Rien du tout, même pas un tout petit arc qui montre un signe de vie, je me suis même mis dans le noir pour être sûr. Et dans le doute j'en ai démonté une pour être sûr, et quand je lai relié au + et - de la batterie elle n'a pas rougi, même après 30 bonnes secondes. Un mécanicien du coin m'a dit que c'était possible d'avoir 4 bougies HS et de pouvoir démarrer avec un peu de chance Donc j'en ai conclu que les 4 bougies étaient cuites. Fiche technique Renault Clio 3 III (2) 1.5 DCI 70 DYNAMIQUE 5P EURO5 2006. Ne confonds pas bougies d'allumage (moteur essence) et bougie de préchauffage (moteur diesel)
Je connais bien la différence de fonctionnement des 2 Ce que je disais plus haut était ironique en référence au soit disant mécano qui me certifiait qu'en gros si les bougies de chauffe sont mortes le moteur ne peut pas fonctionner. Ce qui est ridicule vu que je l'ai démarré hier avec 4 bougies HS!! Le problème a été résolu!! Un ami m'a aidé à démonter mes 4 bougies sans les casser, résultat: les 4 bougies de préchauffage sont bien HS!! (testées directement avec des pinces reliées à la batterie) Je les fais changer demain.
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Avis 1. 5 dci 68 Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1. 5 dci 68. Moteur clio 3 1.5 dci 68cv auto. Pas de résultat. Performances 1. 5 dci
Que pensez-vous de l'évolution des Renault?
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Bonjour,
Je me permets de venir, afin d'essayer d'obtenir votre aide et conseils. J'ai une Clio III 1, 5 dci 68cv à 190 000km
Depuis 1 semaine, j'ai un petit soucis. Explications:
Lorsque j'accélère sur voie rapide en 4ème et 5ème (en 2/3ème pas ce problème), arrivé au 3 000 tours environs, la voiture se met a faire un bruit (petit claquement) assez discret, une perte de puissance s'est faite ressentir deux fois, pendant que je doublais. De plus, elle se met à fumer. Cependant, aucun voyant ne s'allume. Dès que je stabilise l'accélération ou arrête d'accélérer plus rien à signaler, la voiture tourne nickel. Auriez-vous des pistes? Problème clio 3 1,5 dci 68cv -P0. des retours d'expérience? ou des conseils? Je vous remercie d'avance. Cordialement. _________________ Maxime
Chargé d'affaires
Bonsoir,
Injection pour moi, assez encrasser pour te faire des petits trous à l'accélération mais pas assez pour déclencher une erreur ODB, est ce que ton moteur tremble beaucoup au ralenti?
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Recherche:
Fiche technique Renault Clio III 1. 5 dCi 70 Fiche technique Fiche technique Renault Fiche technique Renault Clio (1991-) Fiche technique Renault Clio III (2001-2013) Fiche technique Renault Clio III 1. 5 dCi 70 (2005-2010) Fiche technique Renault Clio III 1. 5 dCi 70 2005-2010
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Moteur Renault Clio III 1. 5 dCi 70 (2005-2010) Type du moteur 4 cylindres en ligne Energie Diesel Disposition Transversal avant Alimentation Rampe commune Suralimentation Turbocompresseur Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 76. 0 x 80. 5 mm Cylindrée 1461 cc Compression 17. 9 Puissance 68 chevaux à 4000 tr/min Couple 16. Moteur pour Renault Clio 1.5 dCi 68 cv. 3 mkg à 1700 tr/min Transmission Renault Clio III 1. 5 dCi 70 (2005-2010) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 4 chevaux Type Traction Antipatinage En option ESP En option
Châssis Renault Clio III 1.
Merci! Ta batterie est récente ou vielle?? Peut être bougie de préchauff? Tu les a depuis quand? Fais un test de batterie et tester les bougies de préchauff déjà Après ça peut être autre chose..
« Modifié: 01 février 2017 à 13:33:40 par damien57 »
Bonsoir, Pour le bruit de l'électrovanne, il ne l'a plus jamais refait après remplacement des bougies, donc je vais le laisser tranquille mais merci de l'info Pour en revenir à mon cas, la voiture ne démarrait absolument pas (sauf coup de chance). Je devais utiliser les câbles avec mon autre voiture pour la faire partir. Une fois que le moteur était chaud, le véhicule était irréprochable, démarrage instantané, pas de faiblesse du démarreur dû à un manque de batterie,... Moteur clio 3 1.5 dci 68cv v. Mais une fois qu'elle était froide, IMPOSSIBLE de démarrer!! Le démarreur tourne et entraîne le moteur, mais il ne démarre jamais.... J'ai changer la batterie car mon ancienne était d'occasion et que l'hiver a fini de l'achever (-13°C) mais c'était bel et bien les bougies de préchauffage qui étaient TOUTES mortes, mais vraiment cuites!!
Alors pour mon alternateur, j'avais déjà fait des tests, il est nickel! Aucun soucis à ce niveau. Pour les cosses, pareil, je les ai déjà débranché et poncé puis bien resserré. Aucun soucis de ce coté là. Aussi j'ai réussi à la faire démarrer cet après midi... Comment? j'en sais rien J'avais en tête les bougies de chauffe qui pourraient être mortes vu qu'elles servent qu'au démarrage. Mais un "mécano du dimanche" me certifiait que si certaines bougies de chauffe étaient mortes, le moteur tournerait sur 3 ou 2 cylindres. J'ai démonté et testé (super simple à faire) pour en avoir le cœur net, et là surprise... TOUTES les bougies sont mortes!!!!! Donc, si je suis son raisonnement, mon moteur tourne sur 0 cylindre et ma voiture avance par la volonté du Saint Esprit???? Je pense avoir trouvé la solution à mon problème, je vous confirme ça d'ici lundi. Moteur clio 3 1.5 dci 68cv hp. Merci
Comment as tu testé les bougies de préchauffage? J'ai d'abord fait le test avec un fil relié au + de la batterie, et je suis allé gratter la tête des bougies une par une en espérant voir une étincelle.
Référence 65750 Disponible! État: Occasion Description: Quad de loisir non homologué. Moteur 250 cr.clionautes.org. Moteur: 4 temps, monocylindre, refroidi par air Cylindrée: 250 cm3 Puissance maxi: 24 KM Transmission: automatique, 1 marche avant + marche arrière Transmission: chaîne, 4x2 P/T Freins: disque/disque P/T roues: 10" acier + beadlocks Démarrage: électrique Dimensions: 1870mm x 1110mm Hauteur d'assise: 600mm Couleur: jaune, noir Equipements: éclairage, compteur digital, dossier, coffre avant/arrière, rétroviseurs, barres de maintien, crochet IMPORTANT: La vente de véhicules en ligne n'est pas possible sans avoir validé et signé un bon de commande avec notre service ventes véhicules. Envoyer à un ami
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Et comment je peut savoir si selui côté embrayage fuit aussi??
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