5 Dci
Référence: EU8-RE05H
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Référence: EU4-RE14E
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Référence: EU8-RE02E
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Année: 11/03->
Référence: EU4-RE15E
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Kit B4-H&R pour Renault Megane II CC 1. 5 Dci
Référence: EU4-RE15H
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Référence: EU8-RE03E
Prix 872, 00 € Prix public conseillé: 994, 00 €
Kit B8-H&R pour Renault Megane II CC 1. 5 Dci
Référence: EU8-RE06H
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Année: 9/03->
Kit B4-H&R pour Renault Megane II CC 2. 0 Dci
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Référence: EU8-RE04E
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Amortisseur Bilstein B8 Clio 3 Rs 3
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Kit B4-Eibach pour Renault Clio A 1. 1, 1. 2, 1. 4, entraxe avant 52 mm
Année: 1/91->8/98
Référence: EU4-RE02E
Rabaissement av/arr: 30 mm / 30 mm
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Prix 409, 00 € Prix public conseillé: 455, 00 €
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Référence: EU4-RE02H
Rabaissement av/arr: 35 mm / 30 mm
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Référence: EU6-RE02H
Prix 858, 00 € Prix public conseillé: 958, 00 €
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Bilstein fait partie intégrante du monde de la course automobile. Témoignages
Changement des amortisseurs d'origine
Remplacement des amortisseurs d'origine. Équipes très professionnelles, à l'écoute et réactives
Stéphane
Apr 10, 2018
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Pour Saab 9-3 Sport berline, Inclus Aero de 08-11 Amortisseur avant à gaz basse pression + hydraulique Information technique: sauf 4 wheel drive Dans les amortisseurs standard, la caractéristique d'amortissement principale est définie par le débit d'huile traversant le piston complet. L'association de cette caractéristique d'amortissement standard à la fonction FSD a permis à KONl d'ajouter un clapet spécial capable de réguler un débit d'huile parallèle à celui qui traverse le piston. Ce débit d'huile parallèle est fermé par la fonction FSD, ce qui augmente la force d'amortissement de façon quasiment linéaire en fonction du temps de déplacement du piston dans un sens. Amortisseur bilstein b8 clio 3 rs 3. Pour faire simple: la fonction FSD est un amplificateur hydraulique qui retarde la montée de pression. On pourrait dire qu'une option d'optimisation supplémentaire a été créée pour obtenir la meilleure combinaison possible de tenue de route et de confort. Du fait qu'il s'agit d'un élément intégré au système de clapets hydrauliques à l'intérieur de l'amortisseur, aucun câble, capteur ou autre dispositif électronique supplémentaire n'est nécessaire pour actionner un amortisseur FSD.