Les Vibreurs Pneumatiques à Bille Vibraxtion VVS sont en stock et prêts à être expédiés sur demande! A ce jour, la série VVS est une solution économiquement pertinente pour le dévoûtage de petites trémies de matière sèche mais elle peut également être utilisée pour le serrage du béton. Vibrateurs pneumatiques à bille NCB • NetterVibration. Vibraxtion développe ses tables vibrantes et vibrateurs en France pour offrir à ses partenaires l'expertise et la solution la plus adaptée à leurs besoins. D'une façon générale, le Vibrateur pneumatique à bille Vibraxtion répond aux besoins des industries:
Bâtiment et Construction
Machines et Installations
Au total, le Vibreur série VVS offre des valeurs de force centrifuge pouvant aller jusqu'à 397 Kgf (3, 89kN). C'est la raison pour laquelle, les Vibrateurs Pneumatiques à Bille VVS sont la référence pour les petites applications d'amplitude vibratoire réduite nécessitant une fréquence élevée. De plus, leur faible coût d'acquisition facilite la maintenance de sites historiquement équipés de vibrateurs à bille.
Vibreur Pneumatique À Billes
Dès maintenant, nos techniciens sont joignables pour tout dimensionnement moteur vibrant en fonction de votre application. Ref Vibrateur pneumatique Oli: S8 – S10 – S13 – S16 – S20 – S25 – S30 – S36
SPECIFICATIONS PNEUMATIQUES
DIMENSIONS (mm)
Modèle
Fréquence 6 Bar
Force Centrifuge
Conso. air
A
B
C
D
E
F
G
K
Poids
Vib. Vibreur pneumatique à billes. /min
KG
N
l/min
–
S 8
35 000
36
353
195
50
86
68
12
20
7
1/8
0, 13
S 10
34 000
71
697
200
S 13
22 500
87
853
225
65
113
90
16
25
9
0, 26
S 16
19 500
110
1079
280
28
1/4
0, 3
S 20
16 500
172
1687
340
80
128
104
33
0, 53
S 25
14 000
205
2011
425
3/8
0, 63
S 30
12 500
321
3149
570
100
160
130
45
11
1, 13
S 36
10 000
405
3973
675
1/2
1, 34
Vibreur Pneumatique A Bille
Avant tout, Vibraxtion est le partenaire privilégié des intégrateurs en charge d'applications industrielles exigeantes;
De même, Vibraxtion permet aux revendeurs d'obtenir le modèle de produit Vibraxtion adapté aux contraintes de leurs clients;
Enfin, Vibraxtion met à disposition des utilisateurs son expertise des vibrateurs afin de répondre au mieux à leurs besoins. Vibreur pneumatique a bille. Dès maintenant, nos techniciens sont joignables pour tout dimensionnement moteur vibrant en fonction de votre application. Ref Vibrateur pneumatique Eurovibra: VK8 – VK10 – VK14 – VK16 – VK22 – VK26 – VK30 – VK35- VK40
SPECIFICATIONS PNEUMATIQUES
DIMENSIONS (mm)
Modèle
Fréquence 6 Bar
Force Centrifuge
Conso. air
A
B
C
D Entraxe
E
F
G
K
Poids
Vib. /min
KG
N
l/min
–
VK 8
30 500
45
440
175
55
90
37
68 à 73
12
1/8
7
0, 31
VK 10
27 500
53
520
0, 32
VK 14
19 700
96
950
200
VK 16
17 000
128
1260
225
80
49
104
16
1/4
9
0, 73
VK 22
15 000
220
2160
275
0, 75
VK 26
14 200
445
4370
380
110
170
63
130 à 140
20
3/8
11
1, 92
VK 30
10 000
535
5250
500
1, 96
VK 35
6000
719
7060
625
140
24
1/2
2, 92
VK 50
5500
1242
13600
550
2, 97
Vibreur Pneumatique A Bille D
Applications
Ils sont particulièrement efficaces lorsqu'ils sont utilisés avec des poudres fines et des matériaux granulaires non humides de petite taille. Caractéristiques techniques
La série S nécessite de l'air lubrifié à une pression de service de 2 à 6 bar (29 ~ 87 PSI). À vitesse maximale, le bruit ne dépasse pas 90 dB (A). Vibrateur Pneumatique à Bille Oli S - Vibraxtion. Ils sont conçus pour être utilisés dans des applications extérieures, pour cette raison le corps est en aluminium anodisé bleu tandis que les couvercles sont en Ixef®, une matière plastique particulière à haute résistance aux agents atmosphériques et aux conditions de travail difficiles. La série S est composée de huit tailles différentes de vibrateurs. Avantages
Facile à installer
Faible consommation d'air
Excellent rapport qualité / prix
Certifications
Les vibrateurs pneumatiques de la série « S » sont conçus et construits selon les normes suivantes UNI EN 13463-1 – EN 13463-5 – ISO 14121 – UNI EN 1127-1 et sont conformes aux directives 2014/34 / UE. Ils sont certifiés ATEX II 2D c Tx – II 2G c Tx pour être utilisés dans des environnements potentiellement explosifs.
Conçu pour un fonctionnement en extérieur ou dans des conditions extrêmes. Applications principales: déchargement de trémies, nettoyage de filtres, petits cribles, aide à l'écoulement, etc. Corps fonte
Aucun entretien requis
Poids léger, encombrement minimal
Équipé de filtre silencieux et raccord pour l'entrée d'air
Livré avec douille d'admission et silencieux, sans boulons
Type
Fréquence (Tr/mn)
F. C. (N)
(l/mn)
Poids (Kg)
A*
B*
C*
G*
BG13
18 500
330
340
0. 43
53
88
24
42
BG19
13 000
770
500
1. 16
126
84
43
100
BG25
7 900
960
640
1. 90
135
104
102
BG35
5 100
1 150
730
3. 00
151
12
68
115
* Dimensions (mm) - F. Vibrateur Pneumatique à Bille Findeva K - Vibraxtion. Force Centrifuge Caractéristiques établies à 6 bars
Voir également
L'injection fénix 3B et 4 sur moteur PRV PSA V6 SV24 - YouTube
Moteur Prv V6 24 Mars
thom the knight Membre Offline Joined: 13 Sep 2013 Posts: 11 Localisation: vosges: C5 3. 0i V6 210ch Finition: Exclusive Année: 2001
Posted: 20/09/2013, 20:31 Post subject: Xm V6 24s PRV 200cv Exclusive Rouge Griotte AM95 (ZPJ4)
magnifique ta xm
Posted: 21/09/2013, 00:14 Post subject: Xm V6 24s PRV 200cv Exclusive Rouge Griotte AM95 (ZPJ4)
Merci... Elle est en plein rodage! Ce qui est étonnant, c'est que pour l'instant hormis un capteur de vitesse sur la boite, elle n'a absolument aucun défaut! En général lorsque je remonte autant de chose sur une auto il y a un tas de petits détails à corriger à la remise en route... la, RIEN! Moteur prv v6 24 juin. Que du bonheur...
Posted: 05/03/2014, 12:21 Post subject: Xm V6 24s PRV 200cv Exclusive Rouge Griotte AM95 (ZPJ4)
La minute pédagogique _________________ CITROËN CX 25 GTI Turbo 2 et C6 Exclusive PEUGEOT 406 Coupé V6 Pack
Posted: 05/03/2014, 13:49 Post subject: Xm V6 24s PRV 200cv Exclusive Rouge Griotte AM95 (ZPJ4)
Ça fleur bon les 90's. Display posts from previous:
Moteur Prv V6 24S Parts
5L V6 2009
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Bénéteau 30 pieds 1980
Et a la recherche d'une Honda Dax st 70
Cunis
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Messages: 5063 Enregistré le: 25-nov. -2005 19:15
Localisation: (76) Buchy
16-déc. -2014 12:06
salut,
c'est simple, tout PRV donc à 90 degrés sont montable sur nos boîtes 369 ou un1. Cordialement. Pascal. Alpine A310 01/1982, Blanc Gardénia, chassis 49194. Hendrickx Paul
Pilote amateur
Messages: 369 Enregistré le: 02-févr. Les 45 ans du moteur V6 PRV - Embiellage Collector. -2004 13:49
Localisation: (53) St Pierre sur Orthe
16-déc. -2014 13:32
bjr,
perso, j'ai un zpj4 donc prv 24 v 200cv dans mon pack gt
proprio d'une A310 2700 VA E
nr fabrication 31417
10/83
only robinson crusoe got things done by friday! 16-déc. -2014 14:21
Hendrickx Paul a écrit: bjr,
Ok merci
Quand est'il de transformation, collecteur, d'
Quand je vois cette photo, collecteur????.... htm? ca=1_s
16-déc. -2014 18:25
Collecteur dispos chez meca parts, carter distribution de 610 turbo pour déplacer distributeur d'allumage, sinon semelle moteur de base a310, a mettre sur bloc zpj trouver un injection r25 fenix etc etc
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FAR 4.
Cependant, c'est Peugeot qui se chargera du développement de ce moteur V6 "nouvelle génération" [ 1]. Pour Renault, il fait partie d'une campagne d'investissement moteur de 14 milliards de francs (environ 2, 087 milliards d'€) [ 2]. Le « moteur V6 ESL » est usiné et assemblé à Douvrin, dans l'usine de la Société Française de Mécanique créée en 1969 par Renault et Peugeot, qui détenaient chacun 50% de la société [ 3]. Moteur prv v6 24 mars. Il fut ensuite mis à jour en 2000 à l'occasion de la sortie de la Peugeot 607 et de la Citroën C5, et repris sur les Peugeot 406 et 406 Coupé après un passage chez Porsche [ 4] sa puissance est portée à 152 kW (207 ch CEE) grâce notamment à un calage variable à l'admission [ 1], tandis que sa consommation est en baisse [ 5]. Plus tard lors de la sortie de la 407, PSA, améliore le calage a l'admission avec une commande en continu et pousse le moteur 155 kW (211ch CEE). De son côté, Renault confie son moteur à SOLUTION F qui le pousse encore plus pour sa Clio V6, où sa puissance est portée à 230ch (169 kW).