Le circuit automobile de Fontenay le Comte c'est:
Un long tracé de 2400 mètres. Une ligne droite de près de 800 mètres pour des accélérations franches. Une multitude de courbes très variées. Deux virages à rayon constants et un à rayon progressif. Un double virage technique. Une largeur de piste de 9 mètres vous garantissant une parfaite sécurité au volant. Sa structure d'accueil nouvelle génération est un plus indéniable pour nos stagiaires et leurs accompagnateurs. Proche des Sables d'Olonnes et de La Rochelle (où se trouve le vétuste circuit du Puits d'enfer), le circuit de Fontenay le Comte devient de fait la référence en matière de sport mécanique en Vendée (85) dans les Pays de la Loire. Une fois briefé vous pourrez piloter l'une de nos voitures de sport:
Ferrari 488 GTB,
Ferrari 458 Italia,
Lamborghini Huracán,
Audi R8,
Porsche 991 GT3 RS,
Porsche Cayman S,
Ford Mustang,
Alpine A110,
Nissan GTR...
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Circuit Automobile Fontenay Le Comte
Une nouvelle homologation est nécessaire lorsque le tracé du circuit fait l'objet d'une modification. Les circuits réservés à des essais industriels ainsi que les circuits destinés de manière exclusive à la préparation du permis de conduire ou à l'enseignement de la sécurité routière ne sont pas soumis à une procédure d'homologation [ 4]. Variantes [ modifier | modifier le code]
Circuit automobile [ modifier | modifier le code]
Un circuit automobile est une installation sportive comprenant une piste dont la surface est généralement bitumée. Elle sert habituellement à des courses de vitesse (avec pour catégorie reine la Formule 1) ou d'endurance ( 24 Heures du Mans). Les mêmes circuits servent aussi aux compétitions motocyclistes ( MotoGP par exemple ou les 24 Heures Moto) et à d'autres types de véhicules, comme les camions. Selon la législation française, un « circuit de vitesse » est un circuit où la vitesse atteinte en un point du circuit peut dépasser les 200 km/h. Il en existe une vingtaine en France, dont les plus connus [ 1].
Circuit Automobile Fontenay Le Comte Vendee Pays De La Loire France
Réputé pour sa variété et sa technicité, il accueille aussi bien des essais automobiles, des séminaires, des roulages, et bien sûr des stages de pilotage à bord de magnifiques voitures! Les voitures à prendre en main à Fontenay le Comte
Conçues pour exceller sur circuit, les voitures proposées à nos stagiaires ont toutes des arguments à faire valoir. Une chose est sûre: il vous sera certainement difficile de faire votre choix! Lamborghini Huracán: si la performance n'est pas toujours qu'une question de chiffres, un moteur surpuissant fait clairement la différence sur circuit. Le bolide du constructeur italien et ses 610 chevaux en furie se proposent de vous le prouver sur la piste de Fontenay le Comte! Une proposition à côté de laquelle il serait bien dommage de passer! Porsche Cayman S: la petite sportive de Porsche n'est certes pas le véhicule le plus puissant, mais c'est l'un des plus maniables et réactifs que vous pourrez retrouver à Fontenay le Comte. Et surtout, ses 325 chevaux ne lui empêchent pas de faire des merveilles: en témoignent les 274 km/h qu'elle peut atteindre en ligne droite!
HMC Lohéac est également présent sur le circuit de Fontenay Le Comte en Vendée. #EvènementielLohéac #PilotageLohéac #Lohéac
Evènementiel Lohéac
Lohéac, tout un village à votre disposition
En 20 ans, Lohéac, village breton situé entre Rennes et Nantes, est devenu le village de l'automobile où vous pourrez découvrir toutes nos activités sports mécaniques (stage pilotage auto, GT, sport proto Funyo, kart, …)
Au cœur du village, les hôteliers et restaurateurs sauront vous réserver un accueil chaleureux et convivial afin que votre séjour reste inoubliable. Nous pourrons vous mettre à disposition bon nombre d'équipements, salles de séminaire, salle de projection, navette de déplacement, équipement réceptif, … pour vos séminaires, incentive ou team building. #Lohéac #CircuitLohéac #HotelLoheac
Le Manoir de l'Automobile de Lohéac
Vous ne pourrez en repartir sans avoir visiter le Manoir de l'Automobile de Lohéac, l'une des plus belles collections privées au monde avec ses 15 000 m² et plus de 450 véhicules de collection (Porsche, Ferrari, Lamborghini, Ford, Renault, Formule 1, et la dernière Alpine Renault …).
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The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Magazine vélo randonnee.com. Pour tout savoir sur le monde du cyclisme. Mensuel chaque mois retrouvez tout et tous ceux qui se passionnent pour la petite reine, Vélo magazine, mensuel de référence, vous propose de retrouver, grâce a ses experts, tous les enjeux de cet univers passionnant. Vélo magazine donne la parole aux coureurs, vous informe sur les talents de demain vous livre des conseils pour bien vous bonus tous les mois une carte d'un parcours cycliste teste pour vous. SPECIAL GIRO: LE DETAIL DES ETAPES * NOS FAVORIS * IL YA 40 ANS, HINAULT * L'ENTRETIEN DE TOM DUMOULIN
Evasion: AUX SOURCES DE LA LOIRE
GUILLAUME MARTIN: OBJECTIF TOP 5
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Terminant le parcours en 2h31, c'est Remi AUBERT qui a décroché la victoire. Seule femme de ce parcours Gravel, Elodie LOYER termine magistralement en 6h03. La Cyclo Sud Bourgogne était la deuxième manche du Gravel'Tour Cannondale et propose à ses participants de se retrouver là aussi en Lozère à l'occasion de la Lozérienne Gravel. RÉSULTATS
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Avec près de 650 cyclistes au départ, cette nouvelle édition de la Cyclo Sud Bourgogne a été un véritable succès. C'est sous une météo douce et printanière que les participants se sont élancés sur les différents parcours proposés par l'organisation. Avec les routes vallonnées du Massif Sud Bourgogne comme terrain de jeu et les vignobles d'exception en arrière-plan, chacun a pu découvrir à son rythme les merveilles de la région. Source: CP
Que ce soit en mode chrono pour tout donner et chercher une place de choix au classement, ou en mode randonnée pour profiter et découvrir le Massif Sud Bourgogne sans se presser, tous les participants ont pu trouver un parcours à la hauteur de leurs attentes. Les compétiteurs ont pu se diriger vers le Parcours du Tournugeois (140km | 2 400m D+) ou vers son petit frère le Parcours du Maconnais (85km | 1 300m D+). Magazines Randonnée - Kiosque presse Fnac. Les participants du grand parcours ont rapidement pu prendre de la hauteur et bénéficier d'une vue dégagée sur la Vallée de la Saône et sur Tournus, ainsi que sur la Plaine de la Bresse depuis le Col de Beaufer.
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– Un téléphone avec une batterie pleine. – Une clef BTR, des chambres à air et une pompe. Indispensables en cas de soucis matériel. – Une tente et tout l'équipement du campeur si vous avez prévu de passer la nuit dehors! L'équipement du vélo
Après le cycliste le vélo! Et oui vous ne pouvez pas partir en randonnée sans un minimum de matériel! – Des sacoches randonnées que l'ont peut adapter sur les vélos. Magazine vélo randonnee.fr. – Protection pluie pour vélo
– Antivol, au cas ou vous ferriez des arrêts
– Une petite carte du domaine ou un GPS
– Des garde-boues
– Un chronomètre, c'est en option, c'est pour le côté fun
– Des lumières pour voir, mais aussi pour être vu, très important si vous roulez le soir et la nuit. En ce qui concerne les accessoires vélo pluie, ils sont très pratiques lors des longues rando, surtout si vous prévoyez de camper vous aurez besoin de protéger votre vélo contre la pluie. Voila l'équipement de base du randonneur, avec un équipement pareil vous êtes sûr de pouvoir partir en randonnée sous tous les temps.
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Vos contacts
Fédération française de cyclotourisme
Revue Cyclotourisme 12, rue Louis Bertrand – CS 80045 – 94207 Ivry-sur-Seine Cedex
Secrétariat de rédaction: Marie-Caroline Rigaut – 01 56 20 88 71 /
Abonnement: Lydia Blondeau – 01 56 20 88 82 / l. Publicité: Anissa Sidi-Moussa – 01 56 20 88 79 /
Moïchine, guide mauritanien emblématique nous a quittés. Depuis plus de 20 ans, il accompagnait les randonneurs à la découverte de sa Mauritanie, de l'Adrar au banc d'Arguin, de Nouakchott à Chinguetti, sans jamais se départir de son sourire et de sa gentillesse. Le Cap vert: un vieux rêve enfin réalisé! 10 îles au coeur de l'Atlantique, parmi elles, Sao Antao, une île qui conjugue montagne et océan, désert et luxuriance de la végétation, une île comme le chantait Jacques Brel "au large de l'espoir"... qui offre ses mystères et sa sérénité à celui qui veut bien l'arpenter. La revue fédérale, Cyclotourisme. J'ai choisi ce voyage à Hierro car il est à deux pas, et au bout du monde à la fois. Si petit ilot qu'il n'y a pas de badauds, que des curieux de (la) nature et des forêts primaires. Des amoureux des grands espaces et des photographes chasseurs de moments fugaces. Parce que l'on peut s'y baigner en hiver quand 4h avant j'étais arrivée emmitouflée de mon sud ensoleillé... Quand la montagne se couvre de son manteau neigeux, le temps se fige pour laisser place à l'émerveillement et à la contemplation.