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La location de cette cintreuse électrique / hydraulique pour fers à béton de 16 à 32mm permet un gain de productivité sur les chantiers de construction ou de démantèlement. Elle peut également être utilisée comme un redresseur de fer à béton. Elle permet de cintrer ou redresser des fers à béton facilement, rapidement et en sécurité. Son système électro-hydraulique lui permet d'obtenir une poussée de 24, 8 tonnes sans groupe hydraulique externe. Elle a également l'avantage de pouvoir être utilisée dans des endroits étroits grâce à son faible encombrement et à sa tête orientable à 180°. Caractéristiques:
- Alimentation: 230V - Puissance: 1100W - Pression de travail: 550 bar - Force de cintrage: 243 kN (24. 8 t) - Capacité de cintrage: ø 32mm (Rm: 70 daN/mm²) - Rotation de la tête: 180° - Dimensions (LxlxH): 613x293x225mm - Poids: 26, 4 kg
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C1632E
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156, 45 €
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2 à 4 Jours
103, 95 €
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- Alimentation: 230V - Puissance: 1100W - Pression de travail: 550 bar - Force de cintrage: 243 kN (24.
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Machine de formage entièrement automatique à commande électronique, matériaux étirés à froid ou laminés à chaud, éléments de renforcement pour béton.
Cintreuse Fer À Béton Électrique Et Électronique
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Cintreuse à fer à béton
Principales caractéristiques
Moteur avec frein électrique. Réducteur à engrenages planétaires en bain d'huile. Système d'ajustement automatique gradué qui permet de déterminer avec précision les angles de pliage, le disque peut tourner dans les deux sens, avec retour automatique au point de départ. Double commande électrique avec une pédale permettant une grande liberté de mouvement. Micro interrupteur de sécurité sur le carter de protection. Toutes les commandes électriques fonctionnent à basse tension 24V. Capacités
Diamètres 20, 32, 36, 38, 42, 52 et 55 mm
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NOUVELLE SERIE FS4033E, FS4037E, FS4043E, FS4053E, FS4057E, FS4087E DEUX ANNEES DE GARANTIE
Cintreuse 4033 disponible avec moteur triphasé ou monophasé avec inverter. Cintreuses 4033, 4037, 4043, 4053, avec 2 coulisses réglables sur table de travail pour double pliage. Cintreuses 4057, 4087 avec 4 coulisses réglables sur table de travail pour pliages spéciaux. Optionnels pour cintreuses pour fer à béton:
outil plie-bute étriers
équipement pour grands rayons selon normes CE
équipement pour spirales pour cercles
programmateur sélecteur 20 angles
banc en acier avec rouleaux
Toutes les codeuses sont équipées avec douilles, pivots et pédale.
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Description et caractéristiques produit
Moteur: 1, 1 Kw. Tension: 220 V - 50 Hz. Capacité de cintrage: 18 mm maxi. Dimensions: 48 x 60 x 32 tesse: 16 à 180 ° en 3 s. Livrée avec pédale de commande. Poids: 76 kg. Référence produit nationale Gedimat: 29025473
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Cintreuse électrique fers à béton TDB18M 76 kg
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Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 16-11-2010 23:00
lexav17
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Messages: 77
souci de courroie peugeot Xp variateur
j'ai beau me démener, impossible de trouver la référence de cette s....... e de courroie de m.... pour dépanner la xp à variateur de mon gamin. Il ne lui manque que ça. c'est rageant! j'ai fait le tour des cons, des conss du coin pardon!, plus de fiches ou de revues techniques.. j'ai l'impression de leur parler chinois. Could you help me? merci. xavier
pas de chichi, pas de tralala, du résultat!! #3 17-11-2010 14:07
jyb
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Inscription: 09-03-2007
Messages: 170
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Re: souci de courroie peugeot Xp variateur
#4 17-11-2010 23:29
merki! #5 27-11-2010 00:07
avis aux amateurs! Xp 86 du drole en vente pour achat ou échange TZR 50. Courroie peugeot xp automatique le. état correct, grosse révision à prévoir cher. pas de chichi, pas de tralala, du résultat!
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Bonjour a tous. Hier je revenais d' une balade d' environ 30 km avec des pauses et d' un coup ma moto est montée dans les tours mais sans avancer. Je me suis arrêté et en voulant repartir la moto a gueulée mais n' a pas avancé. Ce matin j' ai démonté le cache variateur en pensant que la courroie avait lâchée mais elle est encore nickel. Voila mon problème et je ne sait pas d' ou il viens. COURROIE ORIGINAL PEUGEOT / DAYCO POUR MOTOS "PEUGEOT XP 50 AUTOMATIQUE" | eBay. Réponses
Regarde si le boisseau du carbu est bien au plus bas. Essaie de démarrer et de mettre des gaz en enlevant le carter de variation (si c'est possible) voir ou sa s'arrête de tourner dans le système de variation. Peut-être que les resort ou garniture d'embrayage ont lâcher Ou que ta courroie patine
En enlevant ma courroie mon variateur tourne, et le ressort de l' embrayage n' a pas laché. Reste a voir la garniture, mais je ne vois pas ou elle se trouve
Je vois, merci je vous dit sa demain
J' ai regardé et il n' y a plus que 1mm de garniture. Mais ça peut être a cause de sa que la moto gueule avec la poignée tournée un petit peu?