La suite du rodage peut s'effectuer en roulant doucement pendant encore 2 ou 3 r'servoirs en
augmentant graduellement le rythme. Laissez refroidir entre chaque plein. Recommandations:
Pendant le rodage, un moteur doit toujours avoir un ralenti r'gulier et tourner librement. Il est important que pendant le rodage le r'glage soit assez " riche … et que de la fum'e, voir
'galement un peu de carburant sorte du pot d''chappement. R€glages moteurs
Les r'glages se font moteur chaud! Ces r'glages sont minutieux • r'aliser, prenez votre temps et agissez sur un seul param€tre • la fois
sinon vous serez vite perdu. Proc'dez de 1/8 e de tour en 1/8e de tour sinon vous risquez de passer • c‡t' du bon r'glage. 5.000 euros pour convertir à l’électrique une voiture thermique ? - AVEM - Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-Mobile. La plupart des carburateurs sont 'quip' de 3 vis de r'glage:
- Le Pointeau principal sert • r'gler l'arriv'e du carburant • pleine vitesse. - Le contre pointeau ou vis de reprise r'gule la quantit' de carburant au ralenti. - La vis de ralentis r€gle le r'gime au ralenti. Pointeau principal: D'marrer le moteur, d'gorger le en donnant 2 ou 3 petits coups de gaz puis
faites rouler votre voiture pour faire chauffer le moteur.
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On diff'rencie les types de bougie grŠce au num'ro qu'elles portent. Remise en route voiture thermique francais. Plus le chiffre port' sur la
bougie est important plus la bougie est consid'r'e comme froide. Exemple: une bougie n‹ 3 sera
consid'r'e comme chaude alors qu'une n‹ 6 sera consid'r'e comme froide. Avec un pourcentage de nitro 'lev' dans le carburant on utilisera de pr'f'rence une bougie froide
alors qu'avec un faible pourcentage on utilisera une bougie m'dium ou chaude. De mˆme, sur un moteur 3, 5cm3 on pr'f€rera une bougie froide alors que sur un moteur plus petit
2, 5cm3 on utilisera de pr'f'rence une bougie chaude ou m'dium.
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petit débriefing. :
Avec le full élec charge pleine, temp ext 7° ( donc pas terrible), route péri urbain puis autoroute limité 90km/h, le thermique se met en route au bout de 12, 8km.... Je suis pas surpris.... La surconsommation en mode "save", (quand on force le moteur thermique à charger les batteries), c'est un tout petit peu plus de 2l/100km. J'ai fait mes relevé sur plusieurs Km à vitesse stabilisé à 80km/h; 110km/h; 130km/h. Remise en route voiture thermique de. Comme je m'y attendais la sur-conso est fixe. L'état de charge de la batterie est indiqué avec 5 curseurs. Au bout d'environ 140km de mode "save" j'avais récupéré 4/5. Je sais que les fin de charges sont longues. En extrapolant raisonnablement qu'il faille 200km pour une recharge complète on serait sur une surconso de 4l. Conclusion
il est donc erroné de dire qu'on double sa conso en mode save, aucune proportionnalité n'est possible du fait de la surconso fixe. Une recharge complète en mode save coute donc environ 6€ (SP98), une recharge à domicile d'après le simulateur AP 1, 5€ messe est dite!
La vis de ralentis:
Ici rien de bien compliqu', cette vis agit sur le r'gime de ralentis du moteur. Ouvrez ou fermez cette vis de fa‰on • avoir le ralentis le plus bas possible sans que le moteur cale •
l'arrˆt ou • la remise des gaz ni lors des freinages.
Si vous êtes joueuse, prenez une veste colorée et une autre plus passe-partout pour être certaine de ne pas rester sur le carreau! Pour compléter votre look hivernal ou estival, des dizaines d'écharpes, de chèches et de chapeaux vous attendent dans notre boutique en ligne 3 SUISSES. Veste les trois mats jaz. Nous vous invitons à contacter notre service client qui se tient à votre disposition pour répondre à toutes vos attentes. Les équipes 3 SUISSES se plient en quatre pour que vous trouviez votre bonheur sur notre site. Et n'oubliez pas, les 3 SUISSES, c'est avant tout faire plaisir et se faire plaisir!
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