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Moteur Yanmar L60 Auto
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Moteur Yanmar L60 Turbo
j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 60 pages la semaine prochaine. GABRIEL Date d'inscription: 15/09/2016
Le 26-06-2018
Bonsoir je cherche ce document mais au format word Merci de votre aide. Donnez votre avis sur ce fichier PDF
Moteur Yanmar L60 Engine
Pièces détachées origines ou adaptables
Voiture sans permis
04 78 70 31 44
N° non surtaxé. 9h/12h - 14h/18h du lundi au vendredi
Commander vos pièces jusqu'à 17h20 Livraison le lendemain
(sauf berceaux et vitrages)
Catégorie
Accessoires
Postes radios, camera de recul
Hauts parleurs
Enjoliveurs
Ecrous antivol, housses de sieges, housses de protection
Tapis de sol, tapis de coffre
Ampoules
Batterie, Booster de batterie, Chargeur, câble de...
Couvres-volants
Bouchons de valves, triangle de sécurité, barre antivol...
409
Régulateur de tension 40 ampères
Moteur LOMBARDINI Focs... Moteur LOMBARDINI Focs et Progress
Ref: 85650940
Ref: 7362. 402
Livré avec 5 et 6 broches
Montage sur moteur:
Moteur LOMBARDINI Focs et Progress Bicylindre
Moteur LOMBARDINI 15 LD Monocylindre
Pack NS - 1 Haut moteur DTR 125 - DTRE 125 de 1988 à 2006 - TDR 125 - TZR 125 de 1988 à 1992
Ce pack comprend le nécessaire pour la remise à neuf de votre haut moteur:
-Réalésage de votre cylindre
-Piston de marque TKRJ
-Cage à aiguilles
-Pochette de joints haut moteur
Nous pouvons modifier ce pack à votre demande, merci d'adresser votre demande via notre formulaire de contact.
Haut Moteur Yamaha 125 Dtr Enduro 50 2T
EXACT. Si maintenant il est en 56. 50, alors il reste quand même encore 56. 75mm, 57 mm, et puis 57. 25mm: 57. 50 mm; 57. 75 mm et puis aprés je rois que c'est 58 mm et pour finir 58. 4 mm. Bon bien entendu plus la cote est "grosse", moins il y a de chance de trouver une boutique la proposant à la vente, mais çà peut toujours se commander. A savoir aussi que le cylindre est rechemisable si besoin, et donc tu peux repartir avec un cylindre qui se retrouve en cote d'origine. En exagérant, un haut moteur pourrait donc ètre "éternel" si à chaque foi tu décide de le faire réaléser ou rechemiser si t'es vraiment à la cote maxi. Normalement il me semble qu'il existe au moins une autre marque qui faisait un kit haut moteur pour DTR, mais alors laquelle. Pour les kits Athéna, apparemment, MAINTENANT c'est pas mal, car y'a eut plusieurs générations de kit Athéna et visiblement les premières c'était loin d'ètre génial. Mais c'est surtout intéressant pour passer en 170 cc. Car le kit 125 cc a un intéret ce n'est d'ètre nikasilé, ce qui a aussi un intéret discutable, mais d'ètre aussi un poil plus performant.
Haut Moteur Yamaha 125 Dtr 90
C'est la mode de la moto dite verte. Il faut changer la suspension: Abandon des deux amortisseurs arrière pour une nouveauté, le cantilever: amortisseur central à grand débattement logé sous la selle et le réservoir. Ce qui modifie évidemment tout le train arrière ainsi que le cadre. Les tubes de fourche sont encore un peu faibles (ça gigote) mais protégés de la boue par des soufflets caoutchouc. Le bas moteur est équipé d'une boite 6 vitesses. Le haut moteur est complètement différent, avec un ailettage bien dimensionné des cylindres, adapté aux faibles vitesses, et une culasse à ailettage radial. La puissance passe à 14Cv et 1, 53 Kg/m au lieu de 11, 5 Cv et 1, 17 Kg/m pour l'AT1. Ainsi équipée, le 125 DTMX est un adversaire à ne pas négliger en compétition. D'autant que les modifications destinées à « booster » le moteur sont faciles et fréquentes, dans l'ambiance du Paris-Dakar, des courses d'enduro, dont celle du Touquet ou même Jean Claude Olivier, le patron de Yamaha France est présent en ligne de départ.
Nous recommandons également Description Piston Yamaha DTR, TZR... 125 Kit piston segments moteur neuf adaptable pour moto 125cc Yamaha DTR, DTRE, DTX, TDR, TZR et Derbi GPR. Comprend 1 x piston 2 x segments 2 x circlips 1 x axe de piston Caractéristiques techniques et dimensions du piston Marque: adaptable Matière du piston: aluminium Diamètre du piston: 58 mm Hauteur totale du piston: 65. 5 mm Hauteur entre le haut de l'axe et le bord du haut du piston: 22 mm Diamètre extérieur de l'axe de piston: 16 mm MODELES COMPATIBLES Compatibilité des modèles à titre indicatif, il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance avec les photos et dimensions indiquées sur le site. Moto 125 Derbi GPR 125 2T (2005 à 2008) Yamaha DTR 125 2T (1988 à 1992) DTR 125 2T (1993 à 2004) DTRE 125 2T (2004 à 2007) DTX 125 2T (2004 à 2007) TDR 125 2T (1990 à 1992) TDR 125 2T (1993 à 2003) TZR 125 2T (1987 à 1992) TZR 125 2T (1993 à 1997) Produits déjà vus Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.