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Ce Véhicule deja VENDU...... Ford GT40 de 1989 (réplique) en conduite Française avec moteur V8 ford 5 litres. Très rare exemplaire du regretté fabricant anglais, GT Developments. Voiture full option, livrée neuve aux USA avec son desirable et rarissime volant à gauche. Véhicule de collection en superbe état car très très peu kilométré: seulement 6000 km au compteur. Ford gt40 kit à vendre à villers. Description
Caractéristiques techniques
Avec seulement 107 véritables Ford GT40 produites et une cote qui oscille entre 5 et 10 millions d'Euros; assouvir son désir de rouler en GT40 passera souvent par la case '' réplique''. Si la Shelby Cobra existe ou a existé sous plus de 50 marques, la GT40 est quant à elle, maintes fois plus rare. Beaucoup plus complexe et couteuse à dupliquer que la Shelby cobra, seulement une poignée de petits constructeurs se sont lancés le défit de rendre hommage à la GT40. Plus rare encore sont les répliques de GT40 éligibles en collection: C'est le cas de notre rare modèle de chez GT Developments (en conduite francais volant à gauche).
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Honneur à Benjamin qui nous révèle ses secrets de fabrication concernant le moteur de sa GT40:
"J'ai utilisé un V8 4. 2 l issu d'une Audi A6 de 2000. Cette voiture m'a permis également de récupérer un système de freinage, le tout à moindre coût. Quant au reste, tout a été intégralement conçu et fabriqué par mes soins. " Dans plusieurs vidéos publiées sur sa chaîne Youtube baptisée "Benjamin Workshop", Benjamin détaille les différentes phases de la conception de la GT40. Ford gt40 kit à vendre à sainte. Ci-dessous, c'est une première vidéo de type timelaps que nous vous proposons de découvrir. Alors, où en est ce fantastique projet et, surtout, le moteur de la Ford GT40 a-t-il démarré? La réponse en cliquant sur "play" ci-dessous. Enfin, pour ceux et celles qui, comme nous, souhaitent continuer à suivre les avancées du projet mené de main de maître par Benjamin, rendez-vous dans quelques jours sur sa page YouTube pour y découvrir les premiers roulages de la GT40! Pour patienter, (re)découvrez notre essai de "l'héritière moderne" de la GT40 en cliquant sur le lien suivant:
Ford GT40: essai "wet track" chez M-Sport
Texte: Frédéric Lagadec
Photos: et Benjamin Workshop
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FTF682401 Brian Muir avec calicot Figurine en kit au 1/24ème représentant Brian Muir aux 24 Heures du Mans de 1968 alors qu'il vient de sortir de la route à Mulsanne. Deux heures durant le pilote australien tente de désensabler la Ford n°11 qu'il partage avec Jackie Oliver. Il utilise un calicot du bord de piste et la pelle qu'il avait dans l'habitacle. Les commissaires de piste n'ayant pas le droit de l'aider lui ont apporté un verre et un pichet d'eau. Tous ces accessoires sont livrés avec la figurine. Kits fabriqués à la demande, en cas de rupture de stock, nous contacter via le formulaire de contact. 16. Ford Gt40 Gulf d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -65%. 60 € TTC 13. 83 € HT Quantité - +
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Lors de la phase de conception, GT Developments à discuté avec Eric BROADLEY, le créateur des GT MK6, T70 et de la GT40. Sur les conseils de célèbre Eric Broadley, GT development imagina pour sa GTD40 une structure de châssis tubulaire et pas une structure monocoque comme la GT40 & LOLA T70 ( trop peu endurante). 1/43 KIT STARTER - FORD GT40 #9, 10 ou 11- 24 heures Le Mans 1968 - | eBay. Le châssis tubulaire de la la La GTD40 a l'avantage d'avoir exactement les mêmes dimensions que le monocoque de la GT40, mais est plus facile à construire, maintenir ou à réparer. Un des challenges du projet GT40 réplica, était de trouver une boite-pont (transaxle) pouvant remplacer avantageusement la très couteuse et assez fragile boite ZF de la GT40 et autres DeTomaso Pantera... Après maintes reflections, le choix de GT Developments pour sa GT40 réplica, se porta judicieusement sur la boite Alpine/ Renault ( solutions plus couteuses en option). A vendre GTD40 MK1, V8 Ford 6, 7litres de 1990 avec seulement 12 000miles …environ 19 500 Km
Notre GT40 replica sera vendue parfaitement en règle avec un historique limpide.
Modèle mythique, la Ford GT 40 est un modèle qui s'arrache aujourd'hui à prix d'or. Face à cela, des répliques plus ou moins fidèles se sont rapidement mises à pleuvoir. Parmi elles, GT Development (ou GTD) a réalisé sa réplique dans les années '80. Fidèle au premier abord, que vaut-elle vraiment? GTD est-il un fabricant de répliques totalement fidèles? Fiche technique
Modèle
GT Developments GT 40
Moteur
5. 8 V8 351 Windsor NC chevaux
Dimensions
4, 27 x 1, 78 x 1, 02 mètre
Masse
NC kg
Commercialisation
1980 - 1990 345 exemplaires
Côte moyenne
Non côtée
0 à 100 km/h
NC
Vitesse max
NC km/h
Consommation
NC l/100 km
Date et lieu
5 juillet 2013, Le Mans
La Ford GT 40 fait assurément partie des voitures dîtes mythiques, que tout le monde connaît et que la plupart reconnait au premier coup d'œil. Reprenons l'histoire de cette mythique américaine. L'aventure débute en 1963. La Ford Motor Company décide d'accroître ses scores en compétition et conçoit ainsi un tout nouveau modèle, adapté pour l'endurance.
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