Fiche technique
Koso a conçu ce phare à leds, homologué, de 170mm de diamètre et faisant office de phare, plein phare et veilleuse. Son corps en métal équipé d'ailettes sur sa partie arrière, est à la fois discret et design. OPTIQUE LENTICULAIRE Code/Phare Carénage Xénon 5000K Homologué. Pour la fixation, plusieurs possibilités. Deux fixations latérales M8 ou six vis M6 placées à l'arrière pour une adaptation sur un support. Dimensions: - Diamètre: 170mm - Profondeur: 84mm
Informations tehniques: - Puissance feu de route: 15, 1 watts (environ 1500 lumens) - Puissance feu de croisement: 9, 7 watts (environ 970 lumens) - Broche universelle 3 connecteurs - Noir: masse - Jaune: feu de croisement - Bleu: feu de route
Caractéristiques
Profondeur
84mm
Diametre
170mm
Type de fixation
Latérale
Technologie
A leds
Homologuation
Homologué
Matière
Métal
Type de feu
route
position
croisement
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Fiche technique
Voici 5 optiques homologués différents, idéaux pour les bricoleurs qui veulent changer la face de leur machine
Versions: - Plein phare 50mm - H1 55 Watts - Phare 50mm - H1 55 Watts - Plein phare 38mm - H1 55 Watts - Phare 38mm - H1 55 Watts - Optique 50 mm phare/plein phare - H1 55 Watts (avec obturateur electronique)
Dimensions: - 50 mm: diamètre extérieur 67 mm, longueur d'environ 123 mm, largeur max 93 mm. - 38mm: diamètre extérieure 53. 5 mm, longueur totale d'environ 98 mm. Lenticulaire moto homologue route. Caractéristiques
Diametre
38 ou 50 (mm)
Largeur vitre
38 mm
Technologie
A ampoules
Homologuation
Homologué
Matière
ABS
Type de feu
route
croisement
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Les avis clients pour Optique lenticulaire - 38mm ou 50mm
Lenticulaire Moto Homologuées
salut, j'ai prit une plaque phare de yz et je vais commander un garde boue avant et un feu voudrais savoir si c'est adaptables ça éclair bien mais apparemment oui, et surtout comment on l'adapte correctement et éviter de le griller ça vaut quand même prend aussi un lenticulaire parce que mon phare d'origine sur ma Derbi n'éclair pas grand chose comme tout 50cc merci de votre réponse tchao:)
Réponses
Si c'est un feu pour moto, donc en 12v, y a pas de raison de le griller. Il suffit de le brancher a la place du phare d'origine et c'est tout. Optique Additionnel & Barre LED - 2@4. Attention ça éclaire peut être même de trop et tu risque une amende pour ça, alors vérifie que c'est bien homologué pour la circulation sur route. d'accord en gros y a juste un truc à brancher à la main et puis basta
Non, pas a la mains, au fils du phare 😆
Visiteur (Toi)
Lenticulaire Moto Homologue Route
[ZR-7 Optique] Branchement Optique Lenticulaire Code Xénon Homologué E4
Démarré par labardefer, 21 Juillet 2009 à 21:08:17
« précédent - suivant » 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet
salut à tous!!! Bon j'ai trouver ça sur le net j'hésite à le commander car je ne sais pas si ça va bien s'adapter sur ma louloute, alors je m'adresse à vous car ça va faire super beau sur ma belle (placer sur une roullette ça va grave claquer).... Ce qui me fais peur c'est de le brancher direct sur la batterie et donc pas de passage par la boite de fusibles, de plus je ne sais pas si c'est possible de rajouter un commodo comme ça je vous met le lien en entier: Merci d'avance et à mon avis ça va en interresser plus d'un
place toujours un fusible (et de preference au plus pres de la baterie renseigne toi si c'est au - ou au +... Lenticulaire moto homologuer. ) pour le comodo, fait soit un racord sur les routes ou alors y a des comodo separe qui ce vendent sinon un switcher a porté de main... Je sers la science, et c'est ma je crois...
Ah la rigueur, si tu veux qu'ils soient toujours allumés mais que tu veux pouvoir les éteindre au cas ou ta meule ne démarre pas, et qu'il te faut le max de jus (en hiver par exemple), et bien branche les sur la veilleuse (ton commodo en position veilleuse commandera du coup aussi tes longue porté) Par contre, à vérifier, mais la plupart des veilleuse sont souvent branché avec le feux arrière.
Lenticulaire Moto Homologue
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6.
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