Réf. : 985913
• Pour matrice de 6 à 150 mm². • 35 kN. • Course réglable de 5 à 8 mm par rotation de la bague crantée réduisant le nombre de coup de pompe pour les petites sections. • Tête rotative 360°. + d'informations
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Pince à sertir hydraulique à gâchette pour cosses tubulaires et manchons Facom | 985913
Description référence Facom: 985913
• Pour matrice de 6 à 150 mm². • Tête rotative 360° degrés. • Déclenchement automatique avec "clic" audible en fin de sertissage. FACOM TB 750. -Pince segment cliquet : Amazon.fr: Auto et Moto. • Retour du piston par levier de décharge. • Livrée en coffret. • Poids: 2130 g.
Caractéristiques techniques Facom: 985913
Garantie de votre Produit Facom: 985913
Typologie N/C, La garantie légale s'applique sur le produit. Il peut être échangé ou réparé avec ou sans limite de temps.
Pince À Segments De Piston Facom
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Une organisation spécifique dédiée à la gestion et au suivi des produits renvoyés a été mise en place chez FACOM pour être le plus réactif possible aux demandes des clients:
Une première prise en charge des retours produits, qui a pour mission d'appliquer la garantie FACOM et d'effectuer les échanges sur stock. Un traitement quotidien des retours au sein de FACOM, par un service dédié à l'application de la garantie constitué de 18 personnes.
Le cheminement normal, que j'ai désigné par
VOIE 1, passe par la voie 1. Le deuxième
itinéraire, VOIE 3, passe par la voie 3. Le
troisième itinéraire, VOIE 5, passe par la
voie 5, vous l'auriez deviné. Il est prévu un itinéraire
BOUCLE qui permet à un train d'emprunter la voie 4,
puis la boucle de retournement par les aiguilles E, B, C et D. Le train
se retrouve donc à contre-sens sur la voie 2. Mais on peut aussi
faire arriver ce train normalement par la voie 2, puis lui faire
emprunter la boucle pour l'amener sur la voie 4. L'itinéraire
BOUCLE active aussi un relais d'inversion de polarité
des rails. Il existe enfin un itinéraire (un bien grand mot ici)
TIROIR qui se contente de positionner l'aiguille A
sur la voie 4 et l'aiguille E sur la voie en impasse. Remarquez que je n'ai pas l'ambition de faire un poste à transit
souple, c. -à-d. Pupitre de commande pour train miniature golf. où l'on pourrait programmer plusieurs itinéraires
successifs qui se mettraient progressivement en place au fil des besoins. Par exemple, si un train A est attendu Voie 3, alors qu'un
autre, B, est au départ Voie 5, il faut demander l'itinéraire
VOIE 3 pour réceptionner le train A, puis,
lorsqu'il est arrivé, demander VOIE 5 pour laisser
partir le train B. D'où l'intérêt de pouvoir commander
individuellement les aiguilles.
Pupitre De Commande Pour Train Miniature Golf
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Pupitre De Commande Pour Train Miniature Par Apercite
Les premiers conviennent très bien. Vu que la commande se fait par impulsion, la consommation est faible. Pages: [ 1] En haut
Ce site a pour but de faire partager notre passion pour le chemin de fer miniature et réel. - Présenter nos réseaux et dioramas. - Présenter des photos de trains réels prises selon les opportunités,
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513 pages et
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Divers:
4 pages,
6 photos et illustrations
Total:
707 pages,
16693 photos et illustrations