Tout ce qui est superflu a été enlevé: pas d'antibrouillards, un bouchon d'essence sans serrure, de simples jantes tôlées, un seul rétroviseur extérieur, deux fauteuils baquets et une banquette arrière réduite à sa plus simple expression. Bref, du brut à l'état pur, un mal nécessaire pour gagner quelques kilos … et proposer un prix réduit. Pour le côté sport, l'habitacle de la 205 Rallye s'équipe quand même d'une moquette rouge vive, tout comme les ceintures de sécurité elles-mêmes colorées. L'instrumentation est réduite elle-aussi à son minimum, la 205 Rallye fait toutefois l'effort de s'équiper d'un compte tour électronique et du tableau de bord de la seconde génération, tandis que le volant reçoit un logo Peugeot-Talbot Sport. Peugeot 205 Rallye (1988) : un exemplaire à vendre aux enchères. On retrouve ces mêmes couleurs sur la carrosserie sur la calandre, le hayon et les ailes avant. Un sticker « 205 Rallye » complète le hayon et les panneaux de custodes sont griffés « Rallye » et « 1. 3 ». Et sous le capot, elle nous propose quoi la 205 Rallye?
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205 Rallye Rouge For Sale
Et pour assurer son succès, Peugeot ne lésine pas avec les moyens, car une 205 Turbo 16 vient épauler la voiture de série par un affichage médiatique dans le championnat du monde des rallyes; tandis qu'une 205 GTI apparaît en 1984 et souhaite devenir LA référence. Puis, pour les clients moins fortunés, une 205 XS à la timide vocation sportive apparaît en 1986. Mais voilà, entre la XS et la GTI, la gamme des 205 sportive présente un trou que Peugeot s'attèle à combler. 205 rallye rouge drive. La voiture devra avoir un moteur de 1. 300cm3 au maximum pour courir aux côtés de la Citroën AX Sport présentée en 1987 qui avait connu un bon lancement. D'ailleurs, pour concocter cette nouvelle 205 sportive, Peugeot reprend le moteur de l'AX Sport mais va prendre une voie totalement différente: faire la chasse au poids. Cette recette est totalement inspirée de la Talbot Samba Rallye, jusqu'à en reprendre le nom, car la nouvelle venue s'appellera « 205 Rallye ». La 205 Rallye présente donc un équipement très spartiate pour afficher sur la balance un poids de 750kg (soit 75 de moins que sur une Gti).
205 Rallye Rouge Du
Parce que quand j'ai acheté mon plateau neuf, j'ai eu une feuille A4 avec toutes les caractéristiques et c'est barré rouge. (notice descriptive devant et certificat de conformité derrière)
205 Rallye "Civile"
205 Rallye F2000 Schtroumpfette
Le pilotage commence où l'adherence s'arrête...
par Esteban205 » 19 juin 2016, 09:31
oui c'est bien la CG
jeremy30
Pilier de bar
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par jeremy30 » 19 juin 2016, 11:12
Si c'est une caisse monté parpeugeot sport, je doute qu'ils ai monté un arceau standard, tu doit avoir une fiche d'homologation avec l'arceau. carte grise barré rouge, ca veut rien dire, comme te le dit yannou, le barré rouge est un document spécifique où sont indiquées les caractéristiques de l'auto
scale33
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par scale33 » 19 juin 2016, 12:55
Bonjour,
Le seul papier barré de rouge pour un véhicule neuf, le certificat de réception des mines et ce pour tout véhicule.
205 Rallye Rouge Drive
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Montceau-les-Mines
pochette porte carte grise, rouge.
En tous cas chez Citroen sport c'était comme ça.
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