Si votre véhicule est équipé de jantes alliage d'origine ou adaptables, il est indispensable de vérifier si la visserie (vis ou écrou) est identique à celle équipant le même véhicule lorsqu'il est pourvu de jantes en acier à l'origine. Les problèmes les plus fréquemment rencontrés sont; - que la longueur de la vis de la jante alliage adaptable s'avère être plus longue que celle de la jante acier. - que la portée de fixation de la vis ou de l'écrou est de type 'plate' alors qu'elle ne peut être que conique ou sphérique sur la jante acier. Dans tous les cas, ne peut être tenu de fournir une visserie à ses frais et décline toute implication en ce qui concerne la visserie utilisée par le client pour la fixation sur le véhicule de la roue de secours fournie par nos soins. décline également toute responsabilité en cas d'erreur de commande ou de renseignements erronés sur la fiche signalétique du véhicule. Conditions de vente
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Message
Sujet du message: Roue de secours - Ford Kuga Posté: Mer Juin 25, 2008 9:41
Ka
Inscription: Dim Mai 25, 2008 19:44 Messages: 13 Localisation: Reims
Bonjour à tous,
J'ai commandé un KUGA il y a 1 mois, on m'anonce hier que la "roue de secours" ne sera pas livré avec la voiture, car ce n'ai pas encore possible!!! C'est hallucinant cela non? qu'en penssez vous? Merci de vos réponses....
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MadFab
Inscription: Lun Avr 21, 2008 11:15 Messages: 1092 Localisation: Plaimpied-Givaudins
Effectivement au prix du joujou ils pourraient faire un petit effort …
_________________
Papy
Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55 Messages: 2751
Bienvenu parmi nous. 1. On se présente
2. J'ai effacé 4 sujets sur roue de secours et galette sur le forum... pas la peine de créer 5 sujets pour avoir une réponse. 3. Par ailleurs, pas de majuscules sur les sujets. merci. _________________ Forum Ford Kuga -
Coooooool Papy en plus c'est pas bon pour ta tension...
ZENNNNNNNNNN
jpballe
bonsoir, c'est bon je suis opérationel, profil ok!!!
Tous les propriétaires d'une citadine FORD ont besoin d'effectuer l'entretien afin de pouvoir circuler en toute sécurité. Soit en faisant confiance à un spécialiste agréé, soit en réalisant eux-mêmes des interventions comme par exemple le changement des bougies de préchauffage ou encore le remplacement d'un alternateur. Il n'est pas à exclure que tout conducteur puisse être confronté à un besoin urgent. En effet, il se peut que l'entretien soit devancé par une nécessité de réparer son véhicule de marque FORD à cause d'une pièce détachée défectueuse ou détériorée entachant son bon fonctionnement. Spécialiste de la vente de l'essentiel pour l'automobiliste, Carter-Cash commercialise des pièces automobiles pour FORD KUGA II Van. Ainsi, il est aisé de trouver pour une voiture, les pièces nécessaires pour assurer son état de marche. Tous les produits proposés répondent aux différentes parties dont sont composés les véhicules à 4 roues.
Messages: 2970 Enregistré le: jeu. 6 déc. 2012 12:48
Votre moto (type, année, couleur): CBF600SA blanc
Localisation: Lens Lestang - Drôme des collines
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81 fois
Re: Compteur complètement éteint
Message
par MagicTonton » mar. 10 mai 2016 14:04
Bonjour,
peut-être un fusible...? 12-12-2012 à ce jour CBF 600 SA 2012 Blanc nacré de 0 à 135 000 km (07/2021)
22-08-2014 au 10-03-2016 CBF 1000 FA 2014 Rouge de 0 à 32 400 km
10-03-2016 à 04-2019 Suzuki DL 1000 V-STROM Adventure 2016 de 0 à 49 880 km
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Le fusible du compteur? J'ai pas la RMT sous les yeux
par TheRijselBiker » mar. 10 mai 2016 15:06
J'ai trouvé dans la RMT le fusible du compteur, j'vais aller voir si c'est ça, on croise les doigts
Photo 10-05-16 15 02
EDIT:
Il s'agit bien du fusible du compteur. Il doit être griller car quand je le 'titille', le compteur se rallume, puis s'éteint dès que la boite à fusible bouge un peu.
Compteur Cbf 600 N Fm
Débarrassé de son tête de fourche, la CBF 600 N ressemble à une cossue CB 500 au bloc moteur plus fourni, dotée de toutes les spécificités et options de la S. Réservoir plus gros d'un litre, fourche avec réglage de la précharge, Antivol HISS, échappement conforme aux normes Euro 3, nouveau dessin de selle (toujours positionnable sur 3 hauteurs), bras oscillant plus long, nouvelle instrumentation avec jauge à essence, béquille centrale plus facile à mettre en place, et système de freinage ABS/CBS en option. Cliquez pour agrandir le poster des changements de la CBF 600 N 2008 Quelques options sont disponibles afin de personnaliser votre CBF 600 N '08: • Un robuste porte-paquet noir avec poignées passager intégrées et points d'accroche pour un topcase optionnel. Compteur cbf 600 n fm. • Un top-case de 45 l décliné dans les coloris de la machine et capable de contenir deux casques intégraux. Ce top-case, équipé d'un dosseret passager et d'un système de démontage rapide, peut être facilement installé sur le porte-paquet.
Compteur Cbf 600 N E
Présentation
à retenir
Technique
Concurrentes
Galerie
Millésimes
Comparer
Avis
Indispensables
Occasions
Concentrons-nous sur l'essentiel
Roadster
La version S étant remaniée en profondeur, il était logique que la CBF 600 N fasse de même. La seule différence entre les 2 versions étant le tête de fourche, on retrouve donc les mêmes modifications moteur et châssis. Mais pour le look, c'est kif-kif avec la génération précédente. Seule le coloris alu du moteur, les tubulures d'échappement au style rétro, et les déco 2008 permettent de les distinguer. Compteur cbf 600 n main. La fiche technique, elle, n'est plus du même acabit. La CBF 600 hérite du nouveau moteur à injection, plus compact et plus léger, directement dérivé de celui des versions 2007 des CBR 600 RR et Hornet. La puissance est abaissée à 78 chevaux, mais des chevaux plus vifs, mieux répartis, plus disponibles et logés dans un hara moins lourd. Le cadre utilisé demeure le mono-backbone, revu de bout en bout - désormais, il est en aluminium moulé en gravité.
Compteur Cbf 600 N Carolina
Référence
Désignation
Prix unitaire
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34908-MG9-951
AMPOULE DE BASE DE COIN (12V 1. 7W)
Prix
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34909-KW3-003
AMPOULE DE BASE DE COIN (NIPPON SEIKI) (12V...
# 3
37100-MER-D11
ENS COMPTEUR COMBINE (KPH)
658, 07 €
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37102-MER-D11
ENS BOITE SUPERIEUR
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37103-MCZ-003
ENS. Compteur cbf 600 n carolina. BOITE INFERIEURE DE COMPTEUR
75, 06 €
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37121-KV3-008
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VIS A TETE A RONDELLE, 3X18
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Il doit être grill é car, quand je le "titille", le compteur se rallume, puis s'éteint dès que la boite à fusibles bouge un peu. Merci de la précision! Bon sinon, j'ai enlevé le fusible, il était pas grillé.. Le problème à l'air de venir de la boite a fusible, quand je fais bougé un peu l'ensemble de la boite, le compteur se rallume. Je vais surement passer par la case nettoyage, et vérification du câblage. Compteur HONDA CB 900 600 HORNET. Du coup, nettoyage des connecteur des fusils et aussi de la boite à fusible? Pour le câblage, je suppose que je dois démonter la selle pour y accéder? par Mumu » mar. 10 mai 2016 18:06
Facile, c'est uniquement la partie arrière de la selle qu'il faut enlever. par TheRijselBiker » mar. 10 mai 2016 18:23
J'ai quand même démonté la partie avant pour "avoir plus de place"
Vu que j'avais pas de quoi nettoyer les contacteurs, j'ai procédé à la vérification du câblage. Tous ont l'air d'être en place, mais il y en a un, relié au fusible du compteur, qui lorsqu'il bouge "crée un faux contact".