Vous vous demandez certainement ce qu'est le turbo Golf 4 tdi 110, il s'agit d'un turbocompresseur qui améliore les performances du moteur de votre Volkswagen. Les voitures possédant ce type de turbo compresseur sont de vraies merveilles. Découvrez dans la suite de cet article comment vous pouvez vous en procurer aussi une. Qu'est-ce qu'un turbo Golf 4 tdi 110? Le turbo golf tdi 110 est une conception du géant de l'industrie de l'automobile Volkswagen. est un site qui vous aidera à acheter un nouveau turbo Golf 4 tdi 110 pour votre Volkswagen. En effet, il s'agit d'un turbo compresseur qui sert à augmenter les performances du moteur. Par rapport à son fonctionnement, le turbo gold 4 tdi 110 est constitué de deux hélices qui ont chacun leur rôle. Le gaz d'échappement fait tourner la première hélice et la seconde la compresse pour la réinjecter dans le moteur. Ce procédé permet au moteur de tourner plus rapidement, et ceci avec une plus faible consommation de carburant. Ce type de turbo existe pour les Volkswagen Golf qui sont d'ailleurs des voitures très simples à manier avec un système moteur très performant.
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Auteur Message bachibre Messages: 292 Date d'inscription: 09/07/2011 Age: 30 Localisation: MERIEL BOYS Sujet: Golf IV tdi 110 Lun 14 Nov - 23:04 Yep les mecs, bon j'ai trouvé pour ma gonzesse une golf IV tdi 110 193 000 Bornes, distrib a 157 000 2 ou 3 connerie a faire et c'est cool! les projets, dites moi si sa sert a quelque chose: Viré vanne EGR soit par le kit VW, ou par kit Allard (pour ceux qui connaissent) Debimetre pierburg neuf Vanne N75 neuve Reprog shiftech (145 cv) vidange filtre etc.. Peinture baguette couleur carrosserie sieges semi baquet accoudoire central régulateur de vitesse commande a distance fermeture des portes automatique et deux ou trois options a la con j'ai pas encore de photos ROOL Messages: 2594 Date d'inscription: 16/04/2009 Age: 39 Localisation: le cul posé dans une VW! Sujet: Re: Golf IV tdi 110 Lun 14 Nov - 23:24 c'est bon ça! pour tes projets moi j'ai suprimé la vanne egr et pour le controle technique le mec n'a rien vu elle ne pollue pas plus! et pour le debimetre et la n75 si tu veux reprog c'est mieux de changer tous ça pour avoir un rendement optimal pour le kit vw de supression de l'egr t'as les ref dans do it yourself partie mecanique du forum on atend les photos _________________ ROOL [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] bachibre Messages: 292 Date d'inscription: 09/07/2011 Age: 30 Localisation: MERIEL BOYS Sujet: Re: Golf IV tdi 110 Lun 14 Nov - 23:29 et il vaut mieux vire legs mécaniquement ou par vagcom?
je croit que les TDI 100, 105, 110, 115 etc on le même berceaux mais je suis pas du tout sure! j'ai une vague allusion de déjà vu un jour dans un topic Edit: je me suis trompé c'est les bloc qui sont les même pour monter une boite 6 vitesse, désolée de pas te ramener plus d'info la dessus:/
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Le 06/09/2017 à 10h38
Membre ultra utile
Env. 8000 message
Pas De Calais
Bonjour,
Soit vous jointez u mastic. Soit vous posez un solin.. qu'il faudra jointer au mastic. Vous aimez l'adrénaline? Vous voulez pimenter votre vie? Alors faites construire sans étude de sol G2AVP... Messages: Env. 8000
Dept: Pas De Calais
Ancienneté: + de 9 ans
hdufo Auteur du sujet
Le 06/09/2017 à 10h48
Bonjour, et merci pour cette réponse rapide. Mais que donne ce mastic avec le temps? Ce mastic, si j'ai bien compris, est un mastic polyuréthane. Mastic étanchéité bac acier 1. On le trouve sur le site de point + la lettre connue, sikafaçade je crois. Par contre, pas trouvé dans le magasin. Beaucoup de cartouche du genre sont vendues, mais impossible de trouver la bonne, qui offre 25% d'élasticité.
Le support doit être propre, dégraissé, sec et dépoussiéré. Couper l'extrémité de la cartouche avec l'ouvre cartouche & Lisseur de Rubson. Visser dessus la canule et couper le bout en biseau à la largeur du joint souhaité. Protéger les bords du joint avec un adhésif Appliquer le mastic avec le Pistolet pliable de Rubson en poussant vers l'avant Enlever l'excédent du mastic et lisser le joint avec le l'ouvre cartouche & Lisseur de Rubson.. Retirer immédiatement l'adhésif. Chevauchement des plaques de tôle (bacs acier). Revisser le bouchon sur la canule pour prolonger la conservation. Garantie du fabricant Garantie légale uniquement Référence produit 3178041344708 Documents Caractéristiques produits