Je m'explique. Le moteur est conçu de telle façon à pouvoir rouler indéfiniment ou presque au régime maximum (grâce au radiateur d'huile). La faible puissance est donc utilisée au maximum. Et c'est assez étonnant de constater que sur route dégagée, l'on peut croiser indéfiniment à 90 km/h, accélérateur à mi-course, sans avoir l'impression que le moteur force. Dans la pratique, pour préserver mon moteur vieux de presque 47 ans, je m'efforce sur long parcours de rester autour de 85 km/h, mais c'est sans doute plus un réflex parano-maniaco-précautionneux qu'un réel impératif. Car ces petites mécaniques sont assez increvables dans la mesure où le niveau d'huile est suffisant et l'entretien correctement effectué. BATTEURS - 2 CV à capots ondulés. Photo Etienne Musslin
Quand une côte se profile, la réalité nous rappelle forcément que la faible puissance, alliée au couple rachitique de 2. 85 mkg ne permet pas de maintenir la vitesse. La première fois, ça fait un choc, surtout si ça grimpe vraiment!!! L'aiguille du compteur passe alors rapidement de 90 à 60 km/h, il est alors temps de repasser la troisième qui fait ce qu'elle peut, mais finit par abdiquer à son tour, pour finir à 40 km/h en deuxième, s'attirant les foudres des nombreux conducteurs coincés derrière.
Entretien Batteur 2Cv Club
A propos des batteurs …
Ce sujet contient 1 réponse, 2 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par invite, le il y a 3 mois. Vous lisez 1 fil de discussion
24 janvier 2022 à 9 h 44 min
#13347
Olivier17 Participant
contributeur occasionnel ★
Bonjour à tous,
Ma méhari de 1975 possède 4 batteurs. En les démontant pour les tester, je m'aperçois qu'un est cabossé et donc bloqué. Il s'avère difficile voir impossible de les trouver aussi bien en neuf qu'en occasion. Est-il possible de les supprimer? Qu'est ce que cela va changer en sachant que ma mémé est équipée de 4 amortisseurs télescopiques. Entretien batteur 2cv du. Merci pour votre retour d'expérience
Ce sujet a été modifié le il y a 2 semaines et 6 jours par invite. 10 février 2022 à 11 h 50 min
#13397
Bonjour,
Vous pouvez supprimer les batteurs. Cela ne changera quasiment pas le comportement de la voiture puisque vous avez les amortisseurs hydrauliques. L'équipe du 2CV Méhari Club Cassis. Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
Pour démarrer, il suffit de se pencher contre le volant et de tirer simultanément les tirettes de démarreur et de starter situées sous la tablette vide poche. Le moteur de 425 cm3 s'ébroue instantanément, et l'on repousse progressivement le starter. Puis l'on passe la première et « en route mauvaise troupe!!! » La première est extrêmement courte puisqu'elle sert à faire « décoller » la voiture (17 km/h max d'après le repère rouge du compteur). La deuxième permet d''élancer la voiture jusqu'à environ 40 km/h, voire un peu plus si ça monte, pour éviter que la troisième ne s'écroule immédiatement. Celle-ci nous emmène vaillamment jusqu'à un peu plus de 60 km/h, pour laisser place à la quatrième jusqu'à 95 km/h si le relief le permet…. Car la puissance de la cavalerie est somme toute très modeste. 18 cv SAE, soit une puissance phénoménale de 16. 4 cv DIN.. Entretien batteur 2cv centre. Alors évidemment la plus modeste citadine d'aujourd'hui passerait à côté pour une voiture de course… Mais pourtant, en prenant le recul suffisant, il faut bien reconnaître que le petit bicylindre est étonnamment plutôt vaillant, du moins tant que la route est plate… Et quand Citroën disait à l'époque que la 2CV faisait des « moyennes de pointe », il n'avait pas tout à fait tort..
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Le circuit final étant difficile, les hommes forts pourront se détacher même si cela ne devrait pas être insurmontable. 6ème étape de Plumergat (56) à Camors (56) - 162, 1 kilomètres
Entrée sur le circuit à 16h10
durée de la vidéo: 15sec
Parcours étape 6 - Tour de Bretagne 2022
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©Antoinette Grall
Demain matin, retrouvez dans un article dédié à l'étape du jour: le parcours, le profil, les horaires de passage et les spécificités. 7ème étape - dimanche 1er mai: Ploumilliau - Lannion
Cette année encore les jeunes coureurs français chercheront à s'illustrer comme le vainqueur sortant Jean-Louis Le Ny qui fait un très bon début de saison pour WB-Fybolia-Locminé. Hotels pas cher mont de marsan 40 l adresse. Thibault Ferrasse de l'équipe B&B Hotels ou Ewen Costiou pour Côtes d'Armor- Marie Morin-U seront des prétendants sérieux. Chez les coureurs étrangers, l'espagnol Xabier Mikel Azparren de l'équipe Euskaltel-Euskadi ou le suédois Jacob Eriksson de l'équipe Riwel seront à surveiller également. Sur les 24 équipes participantes, 8 sont françaises et 6 bretonnes: WB-FYBOLIA-MORBIHAN, B&B HOTELS-KTM, TEAM ARKÉA-SAMSIC, CÔTES D'ARMOR-MARIE MORIN-U, DINAN SPORT CYCLING, SOJASUN ESPOIR-ACNC.
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Belle victoire d'Ewen Costiou pour cette 6è et avant-dernière étape du Tour de Bretagne cycliste 2022. A 19 ans, le Costarmoricain a franchi la ligne d'arrivée après une échappée en solitaire. C'est donc le Costarmoricain Ewen Costiou qui remporte la 6è étape du Tour de Bretagne 2022. Du haut de ses 19 ans, le jeune cycliste a mené les 162 kilomètres entre Plumergat et Camors dans le Morbihan d'une main de maître. Il s'est imposé en solitaire devant Donavan Grondin (Team Arkéa-Samsic) et Elmar Reinders (Riwal Cycling Team). Hotels pas cher mont de marsan telephone. Alex Baudin (Swiss Racing Academy) conserve la tête du classement général. Le peloton, pour la 6ème journée, s'est élancée de Plumergat et a rejoint Camors au bout de 162, 1 kilomètres de course parcourus. Comme chaque année France 3 Bretagne, partenaire de l'opération, vous propose de suivre les deux dernières heures de course à l'antenne et sur notre site France 3 Bretagne. durée de la vidéo: 02 h 02 min 39
Tour de Bretagne: 6e étape entre Plumergat et Camors
Cette journée dans le Morbihan sera remplie de virages, de montées et de descentes qui demandera aux coureurs d'être vigilants et de rester en tête du groupe pour s'assurer une bonne place dans le classement du jour.
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