Changer l'antenne radio c'est long? Bonjour, Sur ma Megane 2 l'antenne radio d'origine s'est arrachée lorsque j'ai passé la voiture aux rouleaux. Je souhaite remettre l'antenne d'origine mais Renault se touche en me proposant 250€ réduction salarié (ma copine travaille chez Renault), je vais donc le faire moi même si vous avez un plan? En effet, mon antenne s'est arrachée avec le pas de vis donc pas possible de juste revisser une antenne, il faut que je change l'embase aussi... Merci d'avance Re: Changer l'antenne radio c'est long? par artperso Sam 21 Juil - 20:01:19 salut JRC... coup de boll, je suis d'en le même topo que toi.... j'ai passer ma megane au rouleau é!! j'ai deja commander la piéce chez renault (32. 50€) et me demande 150€ pour la remplacer car il doivent aller dans l'habitacle pour remettre le pas de vis qui se trouve dans le plafonnier... si quelqu'un pourrait nous me fait leur donner 150€ pour une patte de fixation d'antenne (en effet l'antenne je l'ai encore) Merci!!
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Re: Changer l'antenne radio c'est long? par Sp@RtiS Sam 21 Juil - 20:08:05 Dsl aucune solution. Cependant, un commentaire pour éviter que cela arrive à tout le monde. La solution c'est que lorsqu'on passe la voiture aux rouleaux, faut virer l'antenne? Re: Changer l'antenne radio c'est long? par Chris Dim 22 Juil - 3:10:00 C'est ou plutôt ça devrait être un automatisme d'enlever l'antenne quand on passe aux rouleaux. Mais outre ce problème, le rouleau c'est pas bien!!! Re: Changer l'antenne radio c'est long? par DAVID57 Dim 22 Juil - 7:35:32 regarde dans le forum il y a qlq 1 qui a changer son antenne pour mettre celle de la velsatis en requin et si je me souvient il dit comment il a fait Re: Changer l'antenne radio c'est long? par ToUT@TiS Dim 22 Juil - 7:42:25 j'étais justement entrain de chercher se lien, même si vous ne voulez pas changer l'antenne sa vous montrera comment la démonté (très très simple) Sinon j'ai plus se problème moi Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Voila sa fait un moment que j'avais acheté une embase d'antenne pour gps carminat, j'avais peur que l'eau ne s'infiltre a l'interieur du vehicule, le joint exterieur etait completement effrité. mais le mauvais temps ne m'a pas donner le courrage de le faire. la photo n'est pas top mais le joint est vraiment dans un sale etat. celui-ci est le nouveau (c'est quand meme rageant que renault ne vende pas juste le joint, l'embase coute quand meme 110€) ce matin place au remplacement et il faut etre tres patient, parce qu'on travaille a l'aveuglette devisser les 2 torx de chaque coté (torx de 20), ensuite déclipsser. basculer les sieges arriere pour avoir plus de place. faire pareil de l'autre coté enlever les 2 parties en plastique de chaque coté ici coté droit en peut apercevoir les connexion des fiches antenne (y en a trois qui viennent se connecter) embase neuve, a droite on voit les 3 fiches, celle qui est a gauche se trouve se trouve sous l'antenne ( voir photo en dessous) deconnecter la fiche, et la le plus chiant arrive, devisser l'ecrou qui retient l'antenne (clé plate de 22), y a tres peu d'espace pour travailler et on ne voit rien.
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photo prise avec un mirroir pour apercevoir la bete une fois l'embase retirer, un ptit coup de nettoyage, et puis on procede au remontage dans le sens inverse ( a savoir que moi pour ma part j'ai mis du silicone, je voulais etre sur que sa ne fuit pas, sur celui d'origine j'ai pu apercevoir de la colle ou autre... ) Par contre une fois le tout monté j'ai eu une mauvaise surprise, le diametre du filtage de l'embase est plus petit que celui de l'ancienne je peux pas mettre l'antenne. Bizzare. Je suis bon pour racheter une nouvelle antenne, c'est arrivé a quelq'un ou j'ai la poisse? Zeanzean a écrit: La coupable La remplaçante Les outils: clé de 22 et tournevis plat les élements a défaire ( fleches) 1) le joint d étanchéité du coffre 2) les clips du pavillon appuyer avec le tournevis a l'endroit de la fleche et faire reculer 3) les caches a sortir avec le tournevis en appuyant et en faisant levier 4) sortir les connections avec le tournevis(fleches) Faire attention au remontage du cache(cercles) a ne pas pincer les fils 5) la fameuse vis (clé de 22 miroir) 6) comparaison 7) perso, j'ai mis de la loctite pour l'etancheité (mais pas obliger) 8)c'est plus jolie comme ça!!!
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