Avec quelle recette? La maniabilité d'une kei-car, une accélération douce mais puissante, le confort de conduite de haute qualité d'un véhicule électrique, des systèmes avancés d'aide à la conduite, et la connectivité. De son côté, Nissan évoquait en 2018 son plan à moyen terme baptisé « Nissan M. O. V. E to 2022 », incluant l'introduction d'un mini-véhicule de type kei-car électrique au Japon. Aujourd'hui, Asako Hoshino, vice-président exécutif de Nissan, assure que sa « fleur de cerisier » (traduction de Sakura) « rendra les véhicules électriques beaucoup plus accessibles aux clients du Japon ». e-Pedal
Contrairement à Peugeot et Citroën il y a une dizaine d'années, Nissan n'est pas arrivé les mains vides concernant la conception de ces futures citadines électriques. Dotées des modes de conduite Eco, Standard et Sport, elles vont reprendre le système e-Pedal de la Leaf. Adaptateur cosse battery japonaise c. Elles vont ainsi pouvoir être conduites avec la seule pédale d'accélérateur, l'immobilisation pouvant être obtenue en levant le pied.
Adaptateur Cosse Batterie Japonaise De Collection
Ce qui constitue un véritable atout pour évoluer en ville. Tout comme le système de stationnement automatisé ProPilot Park. Lorsqu'il est activé par le conducteur pour garer le véhicule, le dispositif repère une place disponible, puis contrôle de façon autonome la direction, l'accélération, le freinage, la mise en mode P et le frein de parking. « C'est une première mondiale pour une mini-voiture », assure Nissan. Maintien dans la file et au centre de la voie, régulateur de vitesse adaptatif, figureront également, et entre autres, dans la dotation d'assistance à la conduite. A noter que les Mitsubishi eK X EV et Nissan Sakura offriront un rayon de braquage de 4, 8 m, et la recharge rapide pour retrouver en 40 minutes 80% d'énergie à partir d'une batterie quasiment à plat. Nissan et Mitsubishi vont lancer des citadines électriques cet été - AVEM. V2L-V2H
En se munissant du matériel nécessaire, les futures citadines japonaises seront compatibles avec la redistribution d'énergie. Ainsi, avec un adaptateur V2L (Vehicle-to-Load = Du véhicule à un appareil à alimenter) fourni en option, il sera possible de dépanner un autre véhicule électrique ou d'alimenter divers consommateurs, tels des outils électroportatifs, des appareils lors de vacances en camping, ou l'éclairage led et la sono pour un événement particulier en extérieur.
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Un chapeau à l'allure moderne fabriqué en Italie. A propos du Chapeau Trilby Aby en Lin Bleu - Traclet
Composition: 100% lin
Coloris: bleu
Hauteur de la calotte: 10 cm environ
Largeur des bords: 4, 5 cm sur l'avant 2, 5 cm sur l'arrière environ
Bande de confort interne
Fabriqué en Italie
Hauteur de calotte environ
10 cm
Largeur de bord environ
Avant: 4, 5 cm Arrière: 2, 5 cm
Matière
Lin
Forme
Trilby
Marque
Traclet
Coloris
Bleu
Pays de fabrication
Italie
Saison
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Genre
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A propos du Chapeau Trilby en Lin Gris - Traclet
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Coloris: gris
Hauteur de la calotte: 10 cm environ
Largeur des bords: 4, 5 cm sur l'avant 2, 5 cm sur l'arrière environ
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Fabriqué en Italie
Hauteur de calotte environ
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Avant: 4, 5 cm Arrière: 2, 5 cm
Matière
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Forme
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Marque
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Coloris
Gris
Pays de fabrication
Italie
Saison
Ete
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