Sa traction avant et sa suspension hydraulique se jouaient de
toutes les difficultés. Elle a donc remporté deux fois le rallye du Monte Carlo
(1959 et 1966), deux fois le Tour de Corse (1961 et 1963) et deux fois le
rallye du Maroc (1969 et 1970). 8. Elle a failli être motorisée par un moteur
délirant
Au début
des années 70, Citroën veut pousser la technologie à son paroxysme. Boutique | CitroenDS.net. Le point
noir de la DS étant le moteur, le constructeur se penche sur une toute nouvelle
unité: un 4 cylindres en V de 1, 8 litre, à 2 temps! Un moteur doté
d'un compresseur qui lui-même, était animé par un deuxième moteur, 4 temps ce
coup-ci et de 200 cm³. On continue le festival technologique avec la boîte de
vitesses, proposant une vitesse avant et une vitesse arrière! Comme vous
vous en doutez peut-être, les problèmes de fiabilité ont mis un terme au
développement de cette motorisation farfelue…
9. Les cabriolets valent une fortune aujourd'hui
Qu'ils soit
réalisés par Chapron ou Citroën, les cabriolets DS s'échangent aujourd'hui à
prix d'or: on parle de plus de 150.
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Pourtant c'est vrai: elle est bien là! En quelques heures toutes les autres voitures ont pris un terrible coup de vieux. La Peugeot 403, présentée en avril, est éclipsée (ce qui ne l'empêchera pas de faire une belle carrière), la Renault Frégate fait pâle figure, les Simca Vedette (Trianon, Versailles, Régence) prennent des rides un an seulement après leur présentation. Seule, peut-être, la Dyna Panhard, présentée l'année précédente, suscite encore l'intérêt du public; mais la marque n'est-elle pas déjà presque passée sous le contrôle de... Citroën. Les hommes
Rien d'étonnant dans la filiation entre Traction et DS puisque les deux voitures ont la même paternité et sont le fruit de la rencontre miraculeuse de deux hommes: l'ingénieur André Lefebvre et le styliste Flaminio Bertoni. Citroen ds 6 cylindres gt. À l'époque, ni l'ordinateur ni le marketing ne sont là pour imposer leur loi et la création reste une affaire d'hommes. L'imagination débordante de Lefebvre peut s'exprimer tout à loisir. Les essais des premiers prototypes ont même lieu dans sa propriété de Draguignan!
C'est comme ça qu'on s'ennuie,...
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C'est comme ça qu'on s'ennuie,...
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C'est pas sérieux mon amour mon amour
De s'embrasser comme ça dans les rues n'importe où C'est pas séri eux mais c'est bon mon am our
Quand ta bouche affam ée se promène sur mon cou. Et moi si tim ide (Timide)
Je me sens sol ide (Solide)
Depuis que tu m' aimes (Tu m'aimes)
Comment le cach er sans tri cher ce gr and bonh eur Qu'on affiche sans pudeur. C'est pas séri eux mon amour mon a mour
De s'embrasser comme ç a dans la rue. C est pas sérieux paroles sur. Qui nous voit? Avec ces ye ux trop curieux tout au tour
Alors viens donc chez moi viens chez moi viens chez moi. C'est pas sér ieux mon amour mon a mour
Tu sais tous les ami s croient sûrement qu'on est morts
Ca va faire q uatre nuits et quatre j ours
Que nous n'avons pas mis le nez dehors. Et s'ils nous quest ionnent (Questionnennt)
Faudra qu'on leur d onne (Leur donne)
Une excuse val able (Valable)
Et zut après t out on s'en f out vo lets fe rmés
Je ne pense qu'à t'aimer. Oui mais le plus souv ent quand on n'fait dans la vie
Que c'qui est série ux mon amour mon amo ur
C'est comme ça qu'on s'en nuie qu'on s'ennuie qu'on s'ennuie
C'est c omme ça qu'on s'enn uie qu'on s'ennuie qu'on s'ennuie
C'est c omme ça qu'on s'enn uie