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je vais encore voir du coter du pas a pas j en et un autre donc je vous tiens au courant
sabotage #4
23-08-2008 17:12:35
re salut voila j ai reparer sa marche nikel. et bien comme sa j en sais plus sur l injection. alors j ai eux a la casse un bloc injection de 106 et avec j ai reconditionner le mien. vue que celui de la casse etait monter pour un moteur de 55 chv et j en ai 75. bé oui pour les neofytes. 1 le diamettre papillion et plus petit et 2 l injecteur aussi ( lol) se que j ai decouvert en cherchent pourquoi le moteur ne prener pas son regime. j avais un bon ralenti mai quand je voulez accelerer calage imediate donc j ai chercher commpe une béte les prises d air et autre merde et enfin j ai compris que le melange etait trop pauvre en essence. j ai d emonter l injecteur et remis celui d origine et hop la titinne galope de c est 75 chv comme une jeune on en aprend tous les jours penser que l injecteur avez la méme taille et bé non c et un peux comme le gicleur de carbu il y en de plusieur taille lol.
On en blaguait, on ne prenait pas ça au sérieux mais ça montre que Ons y croyait depuis très longtemps. " Elle réalisera sa prophétie en remportant Roland-Garros juniors en 2011. A partir de ce moment, Ons Jabeur a commencé à se faire un nom dans le pays. "Ce succès a été l'étincelle, assure Nabil Mlika. La Fédération tunisienne de tennis essayait de développer le tennis, avec Ons, ça s'est accéléré, c'était plus facile. " Sa progression récente a continué de démocratiser la petite balle jaune en Tunisie, un véritable effet Ons Jabeur. Le pays se prend de passion pour son "ambassadrice de la joie", comme l'appelle son premier entraîneur. "Depuis une dizaine d'années que la Tunisie ne va pas bien, on profite de ce qu'elle fait pour trouver un peu de joie, poursuit-il. Même ceux qui n'ont jamais eu d'intérêt pour le tennis s'intéresse à elle. Dans les cafés, on regarde du tennis alors qu'avant, on ne voyait que du foot. " "Quand j'en parle, j'ai les larmes aux yeux. Journée contre l’homophobie: Un drapeau LGBT levé à l’ambassade britannique choque Djakarta - Le Matin. C'est une fierté pour moi, pour la Tunisie, pour le monde arabe et même pour l'Afrique. "
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Lors de la course dominicale, le saint-joséphois démarrait P7 suite à son résultat de la veille. Malgré un bon départ, il faisait un high side dès le troisième virage mais parvenait à rester sur la moto. Perdant le contact avec la tête de course dès le départ, Enzo devait se reconcentrer mais commettait une petite faute dans le T6 du premier tour en tirant droit. Dès lors, la course prenait une autre dimension et le réunionnais se voyait relégué dans le peloton de chasse. Leader de ce deuxième groupe dès le 4° tour, il traînait derrière lui une meute de 5 pilotes heureux de profiter d'un tel lièvre. Sans espoir de recoller le peloton de tête, Enzo devait se contenter de travailler son pilotage en tenant à distance ces 5 opposants. Mission remplie pour lui puisqu'il termine cette course2 à P6. Porte drapeau pour moto sport. «J'ai encore un peu de mal à faire tourner la moto et remettre les gaz au bon moment. »analysait-il. «C'est vrai que c'est une première pour moi dans la catégorie mais on doit travailler le châssis pour que je sois parfaitement à l'aise.
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Maixent Da Costa et Maël Augry marquent les deux essais qui ont conduit à la victoire grâce à deux pénalités supplémentaires de Lucas Cavaillé. Une victoire la première, en play-off, appréciée à sa juste mesure devant les yeux du président Xavier Aumont. Mission accomplie, Montauban dépasse le Racing 92 au classement. Et maintenant. Le rugby a quinze est terminé. Porte drapeau pour moto occasion. Place au Sevens, cette équipe est qualifiée pour la phase finale du championnat de France qui se déroulera dans quelques semaines à Mont-de-Marsan. montauban 31 – racing 92 24 MT: 13-17; arbitre: M. Estève (Occitanie). Vainqueurs: 4 E Palot (5), Bezombes (31), Da Costa (48), Augry (66); 1 T (66), et 3 P (26, 60, 73) Cavaillé. Vaincus: 3 E Arnaud (20), Pascaud (33), Fovet (38); 3 T, et 1 P (30) Arnaud. UNION SPORTIVE MONTALBANAISE. Guiot; Leturgie, Terral-Doumenge, Gayral, Palot; (o) Cavaillé, (m) Terrou; Alavoine, Da Costa, Jouanny; Bocquet, Rolland (cap); Luaki, Bezombes, Godebille. Sont entrés en cours de jeu: Augry, Oustric, Molina, Delos, Pies, Olivieri, Couderc, Garcia-Janis.
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Ce sera difficile sur l'A13 de Paris à Rouen de 10 à 20 h (et de Rouen à Caen de 10 à 18 h). Sur l'A7 de Lyon à Orange, ce sera même très chargé dès 9 h et jusqu'à 22 h. Pour l'A10 de Tours à Saintes, les bouchons seront inévitables de 11 à 19 h. Les difficultés seront les plus nombreuses en fin d'après-midi, au moment de la débauche. Bison Futé conseille ainsi d'éviter de 14 ou 15 h à 19 ou 20 h l'A1 Paris/Senlis, l'A11 Paris/Angers, l'A8 Aix/Fréjus, l'A9 Orange/Narbonne, l'A48 Lyon/Grenoble, l'A61 Toulouse/Narbonne, l'A75 Millau/Montpellier. Jeudi 26 mai
Dans le sens des départs, ce jeudi de l'Ascension aura des airs de grands départs estivaux. Pont de l'Ascension : Bison Futé sort le drapeau noir !. Bison Futé sort le drapeau rouge foncé! Mieux vaut quitter l'Île-de-France avant 7 heures et les autres grandes métropoles avant 9 heures. Ce sera compliqué toute la journée sur l'A13 Paris/Caen, l'A7 Lyon/Marseille, l'A61 Toulouse/Narbonne et les nationales en Bretagne. Le plus dur sera le matin et jusqu'au déjeuner pour l'A1 Paris/Senlis, l'A11 Paris/Angers, l'A10 Orléans/Saintes, l'A6 Auxerre/Lyon, l'A8 Aix/Fréjus, l'A9 Orange/Narbonne, l'A20 Limoges/Brive, l'A62 Bordeaux/Toulouse, l'A75 Millau/Montpellier.
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C'est dans le Sud de l'Espagne à Jerez que le pilote réunionnais Enzo «FastyFoxy» Hoarau démarrait sa saison 2022 face à une quarantaine de concurrents. Rookie enPré-Moto3 dans le cadre de l'ESBK (Championnat d'Espagne de Superbike), Enzo a pu prendre de précieux repères pour une double saison ESBK et CEV (Championnat d'Europe de vitesse). Au programme de ce premier meeting de la saison, deux courses de 13 tours sur le circuit andalou international. Pour le 8 mai 1945, six lycéens vierzonnais redonnent vie à un drapeau - Vierzon (18100). Qualifié P4 le Samedi matin, le réunionnais a ainsi prouvé sa pointe de vitesse au guidon d'une nouvelle moto. Dans la course de l'après-midi, Enzo prenait le bon wagon dès son envol. Il terminait P7 au sein d'un groupe de six pilotes séparés d'une demi-seconde sur la ligne alors que les autres pointaient loin derrière. «Je commence à prendre de bons repères au guidon de cette Beon mais il reste beaucoup de travail. »expliquait Enzo à l'arrivée de cette première confrontation. En ce qui concerne le staff technique, satisfecit concernant la vitesse du rookie alors que le gros du travail reste la stratégie de course et le positionnement au sein du peloton.
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Les Montalbanais entraînés par Vincent Debaye et Victor Yzabel ont disputé au Ramiérou, leur dernier match de championnat en Play-off en recevant les parisiens du Racing club de France. Comme toutes les rencontres de jeunes du week-end sapiacain, la rencontre fut précédée d'une minute de silence en la mémoire du troisième ligne de l'équipe fanion Kelly Meafua disparu quelques heures plus tôt dans les conditions que l'on sait. L'objectif pour l'équipe chérie par Sarah Campergue qui s'occupe de la feuille de match était d'abandonner la dernière place de la poule à leur hôte en se faisant plaisir une dernière fois, puisque les Montalbanais seront exempts lors de la dernière journée de cette poule de cinq. Les coéquipiers de Marius Rolland vont rapidement ouvrir la marque par Arthur Palot, mais plieront sous les attaques parisiennes à deux reprises. La deuxième mi-temps, avec un paquet d'avants qui prit l'ascendant sera à l'avantage des locaux qui refont leur handicap avec beaucoup d'application.