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Le problème de chaleur dans le cockpit des voitures du WRC a fait surface lors du Rallye du Portugal la semaine dernière, lorsque le temps chaud et humide, combiné à la configuration des nouvelles Rally1, a créé des températures extrêmement élevées que plusieurs équipages ont jugé dangereuses. L'augmentation de la température du cockpit est due au fait que l'échappement a été déplacé d'une position centrale vers le côté droit de la voiture, sous le siège du copilote. Les transactions sur le marché monétaire interbancaire de la Chine ont augmenté de 20,6 % en avril | Zone bourse. En conséquence, les copilotes ont particulièrement souffert de la chaleur accrue au Portugal, ce qui a donné lieu à plusieurs critiques. La chaleur était telle que les semelles des bottines des copilotes ont parfois commencé à fondre. Le pilote Toyota Takamoto Katsuta est l'un de ceux qui ont souligné l'effet de la chaleur excessive à l'intérieur de la voiture. "Ce n'était pas très agréable, et ça sent mauvais parce que quelque chose fond dans la voiture", a déclaré le Japonais après la 15e spéciale le week-end dernier. Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe (Hyundai) lors du Rallye du Portugal La FIA a réagi à la situation cette semaine, étant donné que le WRC se rendra très prochainement sur des rallyes organisés dans des conditions traditionnellement plus chaudes, en Sardaigne et au Kenya.
Rallye Communiqué De Presse Cgt
nette 2022
133 Mrd
19 896 M
18 571 M
PER 2022
39, 7x
Rendement 2022
Capitalisation
322 Mrd
48 061 M
44 860 M
VE / CA 2022
1, 46x
VE / CA 2023
1, 18x
Nbr Employés
45 500
Flottant
77, 1%
Plus de Données financières
Graphique BAIDU, INC. Durée:
Période:
Graphique plein écran
Tendances analyse technique BAIDU, INC.
Rallye Communiqué De Presse Justin Trudeau
L'audience aurait également dû être difficile pour les dirigeants des bookmakers Bet365, William Hill, casino partouche rouen 5941 Sky Bet et Paddy Power Betfair qui étaient présents. Cependant, le sceau du pays ne se trouve actuellement sur aucun des deux sites Web.
L'UEFA pointe du doigt les supporters anglais De son côté, l'UEFA, l'organisateur de la compétition, a publié également un communiqué mais pour pointer du doigt la responsabilité de certains supporters, qui ne possédaient pas le précieux sésame et ont forcé le passage: "Avant le match, les portes du côté de Liverpool ont été bloquées par des milliers de supporters qui avaient acheté de faux billets qui ne fonctionnaient pas dans les tourniquets. Cela a créé une accumulation de supporters essayant d'entrer. Vers des "mesures urgentes" contre la forte chaleur des cockpits WRC. En conséquence, le coup d'envoi a été retardé de 35 minutes pour permettre à un maximum de supporters munis de billets authentiques d'accéder au stade. " Toujours est-il que l'UEFA est pointée du doigt ce dimanche, notamment par la presse européenne, estimant que "l'image" de l'institution "est très affectée". Plusieurs fans de Liverpool n'ont finalement pas pu assister à la rencontre, bloqués devant les grilles du Stade de France. Des incidents sont survenus également à proximité de la fan zone destinée aux Reds, à Nation, entre les forces de l'ordre et des personnes présentes en terrasse d'un bar du quartier.