R5 ALPINE TURBO 82
MATRA BAGHERRA 80
DAUPHINE 59
15-avr. -2009 06:51
Si c'est pour une dauph, oublie le 5TX car le bloc a été emputé des pates de fixation arrière qui sont inutiles et gênantes dans une R5. Renault 5 Tx de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Comme pour les R8 et A110 il faut que tu trouve un bloc de R18TL (pas cher à la casse). Pour ce qu'il faut en faire pour monter la tripaille de 5A, tu trouveras un post fort bien fait par "LEMICH" sur ce forum... Retourner vers « Renault sportives »
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Moteur R5 Tx St
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Moteur R5 Tx 50
de
à
Moteur R5 Tx Pro
00 cm3
Energie: essence sans plomb
Châssis:
Puissance fiscale:
Puissance réelle:
Boîte de vitesse: manuelle
Nombre de vitesses: 5
Aérodynamisme (Cx/S):
0. 0 /0. 0
Soupapes:
Couple moteur:
0. 00
Transmission:
Boîte manuelle
Traction:
Traction avant
Consommation sur route: 0. 00 l/100km
Consommation en ville:
0. 00 l/100km
Consommation mixte:
Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km
Consommation GPL en ville:
0. 00 m3/100km
Consommation GPL mixte:
Distance avec un plein: --
Vitesse maximale:
Accélération (0 à 100km/h): --
Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s
Reprise 80-120km/h: 0. 00 s
Emission de particules d'hydrocarbures (HC):
0 g/km
Emission de particules:
Norme anti-pollution:
pas d'information
Consommation Mixte
0. 00 L
/100Km
Résumé RENAULT R5
La fiche auto de la RENAULT R5 TX,
commercialisée
en juillet 1983 pour un prix neuf
de 8323. 72 euros TTC,
présente toutes les caractéristiques
de cette essence sans plomb dotée de 3 portes et de 5 places. D'une puissance fiscale de 6 CV. Moteur r5 tx st. Cette RENAULT est dotée d'une
motorisation d'une puissance réelle
de 63 Ch avec une boîte de
vitesse manuelle.
Salut,
Petite question, t'as pensé aux freins et au chassis? Déjà qu'avec 34 cv (4L GTL, le top) c'est limite au niveau freinage, ca prend énormément de roulis et on arrive à avoir des pertes de motricité alors avec 115 c'est le platane au premier virage... Adapter un cléon fonte de R5 ca se fait sans problème quelquesoit la cylindrée, rien à modifier par-contre si tu veux adapter une boite 5 ca risque d'etre plus compliqué vu que ca passe au millimètre derrière la traverse avant... Je ne sais pas si les moteurs de Super5 (toujours les cléon) tournent dans le meme sens? Moteur r5 tx 50. Enfin je trouve ca ridicule et surtout hyper dangereux de vouloir mettre un moteur puissant dans une 4L. J'en prépare une pour le 4L trophy et l'unique modif' que je me suis permis a été de remplacer le carbu d'origine (zenith 28 sans pompe de réprise) par un zenith 32 de R5 GTL beaucoup plus évolué. Apparement ca améliore grandement les reprises sans consommer plus. Je verrai ca quand la voiture sera remontée. Je crois qu'il n'y a pas photo entre les 2 carbus
Mais pour sortir 45 cv, j'ai entendu que la R5 GTL avait un arbre à came différent de la 4L, à confirmer...
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N° de parcelle
Superficie
000EW01
0300
190 m²
La station "Gare Saint-Roch" est la station de métro la plus proche du 33 rue des 2 Ponts (161 m).
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