Description:
Table basse de la Maison jansen. Années 70. Structure en acier poli. Dessus de bois et acier avec une plaque de protection en verre. La Maison Jansen est une maison de décoration d'intérieur située à Paris. Elle a été fondée en 1880 par le hollandais Jean-Henri Jansen. Table Basse - Maison Jansen - France - XX ème - Tables Basses. La Maison Jansen est considérée comme la première firme de design global à avoir fait de son nom une marque, offrant ses services en Europe, en Amérique Latine, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient. Dimensions:
Longueur: 120 cm
Largeur: 70 cm
Hauteur: 36 cm
Prix:
1 500 €
Horaires d'Ouverture
Tous les jours de:
10h00 à 12h00 et de 14h00 à 19h00
Sur RDV
FERMETure
Samedi et Dimanche
Téléphone
05 61 53 44 55
06 86 48 98 58
E-mail
Adresse
6, rue Fermat 31000 Toulouse
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Table basse en laiton et opaline de la maison Jans
Table basse en laiton et opaline de la maison. Groslay
Page mise à jour: 25 mai 2022, 17:51
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Table basse «Coclea» de Fabrizzio Cocchia produite par Sormani et distribuée en France par Maison Jansen. Quatre panneaux latéraux montent sur un système de ressort mécanisé, tandis que la place centrale reste immobile. Travail italien, vers 1970. Excellentes conditions.
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Le plateau rectangulaire est en verre. Années 1970. 44 x 110 x54 cm.
Oui en France la limite est à 3000€, en Belgique à 8000€. En Allemagne il n'y en a pas, car il ne connaisse pas les chèques eux. Donc tu peux bien te trimballer avec 30000€ en liasse de 500€ chez eux pas de soucis
cedbest, tu peux payer un coccessionaire (opel par exemple) 30 000€ en espéce? Archivé
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Par ailleurs, même si cela représente un coût, vous pouvez confier les démarches de dédouanement à un commissionnaire (RDE)(2), habilité à vous représenter face à l'administration (500 € environ). Homologation Les véhicules en provenance de pays situés en dehors de l'Union européenne disposent rarement d'un certificat européen de conformité et doivent donc faire l'objet d'une réception à titre isolé (RTI). Concrètement, il faut tout d'abord présenter le véhicule à l'Utac(3) pour réaliser, moyennant environ 2 000 €, une batterie de tests. Vous pourrez ensuite vous rendre à la Dreal(4) locale. Celle-ci vous réclamera une série de documents, dont une notice descriptive détaillée. Peut on acheter une voiture en espèce en voie de disparition. Au cours du rendez-vous d'inspection (de 85 à 175 €), la voiture sera examinée à la loupe afin de vérifier sa conformité avec la législation européenne. Des modifications pourront vous être demandées. Bref, un parcours très compliqué et semé d'embûches, qui imposera bien souvent à qui n'est pas procédurier de passer, moyennant finances, par un importateur pour simplifier les démarches (voir Auto Plus n° 1669).
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Ce n'est que le contrat qui lie l'assurance et l'assuré, c'est d'ailleurs la loi du contrat (lorsque les clauses ne sont pas déclarées abusives). Si le contrat de prévoit pas une exclusion pour ce motif (très rare mais possible), alors l'assurance ne peut l'invoquer. Aussi, l'assuré prévenu désormais, ne pourra plus si laisser prendre… consultez un avocat en droit routier et litiges assurances qui maîtrise parfaitement la matière du droit des assurances de véhicules. Le cabinet BENEZRA intervient exclusivement pour les assurés et jamais pour une compagnie d'assurance afin de conserver son objectivité et vous apporter une garantie d'impartialité à tout litige vous opposant à votre assurance. Peut on acheter une voiture en espece le. Votre assurance connaît la loi, seul vous ne pourrez que vous affaiblir. Un bon avocat fera la différence! Confiez-nous la défense de vos intérêts afin de faire valoir vos droits à armes égales contre l'assurance
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Si un inspecteur devait se déplacer au domicile de l'assuré, ce n'est parce qu'il tente de trouver quelques éléments pour refuser sa garantie. Rien n'oblige l'assuré sinistré à répondre à ses questions et surtout, à lui signer un document sur le moment (autre objectif de l'inspecteur: repartir avec une attestation de l'assuré, datée et signée – qui servira à l'assureur). Aussi, l'inspecteur par l'assurance, vous l'aurez compris, n'est aucunement l'ami ou le confident de l'assuré, bien au contraire. Tout cela pour une seule chose… bloquer l'indemnisation de l'assuré, tenter de le faire renoncer à son indemnisation et avec un peu de chances, permettre à l'assurance d'atteindre le délai ultime des deux ans de prescription au-delà desquels, l'assuré ne pourra plus réclamer quoi que ce soit, même par voie de justice. Bref, l'assurance tente le coup de poker pour échapper à sa responsabilité contractuelle. Importer une voiture, mode d'emploi. Oui, vous avez bien lu, un coup de poker! Est-ce que l'assurance dispose d'un mandat pour représenter les instances fiscales en France et permettre ainsi le reproche de fautes pénales aux assurés, pire à ses assurés?
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Nos conseils – Achetez si possible l'auto chez un concessionnaire de la marque. En général, le COC est remis en même temps que les documents de la vente, ce qui facilite les démarches. Ce professionnel pourra aussi se charger de l'immatriculation provisoire à votre nom, permettant ainsi la sortie du territoire. Autre option: effectuer en France une demande d'immatriculation provisoire en série WW, puis aller récupérer votre auto avec vos plaques sous le bras. Autos ne provenant pas de l'UE Formalités d'achat La grande majorité des achats hors Union européenne s'effectue à distance, via un importateur. Dès lors, le virement Swift est le plus utilisé. Vous devrez prévoir et régler immédiatement le coût du transport en container (de 1 200 à 2 000 € selon les pays), en sus du prix d'achat, et des éventuels frais de recherche et d'expédition. Doit-on payer en espèces dans une vente aux enchères de véhicules ? - Explic. Nos conseils – Préférez un importateur installé dans notre pays ou y possédant une antenne officielle, ce qui permet un virement dans une banque basée en France et non à l'étranger.
Vous limiterez ainsi les risques et disposerez d'un recours si le véhicule n'est pas conforme à la commande (voir encadré ci-dessous). Taxes à régler Sauf rares exceptions, de douane équivalant à 10% du prix de vente majoré du coût du transport s'appliquent aux véhicules particuliers en provenance d'un pays hors Union européenne (22% pour les utilitaires). Peut on acheter une voiture en espece video. S'y ajoutent la TVA française, qui est de 20% sur le prix de revient du véhicule (autrement dit, prix d'achat + coût de transport + frais de douane), mais aussi le malus écologique s'il y a lieu. Bon à savoir: toute voiture de plus de 30 ans bénéficie d'une exonération des droits de douane et d'une TVA à 5, 5%, à condition de présenter une expertise attestant de l'intérêt historique du véhicule, de l'arrêt de sa production et de l'absence de modifications. Nos conseils – Estimez correctement le prix de revient total du véhicule, transport et douane compris, des frais trop souvent oubliés. Régulièrement, des acheteurs abandonnent leur auto à son arrivée au port, faute de pouvoir régler les taxes.