Il s'agit de la première année où l'on voit deux départements de la région PACA dans le top 3 de cet indicateur. Nous notons que la métropole de Nice offre également une subvention complémentaire lors de l'achat d'une voiture électrique. Il est ainsi intéressant de noter que parmi les trois départements où le taux de pénétration des véhicules électrique est le plus élevé, on retrouve des aides complémentaires dans deux d'entre eux. Pour la Métropole du Grand Paris, le mécanisme de subvention est moins restrictif depuis octobre 2019. Voiture electrique bouches du rhone france map. Les effets de cette subvention couvrant environ Paris et les trois départements limitrophes devraient être visibles en 2020. Inversement, on ne pourrait pas imaginer comment serait le marché des véhicules électriques s'il n'y avait pas eu le système de bonus/malus. Un marché dépendant des aides de l'Etat
Si 2020 devrait être une nouvelle année record pour l'électrique, deux ombres planent toujours: le maintien de bonus qui n'a pas vocation à être éternel et la concurrence accrue des modèles hybrides rechargeables.
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Charles-Bernard ADREANI
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La hausse du nombre de véhicules immatriculés a concerné la majorité des départements français. Cependant, une baisse est survenue dans 8 départements: la Vienne, les Deux-Sèvres, la Sarthe, l'Orne, la Seine-et-Marne, l'Ardèche et la Guyane, où la baisse fut faible. Cependant, une baisse prononcée est survenue dans les Hauts-de-Seine (- 13% et ce, alors que le total national du marché 100% électrique a augmenté de presque 37%). Cette baisse est certainement corrélée avec la hausse du nombre de véhicules hybrides rechargeables observée dans ce département. Installation de borne de recharge de voiture électrique en Bouches-du-Rhône. Un taux de pénétration variable d'un département à l'autre
En France, pour l'année 2019, les véhicules 100% électriques ont représenté 1, 92% de parts de marché (contre 1, 45% en métropole pour 2018 et 1, 20% en 2017). Comme les années précédentes, nous voyons de grandes disparités d'un département à un autre. Le taux de pénétration des véhicules électriques est le plus important dans les départements suivants: Paris (4, 60%); les Bouches-du-Rhône (3, 75%) et les Alpes Maritimes (3, 26%).
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