Les prix des Volkswagen frappées du « R » peuvent être dissuasifs. Pour ceux qui veulent un peu plus de sportivité sans faire sauter la banque, la marque de Wolfsburg propose le pack R-Line. Aujourd'hui, deux modèles s'équipent: le coupé Volkswagen Scirocco restylé et le break Volkswagen Golf 7 SW. La Volkswagen Golf 7 SW R-Line se dote d'un kit carrosserie comprenant des pare-chocs agressifs, des bas de caisse revus et une nouvelle calandre. Le kit contient aussi des antibrouillards, un aileron arrière et un diffuseur intégré. Echappement ARMYTRIX VW Golf 7R Cat Back à valves-SupRcars®. L'intérieur passe aussi au bistouri: l'habitacle s'embourgeoise avec des sièges sport, un volant gainé de cuir, un pédalier aluminium, des finitions « piano black », des vitres arrière teintées, un pavillon de toit noir et des seuils de porte spécifiques. Pour couronner le tout, il est possible de signer pour le pack sport R-Line. Ce dernier s'attaque au ressenti derrière le cerceau grâce à des suspensions plus fermes et une direction plus progressive. Du côté du Volkswagen Scirocco, le programme est quasi-identique.
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Notons aussi des évolutions qui arrivent avec le Pack Performance qui est proposé en option: nouvelles jantes forgées (gain de 9, 6kg), petit aileron spécifique ainsi qu'une quadruple sortie d'échappement signée Akrapovic. A l'intérieur, même son de cloche, on retrouve des éléments communs au restylage de la gamme: Active Info Display, grand écran tactile central et quelques autres détails que nous avons déjà détaillé dans les essais des autres versions restylées. Un Pack Performance plus radical
Sous le capot, le 4 cylindres 2. 0L turbo évolue assez peu en passant de 300 à 310ch ainsi que de 380 à 400Nm de couple. La puissance est toujours envoyée aux 4 roues motrices avec au choix, une boite manuelle 6 rapports ou une boite DSG à double embrayage. Ligne golf 7 rue. Ainsi dotée, la Golf R abat le 0 à 100km/h en 4. 6 secondes et peut atteindre jusqu'à 267km/h avec le Pack Performance qui débride l'auto. Notons aussi que ce pack permet aussi de profiter de pneus semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2 et de plus gros freins hérités de la Clubsport S.
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Dernière génération de la Volkswagen Golf R, nous sommes partis tester la force de sa version Performance sur circuit. Essai vidéo, écrit et photos à découvrir. Il fut un temps où la barre des 300ch était réservée aux supercars, mais en 2017 c'est sur le marché des compactes sportives que se situe la guerre des 300 +. En effet, la liste est très longue: Audi S3/RS3, BMW 140i, Mercedes A45 AMG, Focus RS, Civic Type R et assez récemment la Leon Cupra 2017. Au milieu de tout cela, VW propose depuis plusieurs années sa redoutable Golf R qui est l'une des références en la matière. Ligne golf 7 r polovni automobili. Et pour son restylage, pas question de bouleverser sa recette avec seulement 10ch supplémentaires mais on découvre aussi un Pack Performance hérité de la Clubsport qui vient affirmer ses prestations sur la piste. C'est d'ailleurs sur ce terrain de jeu que l'on vous emmène pour un rapide essai! Un look plus agressif
Mais avant de vous parler des sensations au volant, faisons un petit tour des nouveautés de la version 2017 de la Golf R. D'un point de vue du style, on remarquera comme sur le reste de la gamme des évolutions mineures sur la signature lumineuse des nouveaux feux à LED et des pare-chocs revues pour plus d'agressivité.
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La qualité de fabrication des échappements ARMYTRIX correspond parfaitement à la philosophie VW. Une qualité d'assemblage de matériaux haut de gamme parfaite contrairement à une ligne d'échappement Inox traditionnelle. Votre Golf R va être métamorphosée au niveau de sa sonorité. La qualité des soudures Inox est irréprochable, l'installation facilitée par des produits fabriqués sur mesure spécifiquement pour chaque véhicule. Désormais l' échappement sport Armytrix va absolument à ravir à votre VW R et ses performances sont optimisées. Le pack R-Line disponible pour les Volkswagen Scirocco et Golf 7 SW. L'échappement ARMYTRIX permet à n'importe quel son moteur adoucit par les normes des constructeurs généralistes de s'exprimer pleinement. Tous les regards vont se retourner sur votre Golf R quand vous tournerez la clé. Un son profond caractéristique des faibles régimes moteur tandis que c'est une suite de plaisirs auditifs jusqu'au rupteur du 2. 0 Turbo. Mid-pipe 1. + Mid-pipe 2.
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Le grand méchant look! Annoncé en avant-première par le concept Golf Concept R-Line, le Pack carrosserie s'illustre par des boucliers avant et arrière plus agressifs, un becquet arrière couleur carrosserie, un généreux diffuseur arrière peint en noir, des phares antibrouillard, et une calandre noir brillant arborant le monogramme R-Line, ainsi que la possibilité de choisir entre les canules d'échappement visibles ou masquées. Si les tarifs français n'ont pas été dévoilés, ces retouches cosmétiques sont facturées outre-Rhin à hauteur de 995€ en exécution Highline et 1. 180€ en version Comfortline. Ligne golf 7 à la maison. Canada Dry? L'habitacle n'est pas en reste, se parant de garnissages revus, de sièges sport frappés du logo R-Line, d'inserts aluminium sur la planche de bord, de larges touches d'inox sur le pédalier et les seuils de portes, ainsi que d'une instrumentation plus suggestive. Un volant cuir multifonctions et un pommeau de sélecteur assorti complètent la dot, moyennant un chèque de 640€ en exécution Highline et 945 € en finition Comfortline.
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Les 15 000 foyers privés d'électricité, ce week-end du 5 et 6 mars sont à nouveau alimentés après une panne d'envergure sur le réseau, à l'exception d'une centaine de clients, encore ce lundi matin, grâce à un dispositif d'urgence. Enedis va installer un poste source de Secours à Saint-Quay-Perros afin d'effectuer les réparations. Cote de travail rose rose. Jusqu'à 15 000 foyers ont été touchés par une panne d'électricité exceptionnelle qui a touché la Côte de Granit rose samedi 5 et dimanche 6 mars et les clients d es communes de Lannion, Perros-Guirec, Pleumeur-Bodou, Saint-Quay-Perros, Trébeurden et Trégastel. Enedis a déployé en urgence 156 groupes électrogène et a sollicité sa Force d'intervention rapide électricité (FIRE), un dispositif d'urgence né après les tempêtes de 1999. L'incident survenu au sein du Poste Source de Perros-Guirec (Côtes-d'Armor) a impacté un transformateur électrique nécessaire à l'alimentation des communes impactées
plus de 200 salariés tous métiers confondus, des prestataires externes et des renforts venus de Normandie et des Pays de la Loire ont été mobilisés.
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Le pari de la salopette ROSE
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À aucun moment, il y a eu de l'émotion ou on a eu la chair de poule. Il n'y a pas eu d'envolées, d'attaques là où on aurait pu le penser... Ça n'a pas été un Grand Giro, il ne restera pas dans les mémoires, il a été un peu insipide. " "Les raisons? Tout d'abord, à part Nibali - qui a d'ailleurs fait un très beau Giro - on ne peut pas dire qu'il y avait beaucoup de stars au départ de ce Tour d'Italie. Ensuite, au niveau des sprints, Caleb Ewan a chuté dès le premier jour et a été obligé d'abandonner plus tard. Et puis, côté français, il y a eu cet abandon de Romain Bardet, qui avait incontestablement les moyens de faire aussi bien que Hindley. Ça a un peu cassé l'ambiance. " La victoire et le niveau de Jai Hindley: "C'est un très, très bon coureur mais... "
"Il n'y avait pas véritablement d'opposition. Cote de travail rose marie. À 26 ans, c'est quand même un des vainqueurs de Grand Tour avec le palmarès le plus pauvre, le plus étroit. Il avait une place de deuxième sur le Giro 2020, une victoire d'étape... Ce que je veux dire, c'est que ce n'est pas parce qu'il a gagné le Tour d'Italie cette année qu'il va gagner le Tour de France dans les deux ou trois ans qui arrivent.
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On peut y voir le rose original du granite avant qu'il soit patiné par le temps.
Ses objectifs? Il ne peut pas en avoir, il faut arrêter de penser comme ça! Son objectif, c'est éventuellement de prendre le départ, après... Quel objectif peut-il avoir après quatre semaines d'entraînement? Je comprend les sentiments, le côté fan... mais il y a aussi des réalités physiques et biologiques, et ce sont elles qui nous dirigent. " Retour dans les roues ⏳
— Julian Alaphilippe Officiel (@alafpolak1) May 25, 2022
Remco Evenepoel en démonstration en Norvège: "Aujourd'hui, il est revenu à son meilleur niveau"
"J'ai eu l'occasion de le dire à plusieurs reprises sur Cyclism'Actu: quand vous êtes arrêté six mois, il vous faut un an pour revenir. Depuis le début de saison, on voyait que ça allait bien, mais ça restait laborieux. Combinaison de travail rose pour filles. Mais progressivement, il a retrouvé son intégrité physique, son coup de pédale qu'on lui connaissait avant son accident au Tour de Lombardie. Aujourd'hui, Remco Evenepoel est revenu à son meilleur niveau, en sachant qu'il a un an et demi de plus qu'au Tour de Lombardie, ce qui signifie qu'il a pris un peu de puissance.