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Les panneaux rigides sont consolidés par des renforts pour augmenter leur rigidité et solidité. Hauteur panneau (m)
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On mesurera la longueur réellement exécutée selon les spécifications du Projet, en déduisant les ouvertures de longueur supérieure à 1 m.
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Le kit de clôture en panneau rigide d'une hauteur de 103 à 193 cm sur 70 mètres de long contient:
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Modérateurs: LØLØ, The Pater
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Messages: 2 Enregistré le: 24/02/2016 13:40
Relais pour longue portée LED? Bonjour à tous les passionnés,
Je souhaite installer des phares à LED longue portée sur mon Defender 110 TD5 de 2001, j'ai trouvé pour allumer et éteindre celles-ci des interrupteurs 12v 20 ampères, l'intensité maximum des mes longues portées serait de 12 ampères. Dois-je installer un relais alors que l'interrupteur peut supporter une intensité de 20 ampères?
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Voui voui.... Ton barratin était parfait, en plus du crobart, qd tu achètes des AB ou des LP tu a le même baratin, donc 10/10
Merci, c'était le chaînon manquant, avec ca si tu arrives pas a les brancher tes LP
©1998-2017, association loi 1901. 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE). Déclaration C. N. I. L. Montage de longue portée – Le blog d'Alix et Gauthier. N°814215 du 29 Juillet 2002. Powered by vBulletin™ Copyright © 2017 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Traduction par l'association vBulletin francophone. Mise en couleurs: arroser pour [Philippe Renault]
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Donc cela veut dire qu'il faut que tu récupères l'information phare allumé, ou disons la tension de phare soit en sortie du grand commodo fil bleu liseré blanc ou au niveau du gauche et droit. Tu utilises cette tension pour alimenter la bobine du relais via l'inter de commande des phares additionnels. Car dans ce cas de fonctionnement si tu utilises directement l'inter sans relais toute la puissance va passer par le petit commodo de colonne et c'est sur il va fondre, car il est déjà a sa limite de puissance. L'intérêt d'utiliser le fil violet, c'est que celui ci est déjà protégè par un fusible de 30A, tu le trouves dans la petite boite de fusible sous le siège passager. Maintenant, oui, tu peux tirer un fil directement de la batterie avec un fusible de 20A placé le plus proche de celle ci et utiliser ton bouton. Relais pour phare longue portée de mains video. Bien que il soit préférable d'avoir une marge de 3 fois la puissance nécessaire, pour 10A, prendre un 30A de pouvoir de coupure. A+
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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Voir la version complète: Branchement Longue Porte
chris83 17/02/2008, 18h52 Salut à tous... A la saint valentin, des longues portés me sont amenés:D
mais aujourd'hui, bien embété pour les monter... :confused:
Sans rire, je voudrais les brancher directement sur les phares, déjà est ce légal si ils s'allument directement avec les pleins phares sans passer par un intérupteur:hein::hein::hein:
et sur un kzj série 9, quelqu'un saurait il la couleur du fil du pleins phare à "repiquer" sur le phare lui même...
merci
attention ne les branche pas directement il faut un relais. Branchement Longue Porte [Archives] - Forum 4x4. Légalement, il faut qu'il ne s'allume qu'avec les pleins phares;)
Il va falloir que tu installe un relais commandé par les phares avec l'alimentation dédiée aux LP sinon, çà risque de cramer;)
Après, quel est le fil du plein phare, chépô:hein:
Vite fait, bien fait:
- il convient de brancher les longue-portées sur un circuit indépendant,
Pour cela, il faut installer un relai et un inter dans l'habitacle. Le relai fait office de "gros interrupteur".
par DEF41 » 07/03/2016 16:23
D'accord, ce sera donc avec relais comme vous me l'avez dit autant bien faire les choses. Merci pour toutes ces informations qui vont m'être très utile pour mon montage