21 réponses / Dernier post: 12/06/2008 à 01:04 C cla33oss 11/06/2008 à 11:46 Bonne fête mon beau grand Philippe J'espere que tu auras une superbe journée et que tu seras gaté tout plein de gros bisou a toi et ta maman
Your browser cannot play this video. Q Qmd55iw 11/06/2008 à 11:57 carolie31 11/06/2008 à 12:24 Bonne fête Philippe!!!! I isa61hu 11/06/2008 à 12:47 BONNE FÊTE PHILIPPE S sta03ca 11/06/2008 à 12:52 Publicité, continuez en dessous E eli58lo 11/06/2008 à 13:04 Bonne fete Q Qmd55iw 11/06/2008 à 13:06 J jon10lk 11/06/2008 à 13:11 Publicité, continuez en dessous T tan88mo 11/06/2008 à 13:19 bonne fete beau bonhomme! D DaN07yr 11/06/2008 à 14:22 YYEAAHH!!! Bonne fete tit-hommmme!!! Vous ne trouvez pas de réponse? Bonne fête philippe. J jon10lk 11/06/2008 à 15:21 Publicité, continuez en dessous N nan24zc 11/06/2008 à 16:01 J Juj10td 11/06/2008 à 16:04 S sho43kx 11/06/2008 à 16:48 Bonne fête p'tit coeur!!!!! Publicité, continuez en dessous C cla33oss 11/06/2008 à 17:55
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fildefer34 Lun 12 Avr 2010 - 19:49 Un daily driver avec un moteur non d' aie aie l'homologation C'est juste pour en faire un véhicule publicitaire avec un parcour de 5 km grand max. " De la maison au boulot " 6 jours sur 7 Je ne compte pas partir à l'aventure avec car meme restaurée ça sera toujours une vielle dame. Si la meilleur solution est d'y remonter un moteur d'origine, je le ferais, mais je voulais connaitre toutes les autres possibilités. ( MA JEEP!!!! ELLE A TOUT D'UNE GRANDE! Restauration moteur - Jeep Willys 1942. ) Re: Quel moteur pour une willys? bensoltane Mar 13 Avr 2010 - 14:15 fildefer34 a écrit: Un daily driver avec un moteur non d' aie aie l'homologation C'est juste pour en faire un véhicule publicitaire avec un parcour de 5 km grand max. C'est surtout question assurance que c'est risqué, si tu as un carton avec, l'expert n'aura pas trop de mal à voir que le moulin n'est pas celui d'origine. Enfin, de toute façon, très peu d'entre nous ont encore des bagnoles homologuées, vu qu'on a quasi tous fait des modifs -> pneus plus gros etc... Re: Quel moteur pour une willys?
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Ermey et d'autres avancent que le nom de jeep provient d'une bande dessinée des années 1930, Popeye d' E. C. Segar, où apparaît en mars 1936 un animal imaginaire du nom d' Eugene the jeep (appelé Pilou-Pilou en français) [ 1]. "Jeep" est alors une onomatopée habituellement utilisée par les dessinateurs pour imiter le cri d'un oisillon. Habile et possédant des facultés extraordinaires, ce petit animal de la jungle est capable de se sortir de situations difficiles. Moteur jeep willys 1944. Ce surnom de "jeep" serait alors attribué au véhicule en raison de ses caractéristiques exceptionnelles. Par ailleurs, le major E. P. Hogan, qui écrivit dès mars 1941 sur la Jeep pour la revue militaire Quartermaster Review, indique que le mot « jeep » désignait déjà pour les mécanos, lors de la Première Guerre mondiale, tout nouvel engin motorisé reçu pour évaluation [ 3]. Aussi, dans les années 1930 et au tout début des années 1940, on rencontre plusieurs fois ce mot "jeep", notamment dans la presse. Il peut alors désigner une personne inexpérimentée, voire idiote [ 4], une recrue ou un novice [ 5], un gadget technologique [ 6] ou un véhicule militaire [ 7].
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Voici mon moteur tel qu'il était après avoir été déposé du véhicule. On peut remarquer que le carburateur est un Solex et que le filtre à huile a été repositionné du coté opposé de l'origine. Dans un premier temps démontage du filtre à huile, du carburateur, des pipes d'admission et d'échappement et de la pompe à eau. Moteur jeep willys car. Avant d'ouvrir le moteur, j'ai procédé au nettoyage et détartrage du bloc moteur. Pour cela le trou de la pompe à eau a été obturé par une plaque de plexiglas et le circuit de refroidissement rempli avec un mélange d'eau bouillante et de détartrant cafetière. Après avoir laissé agir environ 2 heures, j'ai vidangé et rincé plusieurs fois le circuit
Puis le démontage continu...
Premier problème, la chaîne de distribution est détendue. Deuxième problème, les axes de piston ont beaucoup trop de jeu. La restauration du moteur a été abandonnée momentanément à cause de ces deux problèmes. Toutes les pièces ont été nettoyées avant d'être rangées dans une caisse en attendant une restauration future.
Willys MB / Ford GPW
Marque
Willys-Overland et Ford
Années de production
1941 - 1945
Production
640 000 standard et 8 690 autres exemplaire(s)
Classe
4 × 4 militaire
Poids et performances
Poids à vide
1 040 kg
Dimensions
Longueur
3 330 mm
Largeur
1 575 mm
Hauteur
1 770 mm
Chronologie des modèles
Marmon-Herrington
Jeep CJ
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La Willys MB, plus connue sous son surnom de « Jeep », est un véhicule tout-terrain léger conçu en 1940 et sorti d'usine en 1941 sur un cahier des charges de l' armée américaine. La Willys MB est presque identique à la Ford GPW et a été fabriquée de l'année 1941 jusqu'à l'année 1945. Elle est considérée comme un des emblèmes de la Seconde Guerre mondiale. Site sur la Jeep Ford GPW, Jeep Willys MB, jeep Hotchkiss M201, Jeep VRL Delahaye, Jeep Ford GPA,Jeep Willys MA: Huiles et Graisses. Après-guerre, la Willys MB a évolué en Jeep CJ, « CJ » pour une abréviation de « Civilian Jeep » (« Jeep civile » en français), et a été reconnue comme un symbole d'aventure. Histoire [ modifier | modifier le code]
Ford Marmon-Herrington, 1/2 tonne 4x4, parfois appelé le "Grand-père de la jeep". Second 4 × 4 de l'histoire après le kurogane type 95 japonais (sans oublier le 4 × 4 français Laffly V15 sorti en 1938 pour l'armée), le véhicule Jeep Willys MB, emblème de liberté, a donné naissance à toute la lignée des véhicules "tout terrain" d'aujourd'hui.