Il y a tellement de Béhème qui dépasse les 240cv donc je ne pense pas que ce soit un rtout si on met de la piece de Kalitay et qu'on tape pas a froid comme des sagouins dans nos moteurs. Pour l'intercooler, il y a un gars (shinning star) qui a franchi le cap ca donne ca a peu pres:
ca claque bien surtout quand tu voies la taille de l' IC d'origine. il fait aussi sa reprog finale chez et il a un gain d'environ 10cv sans rien toucher. Mais plus que de chercher à tout prix un gain ultime de watts ou de couple, je cherche à remplacer mes pieces d'origine (qui affiche 170 mkms maintenant) par des pieces plus "adaptées" à ma titine pour fiablisier si on peut dire la mécanique. Bien sur a coté je change tout, disques plaquettes, triangles, silent blocs, et j'en passe pour que la puissance puisse passer correctement. De plus j'ai un Xd donc mon pont souffre moins du couple, je suis chaussé en 225. Ligne inox sur 330d :-) : Bmw série 3 (E46) - Page 2. 45. 17 et j'ai des pertes de motricité sur sol humide seulement (je me tate à passer au 18"). je vais changer tout le systeme de refroidissement pour optimiser le tout, avec pompes à eau et tout et tout.
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Salut a tous! Juste un pti coucou pour donner des nouvelles et partager un petit rex. Ma 330 a maintenant 240000 et ronronne toujours aussi bien. J'ai en plus retirer le silencieux intermediaire un un gain de sonnorité tres leger. Je ne regrette toujours pas mes modifs. a bientot, en esperant pouvoir toujours dire la meme chose vers 300000
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Bonjour à tous
Je suis le jeune fou qui a mis l'IC gros volume en façade, je viens juste répliquer face aux scéptiques qui pensent que l'interet de l'IC est néfaste, dû au lag, trous à l'accélération et autres... Déja je vous conseille vivement de faire vérifier l'état de votre intercooler d'origine! le mien était hyper crade, je sais pas comment il faisait passer l'air d'ailleurs.??? Ensuite sachez que l'IC d'origine est le même sur 318d, 320d phase 1 et 2 et 330d phase 1 et 2, n'y a t-il pas là un problême? Ligne echappement inox complète BMW E46 330D - EAB autosport. Quand on sait que la différence de puissance entre une 318d et une 330d est pratiquement de 80cv!!! Les turbos ne sont pas les mêmes, vus trouverez des GT2256 des GT2260 et j'en passe...
Config d'origine: Petit Intercooler calé sous le radiateur principal caché (en plus! ) sous le carrénage plastique de l'avant. Config upgrade IC: volume d'air refroidi augmenté, IC en façade gavé en air frais. Sur un moteur turbocompréssé ce n'est pas l'admission d'air qui refroidi l'air envoyé au moteur c'est l'intercooler, inutile donc de vous rappeller l'importance de cette pièce.
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soit 12000km)un entretien rigoureux et laissé chauffer la mécanique et voila le secret. Ligne inox 330d e46 plus. pour moi l'intercooler ai l'objet finale a ma prepa et surtout pour fiabilisé et abaisser la température, car cette été j'ai bien ressentit la perte de perf une fois bien chaud..
je vais donc refaire une gestion sur mesure d'ici 2 semaine une fois tout montée et voir ce que sortira mon 330 et le gain d'un IC! je ferais partager mon expérience sur ce sujet vu que certains sont intéressé. pour les perf actuelle elle surprenne beaucoup de personne en 335d 535d 650i, ou je marche aussi fort.. (mise a part l'allonge bien sur)
Un upgrade de l'IC était pour moi passage obligatoire, étant donné les modifs apportées à la voiture, et surtout mon souhait de changer de turbo. Depuis (et sans mise à jour reprog), je perds MOINS de temps lorsque je passe mes rapports, les relances sont incroyablement éfficaces, le couple a certainement été lissé, mais je ne cherche pas à avoir un effet "coup de pompe au c... Ligne inox 330d e46 france. ". Le gain de cette pièce sera particulièrement appréciable avec une géstion optimisée. J'hésite entre schiftech et YJC motors (qui m'a l'air vraiment au point sur ses reprogs embarquées), si quelqu'un à un retour d'ailleurs je suis preneur. Dernière remarque, les moteurs diesel sont plus robustes que les moteurs éssence (en général pistons, bielles etc sont renforcés sur un mazout car la préssion dans les cylindres est beaucoup plus élevée), et ce 6 cylindre en ligne de bmw peut supporter un gain de puissance bien plus élevé que ce que nous lui imposons. Ah oui réduisez surtout l'éspace de vos vidanges, et pour ceux qui ne l'ont pas fait pensez à changer votre séparateur d'huile.
Conçue en aluminium, pour une grande légèreté, TIPTAP dispose d'un plateau en bois déjà verni et d'un système de pieds qui lui donne une excellente stabilité. TIPTAP est une table polyvalente puisqu'elle permet aussi bien une utilisation traditionnelle pour la pose du papier peint classique, une utilisation comme table de découpe pour la pose des revêtements muraux modernes (toile de verre, papier à peindre) grâce au système de dérouleur intégré. Dimensions pliée: 1, 40 m x 0, 75 m x 0, 15 m Dimensions dépliée: 2, 60 m x 0, 75 m x 0, 83 m Plus de détails En savoir plus Le système de comptage de la longueur intégré dans TIPTAP. Vous êtes intéressés par ce produit? Le réseau MACC, un système de distribution unique 1 Prenez rendez-vous avec votre représentant MACC local. 2 Le magasin mobile se déplace sur votre chantier à votre convenance. 3 Vous rencontrez votre conseiller MACC. Combi table et dérouleur en aluminium 1,20 x 0,80 m Théard. 4 Une démonstration personnalisée est effectuée en fonction de vos besoins. 5 Vos produits sont livrés directement sur vos chantiers.
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Présentation
Pour faciliter la pose des revêtements de plafond. Acier traité anticorrosion. Monté sur 3 roues Ø 60 mm. Livré avec son sac de transport. Dimensions maxi du revêtement: Longueur 750 mm - Ø 130 mm. Breveté- Modèle déposé. Caractéristiques
Référence: 93753
Hauteur mini: 1230 mm. Hauteur maxi: 2930mm. Poids: 12kg. Poids maxi de revêtement: 30kg. Original Téléphone de campagne allemand 1943 ww2 | 2nde guerre mondiale 39-45. Avis sur le produit
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Enrouleur Toile De Verre A Peindre
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Blocage latéral du rouleau. Dimensions: L 1, 20 x l 0, 80 x h 0, 86 m. Poids: 16, 2 kg. Description
Livré avec: barre de coupe et araseur. Garantie: NC
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Mastic époxy zusex
Bi-composant à base de résine époxy pour réparation sur les menuiseries abîmées par des chocs ou des intempéries. Boîte 80 Lingettes XTRA CLEAN
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Fournisseur: THEARD
Marque: THEARD
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Gencod: 3561810018717
• Pour revêtements muraux jusqu'à 130 cm • Avec barre de coupe • Tout acier laqué époxy • Possibilité d'ajouter un compteur réf. 237 pour mesurer les lés • Se plie pour un encombrement minimum • Hauteur: 0, 82 m
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