Le fameux taux plein n'est pas le même en fonction du statut professionnel: il est de 50% du dernier salaire pour les salariés du privé et les TNS (artisans, commerciaux, industriels) contre 75% pour les fonctionnaires. Quant aux professions libérales, leur caisse de retraite (la Caisse nationale d'assurance vieillesse des professions libérales) est un système à points. Pour les chauffeurs routiers relevant du régime général, le départ en retraite est légalement fixé à 60 ans. CFA "retraite routiers" / Pendant le COVID nos syndicats se rabaissent . - Syndicat SUD-Solidaires ROUTE. Mais pour les entreprises bénéficiant du dispositif CFA routier (voir ci-dessous), il est ramené à 55 ans. À combien s'élève la retraite d'un chauffeur routier? Difficile à dire: selon le régime auquel est affilié le chauffeur routier (régime général ou SSI), les modalités de calcul de la pension de retraite sont différentes. À cela, il faut ajouter la durée d'assurance, le nombre de trimestres validés, l'année de naissance, etc. Pour se faire une idée, en moyenne, un conducteur en fin de carrière touche en moyenne 27 800 € par an, hors frais de route.
Ils veulent qu'il " soit pérennisé, mais sans rajouter un euro de plus ", tempère Patrice Clos (FO). La CFDT militera pour un CFA ouvert à " plus de personnes ", en abaissant le seuil d'ancienneté requis. La CGT voudra étendre le régime à d'autres secteurs d'activité, " sous des conditions à débattre ". FO souhaite obtenir " la pérennité du CFA, mais pas à n'importe quel prix ". Le calendrier de négociation n'est pas défini. A l'approche de l'élection présidentielle, les syndicats s'en inquiètent. Réforme cfa routier saint. Car si le gouvernement veut que la négociation " aboutisse au plus vite ", selon M. Vidalies, il n'est pas exclu qu'il " renvoie la patate chaude au suivant ", remarque la CFDT. Opinions Chronique Christophe Donner Chronique Frédéric Filloux Chronique Par Gérald Bronner* Tribune Par Denys de Béchillon*
Le syndicat évoque plusieurs pistes pour régler la situation, notamment la possibilité d'augmenter les cotisations patronales et salariales, une solution « impossible financièrement » pour FO; un décalage de l'âge d'entrée en CFA à 58 ou 59 ans, au lieu de 57 ans aujourd'hui, serait « plus facile ». Un système de décote
Une piste semble davantage se détacher: laisser les conditions actuelles (26 ans de conduite, départ à 57 ans) avec un nouveau système de décote/surcote: un départ à 57 ans avec 70% du salaire moyen annuel brut (au lieu de 75% actuellement), puis 75% à 58/59 ans, et enfin 80% à 60/61 ans. « Ce système permettra de maintenir le CFA routier, de stabiliser les fonds propres, indique FO en réponse à la CGT, qui proteste contre cette solution. Cela laisse le choix de départ pour le salarié en toute connaissance de cause. » Cette mesure serait temporaire, le CFA restant en attente d'une réforme. Les syndicats proposent un système de décote-surcote pour sauver le CFA - TRM24.fr. La solution, pour le Fongecfa, serait de cotiser à hauteur pour financer le système, et que le patronat finance davantage pour susciter les vocations.
Dans le transport de marchandises, un routier peut partir dès 57 ans s'il a 26 ans d'ancienneté
CLATOT
Présenté par les organisations de salariés comme " un des rares acquis sociaux et d'attractivité de la profession ", le CFA a bénéficié à près de 35. 000 personnes depuis son lancement en 1997. Il permet aux conducteurs (marchandise, voyageur, déménagement, convoyage de fonds) ayant une ancienneté suffisante de cesser le travail au plus tôt 5 ans avant l'âge légal, en conservant 75% du salaire brut jusqu'à la retraite effective. Congé de fin d’activité : vers un délai supplémentaire ? - Actu-Transport-Logistique.fr. Dans le transport de marchandises, par exemple, un routier peut partir dès 57 ans s'il a 26 ans d'ancienneté. Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement
L'employeur doit en outre compenser chaque départ par une embauche en CDI. Problème: certaines Urssaf, assimilant le régime à une " pré-retraite " d'entreprise taxable à 50% (des sommes versées) conformément à la loi Fillon de 2003, ont lancé des procédures de redressement fiscal. Au total, la facture pourrait atteindre 476 millions d'euros sur trois ans pour l'ensemble des entreprises visées, selon une source patronale.
Le CFA a été obtenu en novembre 1996 après douze jours de blocages et d'intenses tractations. Lancé dès 1997 pour le transport de marchandises, avant d'être étendu à d'autres secteurs, ce dispositif est financé pour les trente premiers mois par les cotisations des salariés et employeurs. L'État prend ensuite le relais. Continuera-t-il à financer le CFA? Si oui, dans quelles proportions? Réforme cfa routier france. "À partir du moment où il nous demande de négocier pour répondre à la question de la taxation du régime, il faut qu'il s'engage sur son niveau de participation", réclame Jérôme Vérité (CGT). La première rencontre mardi, sous l'égide de la Direction générale du travail, devait permettre à chaque partie de faire connaître ses intentions. Les organisations patronales "sont déterminées à conduire des négociations pour faire évoluer de manière positive la fin de carrière dans notre branche", assure Yves Fargues de TLF, organisation du transport et de la logistique. "Je pense qu'ils ont envie que le système dure, profitons-en pour essayer de l'adapter, qu'il soit plus juste", positive Patrick Blaise de la CFDT-Transports.
La profession de chauffeur routier regroupe différents secteurs d'activité, comme le transport de biens, de fonds ou de voyageurs. Pour leur retraite, les chauffeurs routiers relèvent du régime général. En raison de leurs conditions de travail particulières, ils peuvent cependant bénéficier de dispositifs spécifiques pour leur retraite. Quel est le régime de retraite des chauffeurs routiers? Quand peuvent-ils prendre leur retraite? Qu'est-ce que le Congé de Fin d'Activité (CFA)? Focus sur la retraite des chauffeurs routiers. Réforme cfa routier sur. Quelle est la caisse de retraite des chauffeurs routiers? Le métier de chauffeur routier comprend plusieurs activités, incluant le transport de biens ou de personnes. Il peut être exercé sous le statut de salarié, ou bien en tant qu'indépendant. Lorsqu'il est salarié, un chauffeur relève de la Convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport. Les chauffeurs routiers qui sont employés dans une entreprise de déménagement, de transport de marchandise, de fonds ou de personnes sont affiliés au régime général.
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L'amiante, sous toutes ses formes, est classée comme substance cancérigène par le Centre International de Recherche sur le Cancer. Son utilisation dans la construction est interdite depuis 1997 mais ce déchet dangereux reste présent dans bon nombre de bâtiments. Comment s'en débarrasser? L'amiante, quels risques? Lorsqu'elle est floquée (par projection), lorsqu'elle entoure les canalisations (calorifugeage), lorsqu'elle est présente dans certains faux plafonds, l' amiante est dangereuse car d'infimes fibres tombent dû au vieillissement des matériaux. Pour les plaques (les fameux toits en fibrociment), les dalles de sol, les tubes ou conduits type vide-ordures, le risque de dispersion est moindre. Il faudra tout de même faire très attention à l'occasion de travaux. Les déchetteries professionnelles en Ile-de-France. Peut-on enlever soi-même l'amiante dans son domicile? Non, dans les parties privatives et communes d'immeubles collectifs. Même si la facture est souvent lourde, faites appel à des professionnels certifiés pour désamianter. Intervenir dans sa maison individuelle est déconseillé.
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Grande nouveauté pour la déchetterie du Smitom à Montyon: les particuliers pourront y déposer des déchets d'amiante... sous certaines conditions. Par Audrey Gruaz
Publié le 19 Sep 20 à 13:02
La déchetterie de Monthyon (Seine-et-Marne) accepte désormais, mais sous conditions, les déchets liés à l'amiante. (©DR) Les particuliers seront bientôt autorisés à déposer à l a déchetterie du Smitom à Monthyon leurs déchets contenant de l'amiante. Ce service gratuit sera ouvert à partir du 14 octobre 2020 sur rendez-vous. Le Smitom va ainsi proposer aux habitants du territoire des collectes régulières d'amiante au sein de son réseau de déchetteries. Déchetterie amiante ile de france espace client. Ces collectes concerneront uniquement les canalisations et tôles ondulées. La première collecte aura lieu à Monthyon, mercredi 14 octobre de 9 h à 12 h. « En raison des contraintes réglementaires liées à la manipulation de cette substance, l'accueil en déchetterie des déchets amiantés nécessitera la prise d'un rendez-vous au préalable » prévient la direction du Smitom.
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Experts en transport et traitement de déchets dangereux
Ticamiante transporte vos déchets déchets dangereux avant de les traiter dans des centres d'enfouissement. Nos équipes s'occupent de la manutention mais pas du conditionnement. Transporter soi même ses déchets? C'est possible. Une carte interactive des dchetteries franciliennes. Déposez vos déchets dangereux conditionnés au 29 rue du Petit Fief à Sainte-Geneviève-des-Bois. Respect de la réglementation
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Ticamiante appartient au Groupe Tica Environnement, composé de Tica Transport (=pour les professionnels), et AirLabTech (=prélèvements et analyses d'air). Lancés depuis 2012 dans le transport, l'affrètement, et le traitement de déchets pour les professionnels avec Tica Transport, nous avons souhaité étendre nos services pour ainsi les proposer aux particuliers qui ne savent pas comment traiter leurs déchets. Nous sommes agréés par l'État et nous possédons une expérience de près de 10 ans.
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