Usage:
Antenne de Radio, FM Antenna
Utilisation Occasion:
Radio Station
Matériel:
Tôle d′Acier
Directionnalité:
Antenne Omnidirectionnelle
ROS:
<1. 5
Antenne de base:
Antenne à gain élevé
Info de Base. Nature de l′opération
Antenne d′émission
Input Interface
7/16" or 7/8"
Shape Size
1360*1060*60mm
Spécifications
Professional
Capacité de Production
200PCS/Month
Description de Produit
La polarisation verticale antenne dipôle FM II dipôle de bande 87. 5~108 MHz de large bande Gain de 1, 5 dBd La Polarisation verticale Pattern omnidirectionnel En acier inoxydable AISI 304 Antenne dipôle 2 baies Antenne dipôle 4 baies Antenne dipôle 6 baies Antenne dipôle à 8 baies Entreprise indiquent:
Envoyez votre demande directement à ce fournisseur
Trouver des Produits Similaires par Catégorie
Antenne D Émission Fm Page
Réglable par tube coulissant à la base. Fréquences: 7 - 430MHz Max Puissance: 130W (SSB) Hauteur: 50cm (repliée) 1, 77m
159, 00 €
149, 00 €
KOM-BAZOKA-PRO-1008
Antenne HF large bande BAZOKA-PRO 7-30MHz + 50MHz
Antenne large-bande émission-réception de 7 à 30Mhz avec la bande 6m (50MHz) Komunica BAZOKA-PRO pour utilisation en mobile et portable. L'antenne est Bazoka Pro est pré-réglée d'usine pour les bandes
129, 00 €
DIAMOND-RHM8B-694
Antenne multibande mobile/talkie 7-50Mhz Diamond RHM8
Antenne télescopique et multibande de 7 à 50Mhz Diamond RHM8 pour mobile et talkie-walkie avec connecteur BNC. Fréquences: 7 - 50MHz Max Puissance: 120W (SSB) Hauteur: 50cm (repliée) 1, 78m
119, 00 €
SIRIO-DISCONE-SD-1300N-695_1
Antenne discone SIRIO SD-1300 RX 25-1300 Mhz & TX VHF-UHF
Antenne discone SIRIO SD 1300 N (avec fiche N) ou SD1300U (avec connecteur UHF femelle - SO-239), large bande toutes les fréquences en réception de 25 à 1300 Mhz et les bandes radioamateurs en
115, 00 €
105, 00 €
99, 00 €
97, 00 €
89, 00 €
COMET-24KG-689
Antenne Mobile 2m/70cm Comet 24 KG haut gain
Antenne garantie d'origine Comet 24 KG pour mobile, antenne de 2.
Antenne D Émission Fm Plus
: +32 87228983 - Fax: +32 87223400 - Mob: +32 475761453 - [email protected] - FR-23-09-2013
Options
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Radio-électriques
Gamme de fréquence:
87. 5 à 108 Mhz
Impédance d'entrée:
50 Ohms
ROS:
< 1, 3 max sur toute la bande
Gain isotrope:
3 dBi devant tube
Polarisation:
Verticale
Horizontale possible
Diagrammes:
Suivant configurations
Connecteurs/Puissance:
N femelle 1 kW (Dip. Inox LB/N)
7/16'' femelle 2, 5 kW (Dip. Inox LB/ 7/16)
EIA 5 kW (Dip. Inox LB/ EIA)
Mécaniques
Poids:
9 kg
Prise au vent:
0, 08 m²
Tenue au vent sans givre:
200 km/h
Matériaux:
Inox AISI 304, isolation téflon, ligne laiton
Angle vertical
Deg. -3dB
Ouverture
verticale (m)
5
31, 2
4, 1
18
33
4
8
14, 6
9, 5
36
59
6
9, 8
9, 6
14, 4
54
88
11
7, 2
19, 6
72
112
12
12, 8
4, 8
30
108
168
2
Gain dBd
Prise au vent
(Kg)
Poids total
Rayonnement au sol en fonction du nombre de dipôle
FR-23-09-2013
Nbre de
baies
BBEAM SPRL - Z. les Plenesses - E40 37bis - rue du Progrès - 4821 Andrimont - BELGIUM
Tel. : +32 87228983 - Fax: +32 87223400 - Mob: +32 475761453 - [email protected] - Antenne d 'émission FM
Montage 4 dipôles
1 Dipôle:
Rayonnement vertical
Vue du Rayonnement au sol en milieu
de bande en polarisation verticale
2 Dipôles:
rouge= sans optimisation de la zone
d'annulation
bleue= avec optimisation de la zone
4 Dipôles:
2500 mm
Montage 2 dipôles
Montage 1 dipôle
Tel.
Bref, heureusement qu'il reste encore quelques associatives:-/... -- A+, Olivier
Post by Serge Surpin Satellite question bête: qu'est-ce qui fait le choix entre les deux polarités? La zone à couvrir. Dans les zones de montagne, la polarisation horizontale est préférable par exemple. +--------------------------------------------------------------+ | E-mail: *** | | Annuaire des radios AM/FM/DAB: | +--------------------------------------------------------------+
Post by 10jani Peut-on réaliser soi-même une antenne FM? Les petites antennes livrées avec les appareils qui ne sont que des fils de certaines longueurs peuvent-elles être allongées et obtient-on ainsi une meilleure réception? Merci! et d'autres en cherchant sur le net
Post by 10jani Peut-on réaliser soi-même une antenne FM? Oui Post by 10jani Les petites antennes livrées avec les appareils qui ne sont que des fils de certaines longueurs peuvent-elles Post by 10jani être allongées et obtient-on ainsi une meilleure réception? Non.
Ces fonctions basées sur OCI aideront l'équipe à renforcer une compétitivité déjà exceptionnelle. La Formule 1 est souvent décrite comme un sport focalisé sur les données et régi par elles. Formule 1 colombes 2. Les écuries sont obsédées par l'analyse des moindres détails qui pourraient leur apporter un avantage concurrentiel sur la piste. Ce rapprochement entre deux entreprises à la pointe de la technologie va leur permettre de travailler ensemble pour optimiser et pousser encore plus loin l'analyse des données afin d'améliorer les performances de sa voiture par Red Bull. Un programme pluriannuel a ainsi été défini, couvrant les opérations d'ingénierie aussi bien sur la piste qu'en usine et s'appuyant massivement sur les capacités d'intelligence artificielle (IA) et d'apprentissage automatique d'Oracle Cloud Infrastructure. Saluant ce nouveau partenariat, Christian Horner, directeur de Red Bull Racing déclare:
« Ce partenariat est extrêmement important pour Red Bull Racing Honda. Oracle est une organisation géante à la pointe de l'innovation technologique depuis plus de quarante ans, qui représente aujourd'hui l'un des noms les plus reconnus et les plus fiables en matière de gestion de bases de données et de cloud, avec d'énormes capacités d'innovation et une expertise extraordinaire mises au service des entreprises les plus grandes et les plus brillantes de la planète.
Et ça me fait plaisir parce qu'encore à l'heure actuelle, ils m'envoient des messages. Ce sont des gens vraiment fidèles à leur club et cela fait chaud au cœur, même s'ils ne sont pas 10. 000! »
Gérondeau: «Colombes, c'est un stade à l'ancienne, pas de chichis»
S'ABONNER S'abonner
Les travaux de prolongement à l'ouest du tramway T1 ne seront pas terminés en 2024, alors que Colombes (Hauts-de-Seine) sera ville-hôte des Jeux olympiques. Détails. Par Maxime Gil
Publié le 19 Fév 20 à 7:02
Visuel de la future ligne de tramway T1 à l'arrêt du stade Yves-du-Manoir de Colombes (Hauts-de-Seine). (©T1asnierescolombes) C'est l'un des plus gros événements de la planète, un rendez-vous qui fait converger des millions de personnes des quatre coins du monde vers une même zone, une quinzaine de jours (et même un peu plus) durant laquelle le Globe entier à les yeux sur vous. A l'été 2024, Paris va connaître la folie des Jeux olympiques. Lorenzetti : «Le Stade Rochelais vient à Colombes en favori». Mais la capitale ne sera pas la seule à en profiter: Colombes (Hauts-de-Seine) va aussi participer à la fête. Il faut dire que la ville a une histoire particulière avec la Grand-Messe sportive. Lorsque les Jeux de la XXXIIIe olympiade débuteront, cela marquera les 100 ans de l'organisation des JO à Colombes, au stade Yves-du-Manoir. Impossible donc pour la commune de ne pas être associée au retour de la flamme olympique et des cinq anneaux à quelques kilomètres de chez elle.
Mecachrome, implanté sur plusieurs continents, est un leader du marché mondial de l'aérostructure via ses activités d'ingénierie, ses capacités d'usinage de haute précision et ses capacités en assemblages structuraux. Aéromoteur [ modifier | modifier le code]
Depuis plus de 30 ans, Mecachrome est un acteur du secteur de l'aéronautique moteurs dans les secteurs militaires et civils. L'activité aéromoteur représente 20% de son chiffre d'affaires. Formule 1 colombes 2020. Partenaire des motoristes mondiaux comme Safran Aircraft Engines, Rolls Royce ou MTU, Mecachrome a développé un savoir-faire autour de son métier d'usineur haute précision. Mecachrome s'est notamment spécialisé dans la production de pièces couvrant l'intégralité des zones structures ou rotatives des turbines, depuis les cônes avant jusqu'aux carters d'échappement, la basse comme la haute pression.
Pouvoir mobiliser cette puissance et ces connaissances exceptionnelles va permettre à notre équipe de faire un bond en avant. L'expertise d'Oracle impactera de nombreux aspects de notre activité, du développement de l'implication de nos fans et de la notoriété de notre marque, jusqu'à la mise à disposition de nouvelles ressources extrêmement riches pour toutes nos équipes, y compris dans l'ingénierie et le design. Formule 1 colombes 4. »
Red Bull Racing Honda a besoin d'une plateforme d'infrastructure cloud offrant les plus hauts niveaux de performance, d'évolutivité et de sécurité. Oracle Cloud Infrastructure offre des fonctionnalités uniques qui permettront à Red Bull d'étendre son utilisation de la science des données et de l'analyse, afin d'accompagner le travail d'ingénierie toujours plus approfondi et diversifié que mène l'écurie sur le Campus Technologique Red Bull. « C'est l'alliance idéale entre deux organisations partageant la même passion pour l'invention, la performance et la victoire », déclare Ariel Kelman, Chief Marketing Officer, Oracle.
On a alterné le bon et le mauvais. On n'a pas su jouer dans la continuité et poser les bases d'un jeu de façon continue. Bien sûr que l'on ne va pas laisser les rochelais jouer, on a faim en cette fin de saison. Les compteurs sont remis à zéro, mais on a faim. Objectivement sur les fondamentaux, La Rochelle nous paraît plus solide. A nous maintenant de faire la différence sur l'envie. »
Sans temps enregistré, il est assuré de la dernière place sur la grille. Que son prestigieux coéquipier Michael Schumacher lui prend finalement suite à l'annulation de ses temps en qualification pour s'être arrêté dans le virage de la rascasse en fin de Q3, afin d'empêcher Fernando Alonso (Renault) de lui prendre le meilleur temps. 2005: Juan Pablo Montoya (McLaren) Un moment d'égarement. Juan Pablo Montoya (McLaren) est passé à 278, 3 km/h au tour précédent, et là, il musarde à 86, 4 km/h dans Massenet, à deux minutes de la fin de la séance d'essais libres 2, quand Ralf Schumacher (Toyota), David Coulthard (Red Bull) et Jacques Villeneuve (Sauber) déboulent… Et finissent dans un bruit affreux de tôles froissées, dans tous les sens. F1 – Grand Prix de Monaco 2022 : essais libres, qualif et course en direct. L'accident de blesse personne mais la FIA ne peut faire autrement que sanctionner le Colombien pour son attitude irresponsable. Avant même la qualification, il est relégué à la dernière place de la grille de départ. Il revient jusqu'à la cinquième place le dimanche.