Garantie logicielle à vie Reprogrammation moteur sur mesure Passage au banc avant et après [Paris(91) + Bordeaux + Marseille] STAGE 2 ET + SUR DEMANDE Respect des normes anti-pollution
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Donc maintenant, le scooter a (vraiment) était révisé, et je sais ou il en est niveau pièces changées et niveaux. J'ai pu voir comment il bosse, j'avais l'impression qu'il le faisait sur son propre 3 roues. ça signifie qu'il est très précis et qu'il fait ça avec attention. Donc un grand merci encore une fois. Concernant la fuite de liquide de refroidissement, je suis passé chez urgence scooter pour changer les colliers (encore sous la garantie 3 mois, donc j'en profite pour les faire bosser un peu). Termignoni booste les Piaggio MP3 125 à 500cc. Et bien, il faut négocier.... mais c'est fait. Et il voulait me remettre le niveau d'huile au niveau max, me disant que entre mini et maxi ce n'était pas bon... J'ai dis que je le ferais moi même... En conclusion, Luismrs bosse bien et je suis satisfait d'être passé chez lui, je le conseil. à Luis: si tu vois des trucs à changer, n'hésite pas
Bonne route à tous
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Référence
TJ015 (UR2 BIS)
Un boîtier de reprogrammation moteur, idéal pour gagner de performances en toute simplicité sur vos MAXI SCOOTERS PIAGGIO 125, 250, 300, 400, 500... Description
Détails du produit
Description Sur un moteur 4T athmosphérique a injection, il y a pas 36 solutions de gagner en puissance! Il faut: -Faciliter l'entrée d'air frais dans le moteur (filtre racing) -Libérer un maximum l'échappement (ligne sport) et enlever le catalyseur! -En suite on peut par exemple sur-compresser la culasse (et ne rouler qu'au SP 98 / éviter le 95). On peut aussi améliorer les conduits. -On peut aussi changer les arbres a cames mais on risque de perdre a bas régimes! Idem en jouant sur les diamètres de papillon! Augmenter puissance piaggio mp3 500 manual. Côté électronique, on peut jouer sur deux choses, la courbe d'allumage et le ratio air / essence. Ce boîtier TURBO KIT TK TURBOJETK EVO vas influer sur le ratio air essence, d'origine, la plupart des machines tournent trop riches pour protéger le catalyseur, un AFR de 10 a 12 est généralement employé d'origine!
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Bien souvent, la charge financière est très importante. Enfin, les derniers risques concernent la machine en elle-même. En effet, un scooter 125 cm3 est prévu par son constructeur pour fonctionner à environ 85 km /h. Le débrider pour rouler à une vitesse excessive peut endommager des pièces du scooter comme son châssis qui va perdre en rigidité ou les freins qui ne seront pas adaptés à la nouvelle vitesse de pointe du scooter. Pourquoi débrider un scooter et quelle vitesse maximale? Augmenter puissance piaggio mp3 500 ie lt sport abs. Si la loi empêche le débridage d'un scooter, quel est l'intérêt de la chose? La loi empêche effectivement l'utilisation d'un scooter débridé sur la voie publique. Cependant, dans le cadre privé, sur piste ou terrain, il est tout à fait possible de rouler avec un scooter 50 cm³ débridé. Une fois débridé un scooter 125 cm³ peut largement rouler à plus de 100 km/h. Il y a certains mécaniciens experts qui pourront monter encore plus haut (attention aux autres pièces du scooter qui mériteront de l'attention comme les freins par exemple) et la police a déjà contrôlé un simple scooter 50 centimètres cube à plus de 120 km/h!
Scooter System Pièces Actualités Termignoni booste les Piaggio MP3 125 à 500cc
Le spécialiste de l'échappement Racing Termignoni lance pour 2016 une nouvelle gamme de silencieux Inox pour scooter 125 et maxiscooter. Après un essai concluant sur le Tmax 530, il décline sa formule pour les Piaggio MP3 de 125 à 500cm3. De quoi donner un sérieux coup de fouet au scooter 3 roues! Piaggio MP3 2006 et + 500ie - 40ch. Le 02/03/2016 à 11h17 Motorisation 3 réactions Depuis quelques années, l'italien Termignoni décline ses lignes d'échappement Racing pour les maxi-scooters GT les plus populaires, à l'image des T-Max 530 et BMW C600. Face à leur succès croissant, il a développé une nouvelle gamme de silencieux conçue spécifiquement pour les scooters de 125cm3 et plus. Elle se caractérise par une esthétique assagie qui colle mieux aux lignes et à l'état d'esprit du deux-roues urbain. Les lignes d'échappement Termignoni pour scooter adoptent un look plus urbain L'acier Inox, grande spécialisé de Termignoni, est toujours de mise, pour un rapport poids / résistance / longévité parfaitement maîtrisé.
Non loin d'Ajaccio, les hauteurs du col de Vizzavona et du village de Bastelica, sur les versants du Monte Renoso, font écho aux anciennes exploitations installées autour de Bastia: montagnes de Castagniccia (le San Petrone, la punta di Caldane), du Tenda (au-dessus de Murato, de Rutali…) et bien sûr du Cap Corse. Les premiers pas de cette randonnée du froid s'effectuent à l'ombre de quelques palmiers, comme pour mieux souligner les contrastes d'une île au climat partagé entre la douceur habituelle de ses rivages et la relative fraîcheur de ses montagnes… L'itinéraire suit d'abord sur quelques dizaines de mètres la D64 en direction du Sud, avant de s'élever vers la droite. Plus haut, après le bref croisement d'une piste de protection contre les incendies, il visite les premières curiosités du secteur: un ancien site d'extraction de lauzes à ciel ouvert, proche d'une seconde carrière où l'on venait autrefois tailler des meules pour les pressoirs à huile et à grains (le panneau d'information sur cette randonnée des glacières, installé sur la place de Cardo tout près de l'église, précise du reste que certaines marches du sentier sont faites de morceaux de ces meules d'antan…).
Glacière De Cards À N'en Plus Finir
Département: Haute Corse
Territoire: Agglomération de Bastia
Commune: Cardo
Dénivelé: 620 m
Temps: 4 h 30
Durant notre phase de recherche, nous visionnons un blog sur les glacières de Cardo, commune proche de Bastia. L'auteur du blog commence sa description ainsi: Difficulté: aucune. Durée: 2 heures aller-retour. Autant dire que la sortie correspond parfaitement à notre recherche et nous décidons donc de partir pour les glacières de Cardo. Autant le dire tout de suite, l'auteur du blog devait certainement être un coureur de fond éthiopien ayant participé à quelques Olympiades et il me semble que les auteurs de blogs devraient situer aussi leur niveau de compétence. Je ne doute pas que notre antilope des steppes ait pu parcourir l'aller-retour en deux heures, étant donné que nous avons croisé deux "touristes" qui montaient puis descendaient en courant, mais elle aurait pu nous le préciser. C'est pour donner l'éclairage de marcheurs un peu plus proches de la tortue des garrigues que de la gazelle que j'ai décidé de mettre ce blog en ligne.
Glacière De Cardoso
Imaginer une industrie de la fabrication des pains de glace en Corse est assez difficile, et pourtant...! Cette amusante petire randonnée vous fait visiter d'anciennes "glacières" au-dessus de Cardo datant des 16ème et 18ème siècles et permettant la conservation du froid pour débiter de la glace... Les glacières de Cardo
En 1876, un rapport du préfet de la Corse au ministre de l'Agriculture l'informe du développement d'une industrie nouvelle, inattendue dans cette île du soleil, celle de la fabrication de pains de glace! Ce commerce du froid n'était pourtant pas une affaire bien originale puisqu'il remonte dans certaines montagnes de Méditerranée à l'Antiquité: les hautes montagnes du Liban et de la Sicile (l'Etna) ont ainsi longtemps commercé avec des contrées moins riches en eau, Malte ou l'Egypte notamment. En Corse, la production de neige s'est beaucoup concentrée sur les hauteurs des deux villes et ports principaux, Bastia et Ajaccio. Au nord de l'île, cette industrie fut facilitée par la proximité des côtes ligures et toscanes et de leurs principales cités (Gènes, Livourne, Pise…).
Glacière De Cardo Youtube
Pour se rendre sur le site, il faut d'abord aller en voiture jusqu'au col de Teghime sur la D81. Quelques mètres avant le col prendre à droite la D338 et se garer sous le relais de télévision. Prendre ensuite un chemin sur la crête, parfaitement balisé, avec, à gauche, Saint-Florent, les Agriate et, à droite, donc, Bastia. Le paysage à 360 degré est magnifique. Après environ une heure de marche, on arrive aux glacières de Cardo (hameau supérieur de Bastia). Les ruines sont plutôt bien conservées et témoignent de l'ingéniosité des habitants de l'époque pour conserver la neige, puis la vendre, en descendant à dos de mules, sur le marché de la ville. Dans les bâtiments, aux toitures de lauzes effondrées, les puits à neige sont d'une profondeur impressionnante.
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( 1) Prendre à droite cette route peu fréquentée et atteindre après quelques virages le quartier de Gradiccia. ( 2) Prolonger sur cette route, toujours en montée, pour accéder au bourg de Cardo. Passer devant la mairie puis contourner le bourg pour rejoindre à la sortie un carrefour de deux routes parallèles. ( 3) Emprunter celle de droite, direction Pardo-Glacières. Entamer une montée assez longue, traverser une piste puis rejoindre à la sortie du bois un carrefour au niveau du lieu-dit Aia Maio. ( 4) Poursuivre à droite pour accéder à nouveau dans un bois. En sortir, passer sous une ligne électrique et rejoindre rapidement la 1 re glacière. ( 5) Prolonger direction Nord et longer une 2 e glacière beaucoup moins bien sauvegardée. Poursuivre en longeant la crête. Atteindre Bocca di Pinaciolelle. ( 6) Entamer peu après la descente, traverser le Ruisseau de Milaja, effectuer ensuite une boucle gauche pour trouver le carrefour du sentier menant à Bocca di San Leonardo. ( 7) Le prendre à droite, prolonger la descente et trouver rapidement le Ruisseau de Milaje.
Glacière De Card Game
Le souffle court nous nous appliquons à ne pas nous prendre les pieds dans les courbes de niveau. Un premier arrêt nous permet de découvrir la ville de Bastia. Encore une dizaine de minutes d'ascension et nous parvenons au belvédère qui nous offre une vue plongeante sur la ville et ses ports et, de l'autre côté, sur l'étang de Biguglia, immense et en partie dans la brume. Nous prenons le temps de suivre le départ du ferry qui nous emportera demain vers l'Italie. La montée est lente et nous avons le temps d'observer notre environnement proche. Nous faisons une courte halte pour pique-niquer sur les rochers et nous reprenons notre ascension qui se rapproche du sommet. Nous parvenons à une source rafraîchissante où même les verres nous attendent. Le temps de discuter un peu avec une charmante habitante de Cardo habituée de cet itinéraire et nous repartons. Le paysage se découvre de plus en plus. Nous parvenons sur une partie un peu plus plate de la balade où se trouve une bergerie. Nous croisons deux marcheurs qui nous assurent que le sommet est proche.
Des bus réguliers assurent le retour. 21. 59km
+167m
-160m
6h40
Randonnée qui vous fait traverser une partie du désert des Agriates par le sentier du littoral et vous emmène de Saint-Florent, à la plage du Loto, en passant par des paysages de cartes postales. 6. 78km
+93m
-93m
2h10
Départ à Rutali - 2B - Haute-Corse
C'est un parcours avec peu de dénivelé dans la montagne sur les hauteurs de Rutali, idéal pour une balade familiale. Au milieu du maquis, des arbousiers, chênes et quelques châtaigniers. On est vite isolé dans une nature sauvage à 600 m d'altitude avec des points de vue sur la mer à l'Est et à l'Ouest. Nous sommes face à la base du Cap Corse. Pour plus de randonnées, utilisez notre
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