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L'action des signataires du présent accord cadre s'inscrit en étroite collaboration avec l'intervention d'autres partenaires publics notamment les conseils généraux et les conseils régionaux. Offres d'emploi : cta | Optioncarriere. • En cohérence avec la feuille de route issue de la conférence sociale de juillet 2014, cet accord doit effectivement permettre de renforcer la coopération et le maillage de tous les acteurs au bénéfice des personnes éloignées de l'emploi. • La mise en œuvre de la loi relative à la formation professionnelle, à l'emploi et à la démocratie sociale impacte l'action des différents signataires du présent accord cadre. Les nouveaux dispositifs qu'instaure la loi (cadre unifié pour les périodes de mise en situation en milieu professionnel; mobilisation des périodes de professionnalisation et des préparations opérationnelles à l'embauche pour les salariés en parcours d'insertion dans les SIAE, compte personnel de formation) permettent d'enrichir les outils du parcours et de préparation à la sortie. En lien avec les travaux des CDIAE et du CNIAE ainsi que les orientations du comité national de l'emploi, de la formation et de l'orientation professionnelle (CNEFOP) et des comités régionaux de l'emploi, de la formation et de l'orientation professionnelle (CREFOP), les signataires s'attacheront à faciliter l'accès à la formation professionnelle des salariés de l'IAE.
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... surchauffée, biomasse) et équipements de ventilation et traitement d'air ( CTA, VMC, extracteurs, ventilo-convecteurs).
Bonjour à tous,
Voila j'ai reçu ce jour mon grand canyon 6. 0 c'est donc un modéle 2013 je pense équipé d'une fourche reba rl. Je suis donc la notice et arrive au réglage de la fourche ou il préconise de mettre 100 psi et d'affiner ensuite. Je regarde sur la fourche et voit qu'il y a une étiquette avec une indication de pression en fonction du poids. Je pésé 65kgs et voit que le réglage est de 90 à 105psi pour un poids allant de 63-72kgs. Montage/réglage d'une fourche Rock Shox Reba RL sur RR 8.1 - Page 2 - VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace. Du coup je mets 90 psi, part rouler un petit peu et trouve cela deja bien dur, la fourche s'enfonce presque pas. En cherchant un peu sur la toile j'ai vu que certain parler de pression positive et négative. D'aprés ce que j'en ai compris ( je débute dans le vtt) la pression négative se régle par le bas et la positive en haut. J'aimerai donc savoir car comme il ne parle pas de la pression du bas dans la notice; je n'ai pas osé y toucher, est ce qu'avec la pompe fournie je peux dévisser la piéce rouge et y visser la pompe fournie pour vérifier et régler cette pression ou dois je baisser la pression du haut car c'est vraiment dur je trouve
Merci de votre aide en tout cas
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Quand je reprends la mesure de l'air+ je mesure 105-110 psi donc une perte de 5-10 psi qui doit correspondre à la longueur du tube de la pompe HP mais quand je reprends la mesure de l'air- c'est carrément 30 à 35 psi de perdu puisque je gonfle avec moins d'air la chambre…
J'sais pas si je suis clair… Mais est-ce normal à votre avis? Edit: j'ai trouvé la réponse sur un autre site. Tout est normal
peawy
Membre accro
Messages: 412 Enregistré le: mer. Gonfler une fourche rock shop online. 26 déc. 2012 12:19
par Binano » ven. 8 févr. 2013 10:34
Du coup on me conseille de mettre un peu plus que la pression que je souhaite obtenir. Exemple:
Chambre positive: pour un réglage à 115 psi, gonfler à 120 psi (+5 à +10 psi)
Chambre négative: pour un réglage à 115 psi, gonfler à 145 psi (+20 à 30 psi)
Ca c'est dans le cas où je veux absolument régler ma fourche à 115psi mais en fin de compte c'est pas une science exacte donc:
Pour la chambre positive, 115 psi (78kg) à la pompe HP correspond peut-être à 110 psi en réel une fois la pompe HP débranchée mais le SAG est bien de 15% donc à ce niveau là je ne touche rien, y'a pas à tortiller du cul pour chier droit, c'est nickel.
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Bonjour, Je fais appelle à l'expérience de chacun. Je rencontre un problème pour gonfler ma fourche. Lorsque je visse l'embout de ma pompe manuelle haute pression, je n'arrive pas à atteindre la valve Schrader... Conséquence, je gonfle le tuyau de la pompe plutôt que ma fourche... Pression suspension vtt : quelle pression appliquer ? Tuto + conseils. Ma valve n'est pas bloqué, je peux décompresser la fourche en appuyant sur la l'ergot de la valve. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème?
Donc si tu voulais bien me faire un dessin sur la fonction de chaque chambre, ce serait sympa. PS: pinaise, t'as placé "abaque" dans un forum de discussion sur du matos VTT, respect! Auteur: nono • °°°° [ 143 posts] 93. 23. 115. ---
Date: 14/06/2011 06:14
Salut je viens mettre mon grain de sel et annoncer les réglages de ma revelation 140. J'ai 80 psi dans la chambre positive et 70 dans la chambre négative pour un bonohmme à +/- 85 kg... ça dépend des bringues. Auteur: nissart [invité] 193. 48. 79. ---
Date: 14/06/2011 06:18
perso je suis à 100 + et 105- pour 72 kg comme quoi
question débattement, 12, 5 cm mesurés en réel
Auteur: brunie [invité] 90. 16. 57. ---
Date: 15/06/2011 17:59
renseignement pris chez nakamura par mon vendeur, le modele de fourche est une 120 et non 140 par contre, l'arriere a bien 140 de dit, cette fourche est une merveille de encaisse les chocs petits ou gros sans claquer ni vibrer et ne ploge pas au freinage. Gonfler une fourche rock shop.fr. Auteur: dargaud ••• °° [ 454 posts] 134. 158. 40. ---
Date: 03/04/2013 11:38
Je réveille une vieille discussion pour une question completement stupide: il est ou le [+]?!?