C'est sans doute l'été, vous venez d'acquérir un nouveau véhicule et vous souhaitez profiter d'une des fonctionnalités les plus précieuses de votre Renault Espace 4, la climatisation! Sur la plupart des véhicules automobiles, allumer la climatisation n'est pas une tâche difficile à réaliser, mais aujourd'hui nous allons découvrir cette action qui, bien que très facile, peut être un peu technique pour les débutants. Nous verrons donc comment activer la clim sur une Renault Espace 4? Premièrement, nous verrons comment cela fonctionne, puis comment allumer la climatisation sur votre Renault Espace 4 et pour conclure nous vous donnerons quelques recommandations sur la façon de l'utiliser. Comment fonctionne la climatisation sur Renault Espace 4? Evaporateur clim espace 4.5. La climatisation de votre Renault Espace 4 fonctionne de manière très équivalente à celle de votre frigo familial, en réalité il fonctionne avec un compresseur et système de gaz réfrigérant qui selon son état (liquide ou gaz) dégagera du froid. Ce système fonctionne en circuit fermé.
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Bien que la technique soit très proche de la climatisation manuelle, il existe quelques réglages supplémentaires qui vont vous permettre de bénéficier d'un air frais avec encore plus de confort. Evaporateur clim espace d'échange. A la différence de la climatisation manuelle, la climatisation automatique permettra de régler la température qu'on souhaite avoir à l'intérieur de son véhicule et c'est le dispositif qui va s'autoréguler pour y arriver. En plus, assez fréquemment en plus de la climatisation automatique, vous avez la possibilité d'utiliser l'option " Bi-Zone ", qui vous donne la possibilité de régler des températures différentes en fonction des zones de votre Renault Espace 4. Pour allumer la clim automatique sur votre Renault Espace 4, il va seulement vous falloir allumer le bouton A/C de votre système de ventilation, puis de régler la température que vous désirez atteindre et laissez faire la climatisation de votre Renault Espace 4.
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5. A quoi sert un évaporateur de climatisation:
L'évaporateur de climatisation est un échangeur de chaleur fabriqué en aluminium qui absorbe l'énergie provenant du médium à refroidir par le biais d'un liquide s'évaporant après avoir été détendu. Il est le dernier composant dans le système de climatisation, il se situe dans le bloc de chauffage. Il est composé d'ailettes (multitude d'ailettes destinées à augmenter la surface d'échange thermique) qui permettent d'enlever toute l'humidité de l'air pulsée dans l'habitacle. Comment mettre la clim sur une Renault Espace 4. Au cours du passage dans l'évaporateur de climatisation, le fluide frigorigène passe de l'état liquide à l'état gazeux (évaporation). L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule.
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- Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement. - Vérifiez le bon fonctionnement du système de climatisation. Pour identifier votre évaporateur de climatisation, utiliser notre module de recherche par véhicule en choisissant la marque, le modèle, l'année et la motorisation de votre automobile. Vous pouvez sélectionner la pièce compatible avec votre moteur selon les dimensions. Evaporateur clim espace 4 2. 4. Quand changez un évaporateur de climatisation:
L'évaporateur de climatisation n'a pas de période de remplacement fixe. Mais la plupart des constructeurs automobile préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les ans. Une forte humidité présente dans votre voiture peut être un signe de défaillance de l'évaporateur de climatisation. Lors du remplacement d'un évaporateur de climatisation il faut bien faire attention à vidanger le circuit de climatisation et le remplir après avoir terminé le changement de l'évaporateur de climatisation. Il faut faire aussi un contrôle de fuite dans tout le circuit de climatisation après avoir fait le remplissage.
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- Libérez l'accès pour le démontage du détendeur de climatisation. - Démontez le détendeur de climatisation. - Dépressuriser le circuit de refroidissement. - Pincer les durites de liquide de refroidissement à l'aide des pinces à durites. - Démontez les clips de verrouillage des durites de liquide de refroidissement. - Désaccoupler les durites de liquide de refroidissement. Note: Évacuer un maximum de liquide de refroidissement de l'aérotherme à l'aide d'une soufflette placée en entrée, placer un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement. - Desserrez la vis de fixation de la plaque de maintien des durites de liquide de refroidissement. - Démontez la plaque de maintien des durites de liquide de refroidissement et le joint d'étanchéité. - Démontez tous le tableau de bord. EVAPORATEUR DE CLIMATISATION NISSENS NIS 92206 | eBay. - Désaccouplez les conduits d'air des places arrière. - Déconnectez les connecteurs du groupe de chauffage. - Démontez le groupe de chauffage. - Démontez l'évaporateur de climatisation. b. Remontage d'un évaporateur de climatisation:
- Vérifier que l'évaporateur de climatisation neuf est identique à celui démonté.
Pour finir je m'arrête, et je jette un oeil avec ma lampe de poche au compresseur, et là, surprise le tuyau qui part du compresseur et qui va jusqu'à la bouteille dehidratante est totalement gelée de chez gelée, la bouteille également, et le tuyau qui file dans l'habitacle aussi, avec une couche de glace incroyable!!! C'était le glacier du Mont-Blanc sous le capot
J'ai coupé la clim, et laissé le moteur bien chaud tourner un moment, le temps que la glace fonde... big flaque sous la roue avant droite je repars et la clim re 'à un moment ou elle ne fonctionne plus. Je continu à rouler mais je coupe la clim et la rallume au bout d'un moment et ça repart... Changer un évaporateur de clim pour un air bien frais dans l'habitacle. Bref, je ne sais pas d'où vient ce problème, donc arrivé chez moi je suis à la recherche du problème. J'ai branché mon clip pour contrôler tous les paramètres. Pression du fluide réfrigirant: moteur à l'arrêt 4 bars, en fonction env 15 à 17 bars. Températures int et ext sont justes. Humidité je ne sais pas si c'est juste j'ai pas d'hygromètre, il indique env.
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