternateur, quatre à cinq ans ou n'importe où de 50 000 à 100 000 milles.
La Réparation D'Un Alternateur Sur Votre Voiture : Mode D'Emploi
Pour limiter les frais de remplacement de votre alternateur, optez pour une pièce d'occasion. Trouver un alternateur d'occasion Désormais, le marché de l'occasion prend de plus en plus d'ampleur. Il faut dire que ce secteur longtemps décrié présente deux atouts de taille: un gain d'argent et une réduction de la pollution. Alors, pourquoi ne tenteriez-vous pas de remplacer votre alternateur défectueux par une pièce d'occasion? Les points forts de l'occasion automobile Avec un alternateur d'occasion, vous avez tout à gagner! Comment remplacer l’alternateur de votre tracteur ?. En effet, votre nouvelle pièce n'étant pas neuve, vous achèterez votre alternateur moins cher que s'il sortait de l'usine. De plus, l'achat d'une de ces pièces lui évitera de se retrouver dans une décharge à ciel ouvert ou pire, au beau milieu de l'océan. De plus, sachez que le recyclage de pièces automobiles coûte cher et que ces usines sont toutes aussi polluantes que celles fabriquant les pièces. Faire confiance à Reparcar pour un alternateur d'occasion Pour votre alternateur, faites de même!
Réparation Allumages Toutes Marques
En revanche, il est souvent nécessaire de changer la pièce pour mettre un d'assez puissant ou bien d'en ajouter une deuxième. Afin de bien choisir, renseignez-vous au mieux sur la tension et la puissance de l'alternateur, il vous faut 150 A. Concernant le modèle adapté à votre tracteur, sélectionnez un modèle qui peut correspondre parfaitement au vôtre, en ayant comme base la référence. Si vous vous en doutez, il faut prendre contact avec un spécialiste. Sachez aussi que le sens rotatif de l'alternateur est un point à prendre en compte. L'alternateur produit un courant de type alternatif se tournant dans les deux sens. En plus, tous les alternateurs possèdent un sens rotatif pour les refroidir, car la turbine devra marcher à l'aspiration.
L'alternateur électrique agricole est indispensable pour faire fonctionner une voiture ou un engin comme le tracteur. Il joue notamment un rôle essentiel au niveau de la batterie, car il enclenche le démarrage de votre tracteur. Quand il roule sur la route, l'alternateur va fabriquer de l'électricité avec la bobine et rechargera la batterie de manière simultanée. En cas de panne, il peut être remplacé. Alternateur de tracteur agricole: comme fonctionne-t-il? L' alternateur tracteur marche à l'aide d'un concept physique employé depuis déjà longtemps. Il y a l'enroulement de la bobine en cuivre autour d'un petit aimant. Pendant que le moteur se met en marche, il va faire tourner la bobine, grâce à une courroie dans l'alternateur, ce qui produira le courant électrique. Quand le tracteur arrête son moteur, chaque équipement électrique devra être sous tension (horloge, alarme, verrouillage…) et devra s'alimenter avec la batterie. Cependant, quand la voiture est en train de rouler, l'énergie de l'électricité demandée dans le moteur et pour tous les accessoires dedans est fournie par cet alternateur.
4l 2000 Date d'inscription: 21/12/2007 Sujet: Re: reconditionnement alternateur Mer 13 Fév 2008 - 9:07 oui un alternateur peut se refaire, remplacer les balais et suivant l'usure le rotor, démontage assez simple, l'ouvrir comme un moteur électrique. philco Nombre de messages: 1781 Localisation: nissa Date d'inscription: 14/02/2007 Sujet: Re: reconditionnement alternateur Mer 13 Fév 2008 - 9:11 Electricité génerale... gedeon25 Nombre de messages: 4909 Age: 47 Localisation: 25 Ma Porsche: 964 C2 stock Date d'inscription: 13/12/2007 Sujet: Re: reconditionnement alternateur Mer 13 Fév 2008 - 10:30 le miens vient d'etre refait... en fait tu as 3 niveaux. je prend pour exemple une 964 / 993 option 1) alternateur neuf chez Porsche: + de 1. 000 euros (650/700 chez les autres, puisque l'alternateur en question est un 115A de chez BOSCH) option 2) alternateur en échange standard, tu en recois un qui a été reconditionné, et tu renvoies le tiens. de 300 (chez oscaro) a 650 (chez Porsche) euros option 3) tu démontes ton alternateur, tu le fais tester, et si tout est ok sauf les pieces d'usure (c'est le cas dans 90% des cas) tu changes juste tes roulements, tes pistes, les balais, le regul et éventuellement les diodes (si dispo) et là la facture descend a 150 euros environ.
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ju0602 Grand Amateur Genre: Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 06 Déc 2008 Messages: 627 Localisation: 02
Posté le: 09 03 2011 20:46 Sujet du message: injecteurs lucas 1. 9 td
bonsoir tous le monde
j'ai une fuite a un injecteur donc je change les joints sa fuite toujours
donc j'ai trouvé 4 injecteurs lucas de 306 td ph2
est ce que c'est possible de les monté? merci d'avance _________________ 306 1L9 turboD phase I
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jojo le toucan Grand Amateur Genre: Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 558 Localisation: Aisne 02
Posté le: 10 03 2011 0:29 Sujet du message:
Yop,
La fuite a ton injecteur ne vient t'elle pas d'un petit tuyau de retour de GO? T'as passé un coup de bombe de detecteur de fuites? Changer les joints? A l'interieur? T'as démonté l'injecteur complet, porte injecteur et tout? 306INsIDe :: Voir le sujet - injecteurs lucas 1.9 td. Injecteur serré a 9mkg? Ecrou de 17 d'arrivée GO pas serré comme un porchio? Joints = rondelle pare feu et cuivre sous l'injecteur?
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darkshadows #1
03-05-2007 18:05:37
Bonjour a je possede une 306 TD de a un joint de culasse mort j'ai décidé de changer de il avait plus de 200000 km. J'ai code anti demarrage, direction assistée et clim, si ca peut aider pour l'explication. La celui que jai racheté a normalement 105000 je l'ai remonté il ne demarre plus. Le probleme. J'ai du gasoil qui arrive a l'electrovanne et a l'arrivée mais pas aux n'y a pas une goutte de gasoil qui arrive aux injecteurs. Pourtant j'ai suivi les conseils de mecaniciens qui m'avait dit qu'il fallait que je fasse sauter le chapeau de la pompe injection pour qu'elle puisse demarrer comme j'ai un code. Si quelqu'un savait comment résoudre ce probleme cela m'aiderait beaucoup. Joint d'injecteur PEUGEOT 306 3/5 portes pas cher | Carter-cash. Merci a vous
Le modèle de la voiture
Peugeot 306 - Diesel
roisuluvol #2
03-05-2007 19:12:20
salut alimenter l'elecrovanne de la pompe injection directemen du la baterie cosse (+) apré sa voir si le gasole arrive ou pa. si arrive pa il fo changer lelecrtovanne ou mi lencienne pompe injection.
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Si il advient que vous vous rendez compte de signes anormaux sur votre auto, vous faites vien de vous en préoccuper, en pratique, une voiture se trouve être un budget annuel colossal et les pannes imprévues ne vont pas alléger l'addition. Dès lors que faire si vous avez la sensation que vous avez un injecteur qui fuit sur Peugeot 306? Vous vous en êtes certainement rendu compte grâce à des coulées noires / huileuse le long de votre moteur, ou un ralenti perturbé, ou enfin une fumée noire inhabituelle. Ces trois signes sont les principaux signaux d'un injecteur qui fuit. [ Peugeot 306 1.9 td an 1997 ] Problème de pompe à injection.. Comme cette panne peut occasionner des problèmes moteur plus grave sur votre Peugeot 306, nous avons choisi de rédiger cet article pour vous aider à vérifier la nature de la panne d'un injecteur qui fuit et la traiter dans de bonnes conditions. Afin de faire cela, tout d'abord nous nous intéresserons au cas des injecteurs essence et ensuite à ceux des Peugeot 306 diesel, pour conclure avec la réparation de cette fuite.
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Est ce que le code peut bloquer autre chose que l'électrovanne? Laure B Tech-modo Nombre de messages: 3350 Age: 55 Localisation: France Emploi: NC Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 11/09/2011 Bonsoir, Non, le code ne peut rien bloquer d'autre. Pour ma part j'avais désactivé l'anti démarrage avant mais je ne crois pas que ça joue, surtout si tu as les 12 v sur l'ev contact mis. À tout hasard, tu peux vérifier le contacteur à inertie, je ne me rappelle plus à quel niveau il intervient. ben63 Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 29 Localisation: 63300 thiers Emploi: mecanicien Niveau technique automobile: bac pro Date d'inscription: 28/04/2017 Merci. J'ai remis ma vieille pompe elle démarre de nouveau donc la pompe d'occasion était HS. Le problème de ma pompe à injection lucas est qu'elle fuit au niveau du bloc de la membrane de suralimentation. Changer joint injecteur 306 td 4. eddyt1000 Tech-d'honneur Nombre de messages: 331 Age: 58 Localisation: Drôme Emploi: responsable atelier diesel Niveau technique automobile: diagnosticien Date d'inscription: 03/11/2010 Bonjour, : Merci Eddyt; Cdt JC Oui, c'est assez simple à remplacer pourvu qu'on soit vigilant au remontage.
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