La suppression définitive du Filtre à particules du véhicule Honda Civic 2. 2i-CDTi Type S appelé également défapage électronique et mécanique, offre une diminution de la consommation de carburant et un gain supplémentaire en puissance grâce au flux de gaz d'échappement qui ne sera plus bridé. Honda civic 2.2 cdti fap ou pas cher. Cette suppression FAP s'effectue en deux étapes successives. La suppression FAP électronique qui consiste à désactiver électroniquement la surveillance FAP tout en reprogrammant le calculateur d'injection du véhicule. En modifiant la cartographie électronique du moteur, on supprimera à la fois le mécanisme de régénération et des codes défauts associés au colmatage du FAP, de manière à ce que le véhicule fonctionne parfaitement sans aucun voyant allumé. La suppression FAP mécanique consiste par contre à démonter le FAP du véhicule, vider entièrement son contenu, sceller ensuite le FAP à sa soudure d'origine de façon à ce que ce soit le plus discret possible. Avec cette technique, votre véhicule ne restera pas immobiliser et pourra rouler sans filtre à particules.
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Honda Civic 2.2 Cdti Fap Ou Pas Enceinte
FAP sur Accord 7 2, 2 diesel
Modérateurs: Doudoucoul77, push, greg 76, artur, franckv, NonoVtec
Répondre en citant
Bonjour à tous, Je commence à penser au remplacement de ma 406, qui a 265000 km (encore très belle et fonctionne bien, mais les bas de caisse commencent à rouiller, donc encore 1 an ou deux mais pas plus). Je fais 25 à 30000 km par an, à 75% sur autoroute donc je vais vers un diesel. Je m'oriente peut être vers une Accord vu la fiabilité du modèle. Ce serait une génération 7 vu mon budget. J'en ai vu une à 6500 € en 2, 2 diesel avec 105000 km de 2007. Honda civic 2.2 cdti fap ou pas chers. Je voulais savoir s'il y a un filtre à particule sur ce modèle, parce que quel que soit le constructeur je pense que c'est une grosse source de problème. Pensez vous qu'un modèle de ce type puisse encore faire 150000 km sans gros problème? A 250000 km j'estime qu'une voiture a fait son taf. Merci pour vos réponses!!! REGBEL
P'tit nouveau
Message(s): 7 Inscription: 30 Juil 2017, 17:34
Re: FAP sur Accord 7 2, 2 diesel
par artur » 01 Août 2017, 09:56
Il y a un fap depuis 2005.
A ce titre, tous nos catalyseurs et Filtres à particules sont de FABRICATION EUROPEENNE. Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANCAISES en vigueur, et bien sûr bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors produits issus de nos opérations déstockage, qui sont garantis 1 an)... retour à la catégorie principale des filtres à particules HONDA
Honda Civic 2.2 Cdti Fap Ou Pas Chers
Ca n'a rien changé, depuis je suis allé chez mon concessionnaire qui suite à une procédure a réparé la panne. Le voyant a disparu, le moteur a retrouvé la pêche mais j'ai déjà lu sur ce forum un message avec le même problème et une nouvelle panne 300kms après réparation. Honda civic 2.2 cdti fap ou pas enceinte. Pour info, toutes les futures Civic livrées en France seront équipées du FAP, ce qui est déjà le cas pour les véhicules importés, celui-ci est déjà obligatoire dans d'autres pays européens, et ce qui explique que les concessionnaires Français ne maitrise pas bien le problème. Si quelqu'un à eu la chance de le résoudre, je suis preneur. Je vais effectué 2500 kms au mois d 'Août et ne suis pas très serein. D'avance merci beaucoup...
bonjour,
je connais le meme probleme de filtre à particule, il s'est encrassé et bouché, donc le regulateur et le torbo se coupe d'où la raison du moteur qui ne tire plus. au garage ils ont branché l'ordinateur sur la voiture pour faire un netoyage du filtre, le probleme est resolu pour l'instant mais je m'inquiete beaucoup quand on sait que ce fameux filtre à particule coute une fortune (4700 euros), j'ai des doutes sur la moindre pollution avec ce filtre mais aucun sur la pollution de mon compte en banque.
Bonjour,
J'ai acheté une Civic 2. FAP ou pas.... 2 Cdti par mandataire après de nombreuses recherches afin de ne pas me tromper sur le choix du véhicule. J'ai cassé la tirelire, convaincu de mon future achat. Effectivement, c'est une très bonne voiture habitabilité record pour la catégorie, excellent équipement de série, très bon moteur etc...
Trois problèmes malgré tout et non des moindres:
Dès réception le volant n'était pas droit et la voiture tirait à droite, premier contact avec le concessionnaire, pas forcement évident quand il se rend compte avec le numéro de serie que la voiture vient de l'étranger, il contaste le soucis, prise en charge du véhicule, il lui fait un parrallélisme, défault partielement corrigé, le volant est dans l'axe mais la voiture tire toujours légerement à droite. Deuxième problème, 500 kms au compteur, des parcours mixtes effectués, j'consulte l'ordinateur de bord, moyenne de conso 7, 2 litres, étonnant pour un moteur réputé sobre surtout, rodage oblige et soucieux du respect de l'environnement, en ayant eu le pied vraiment léger.
Honda Civic 2.2 Cdti Fap Ou Pas Cher
suis pas trop diesel. Mais je suis sûr que les réponses d'autres plus experts vont affluer sous peu! Bonjour La seule chose que je peux dire, c'est que si ce n'est pas une portée, elle n'a pas de fap. Pas de fap sur les icdti achetées en France
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Donc nous voilà tous reparti le dimanche avec notre beau crv à moteur de 2 CV, et pour 800 km. AH le paysage est beau Pour finir, dès le lundi, direct à la concession, et hop, sans tergiverser, on me change le FAP direct par un tout neuf, donc maintenant on verra la suite, FAP tout neuf donc à 32 750 km au compteur. (au passage: pièce à 5 300 € HT tout de même) Mon concessionnaire me signale que je ne suis pas un cas isolé, et qu'une civic, aprés 2 régénérations à 30 000 et un FAP tout neuf a pu faire 11 000 km et rebelote... Alors je vous en dirais encore un peu plus dans 10-12 000 km. Avis Honda Civic 2.2 CTDI 140 ch Sport 5 portes sans FAP, mai 2007, 101 000 Km 2006-2011. Je pense qu'il y a vraiment un souci de ce côté, mais que fait Honda? ?
semaine 29
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