Les plus de la finition En version Break ou berline, la BMW série 5 E60/E61 a été conçue pour être une voiture très statutaire et valorisante. En effet, la voiture est longue de 4 855 mm et est large de 1 846 mm toutes versions confondues. Seuls la hauteur et l'empattement permettent de départager les deux versions. Dans tous cas, de l'avant à l'arrière, la BMW série 5 E60/E61 a fière allure. Le design de la calandre ainsi que celle des phares avant restent incontestablement l'une des plus impressionnantes de la gamme. Fiabilité boite auto bmw e60 parts. Jamais le style d'une berline BMW n'a eu autant de finesse. L'emballement médiatique de cette voiture était tel qu'à l'époque, une polémique s'était créée. Mais c'est ce style avant-gardiste et ses lignes audacieuses qui permet à la BMW série 5 E60/E61 d'avoir un look intemporel plus de 10 ans après la sortie de la première version. La peinture résiste très bien à l'épreuve du temps, conservant son éclat. Cependant, on ne peut pas en dire autant pour l'intérieur. Les moins de la finition Si l'esthétique extérieure de la BMW série 5 E60/E61 est l'une des plus exemplaires de la gamme, elle n'est pas exempte de disgrâces.
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bonjour a tous. michael 34 ans motoriste yachting passionné de mécanique depuis l'age de 13 ans. je crée ce forum suite a un problème de boite auto (zf 6hp21) monté sur ma belle bmw 525d 197cv lci E60 datant de fin 2007.
le véhicule fonctionne a merveille du démarrage jusqu'au 3em rapport. lors du passage de la 3em a la 4em le rapport n'accroche pas et là la boite ce met en mode secours et plus possible de modifié les rapports. il faut coupé le contact redémarré et la tout reviend a la normale jusqu'au 3em rapport. pensant que cela venait des fameux solénoides je les ai remplacé suivi d'une bonne vidange avec le remplacement du filtre faisant a la foie carter, tout en procédant comme il le faut au remplissage de la boite en attente des 40 degrés pour la finition du bon niveau. mais rien a changé. du coup j'ais remplacé le convertisseur de couple et rien a changé non plus. j'aurais aimé savoir si il était possible de remédié a l'avarie avant de changé entièrement la boite. Fiche occasion BMW Série 5 E60/E61: Fiabilité et guide d'achat (Page 1) / Série 5 E60 / ForumBMW.net. aimant bricolé j'aurais voulu résoudre ce problème.
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Ce volume permet de situer la voiture dans une bonne moyenne dans la catégorie des voitures spacieuses. En outre, l'habitacle de la BMW série 5 E60/E61 jouit d'une très bonne insonorisation. Ce qui permet de voyager sur autoroute sans avoir à monter trop le son de l'autoradio afin qu'il soit audible. Fiabilité boite auto bmw e60. Les moins du confort et de l'habitabilité Aussi spectaculaire que soient l'habitabilité de la BMW série 5 E60/E61, cela n'en fait pas une voiture très confortable pour autant. Les suspensions sont d'une rudesse meurtrière, révélant le dessein de sportive de la voiture pour un conducteur lambda. En plus, la déformation du cuir du siège conducteur qui altère le maintien lombaire, il faut ajouter le manque d'avancée du siège chauffeur pour les personnes de petite taille. Quant à l'habitabilité, elle reçoit quand même un petit coup en raison de la présence du tunnel de transmission qui gêne le passager central arrière. Un autre problème de l'intérieur de la BMW série 5 E60/E61, c'est la pauvreté de la dotation en équipements.
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27 a écrit: Merci de vos retours car à vous lire, je suis de plus en plus perplexe vis-à-vis de cet achat. Déjà, ne te fies pas uniquement à ce que tu peux lire ici. Je n'aurais jamais franchi le pas moi non plus si j'avais lu tous les sujets. Sur les forums, un nouveau topic est crée à chaque fois que quelqu'un a un souci, des fois même en triple ou en quadruple... Mais en attendant, combien de personnes n'en ont aucun (souci)? Je fais partie de ceux-ci, ma E61 a 228 000 kms et elle tourne nickel. Tout comme ma M3 qui arrive à 259 000 kms. Probleme de boite sur m5 e60 smg7 ! ! deja vu ? - Auto titre. Quand on est méticuleux sur l'entretien, qu'on prend soin de la mécanique (respect des temps de chauffe) il n'y a pas de craintes à avoir. Mais toujours bien inspecter l'historique de la future auto, et poser de bonnes questions au propriétaire. Prinz
Messages: 727 Enregistré le: 09 Avr 2009, 16:29 Localisation: 95
Véhicule: 130i (E87 LCI) Sport-Design
par Prinz » 19 Juin 2012, 15:11
Tout à fait! Sur les forums, on ne créer pas un topic avec pour titre: Ras/Tout va bien!
La couleur beigne du revêtement a beau donné de l'allure à l'intérieur, il se salit très vite. Ce qui jette un gros froid sur le confort et l'habitabilité de cette voiture. Confort et habitabilité de la BMW série 5 E60/E61 Que la BMW série 5 E60/E61 soit une voiture statutaire est une bonne nouvelle pour l'habitabilité. Cependant, si le confort semble correct dans la voiture, il est à la limite de l'acceptable. Les plus du confort et de l'habitabilité La BMW série 5 E60/E61 est une voiture à l'habitabilité exemplaire. En effet, grâce à son empattement assez généreux de 2, 89 m pour la version Break et 2, 88 m pour la version berline. Les places arrière qui sont généralement sujettes à des critiques sont dans cette voiture plus que généreuses. Leur confort surpasse même de loin celui de la Mercedes Classe E. Fiabilité boite auto bmw e60 2017. La banquette arrière est si large qu'elle donne l'impression d'être dans son canapé en cuir à la maison. On ressent aussi cette générosité dans le volume du coffre de 520 litres pour la berline et 500 litres pour le Break.
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