#1
Stephuy
Membre
20 187 messages
Posté vendredi 21 novembre 2014 à 22:43
Modifié par Stephuy, lundi 10 décembre 2018 à 18:47. #2
URENT-PHOTOGRAPHE
Pilote de banlieue
95 messages
Localisation A peu près là où ya des essais! ;)
Posté vendredi 21 novembre 2014 à 22:51
Elle craque cette polo je pense qu'elle va encore mieux marcher que celle de 2014. #3
Posté vendredi 21 novembre 2014 à 22:52
#4
Posté samedi 22 novembre 2014 à 11:29
#5
SebChevy18
Pilote officiel Nissan
355 messages
Posté samedi 22 novembre 2014 à 11:37
J'espère que l'écart de perfo avec les VW sera réduit pour plus de bagarre en 2015
#6
gaetan017
4 506 messages
Localisation Charente-Maritime
Posté samedi 22 novembre 2014 à 11:39
Sur la DS3 c'est l'aileron pour l'évo 2015? Forum pilote privé des. #7
jeje25
Pilote Boeing Full Evo
823 messages
Localisation Mandeure
Posté samedi 22 novembre 2014 à 11:57
A mon avis faut pas trop y croire y seront encore aux dessus du lot. #8
Benkkïnen
Fournisseur d'images Facebook
Membre Etendu
35 368 messages
Localisation Saintois
Posté samedi 22 novembre 2014 à 12:13
Sur la DS3 c'est le aileron pour l'évo 2015?
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Forum Pilote Privé Saint
A condition d'avoir au préalable coché la case "Voice transmit/receive" dans la fenêtre qui apparaît aprés un clic sur "Connect" sinon TS ne sera pas démarré automatiquement. Je le précise car dans le sujet on ne l'a pas indiqué et c'est une source de déconvenue trés fréquente
Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les étoiles Amicalement Gérard I9 9900K RAM 32go CG RTX 2080 TI 11 Go 2 X SSD M2 1To Hotas Warthog MSFS CD
#13 [↑] [↓]
03-04-2008 20:34:09
YQB30
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Eh.. ca parait compliqué vos affaires! Forum pilote privé saint. Moi en ouvrant FS et Ivap, dans mon avion, je mets la fréquence de la tour, et ops.. TS se place automatiquement en lisaison avec la tour. J'ai jamais changé de fréquence ni sur TS, si sur Ivap. Je fais toujours cela sur les Com de mon avion. et si je veux faire du privé, j'utilise MSN, mais c'est vrai comme dis TOSCA, avec TS on peut. Je ne l'ai encore jamais testé, justement, de peur de me mêler dans les boutons et racconter ma vie a la tour..
Dernière modification par YQB30 (03-04-2008 20:37:03)
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Description
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Pendant ce temps, l'industrie au complet accélère le développement de ses nouveaux véhicules électriques, un geste quelque peu forcé à travers le monde par les gouvernements, qui veulent des flottes automobiles zéro émission le plus tôt possible. Le hic, dans cette histoire, c'est que les livraisons de véhicules électriques se font au compte-gouttes, même au Québec où, de toutes les provinces canadiennes, l'engouement des automobilistes est le plus fort. Manque de véhicules Selon un sondage commandé par Transports Canada auprès du groupe Dunsky Energy and Climate Advisors, près de 80% des concessionnaires interrogés ont constaté une hausse du nombre de modèles de véhicules électriques disponibles sur le marché. En revanche, plus de la moitié de ces concessionnaires n'ont «toujours pas d'inventaire», c'est-à-dire un nombre suffisant de voitures pour répondre à la demande. Vehicule electrique pour livraison 2020. C'est notamment le cas au Québec. L'étude, baptisée Zero Emission Vehicle Availability Estimating Inventories in Canada, a interrogé 3 182 concessionnaires canadiens.