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D'après Michel Forissier, le directeur recherche et développement de la division moteurs de Valeo interrogé par Le Monde, l'adoption massive de l'hybride léger va ainsi permettre de diviser par deux son coût d'ici deux à trois ans. Il estime à 10% la part du marché mondial équipé d'ici 2025, soit 10 à 12 millions de véhicules par an. 1000 euros pour l'option hybride léger sur un Renault Scenic Plusieurs constructeurs proposent déjà des motorisations assistées par de l'hybride « léger ». Voiture electrique 24 volt mercedes classe e. A noter le choix pour certaines marques de l'offrir sur des moteurs diesels, totalement antinomique à une période ou ce carburant est de moins en moins prisé et vivement critiqué. Ainsi, la Scenic_dCi 110 Hybrid_Assis t de Renault est proposée à partir de 30 400 €, soit 1000 € de plus qu'un modèle non équipé. Le moteur 4 cylindres diesel gagne 10 kW de puissance soit 13, 6 chevaux pour une consommation annoncée de 3, 5L/100. La marque au losange annonce également qu'elle proposera prochainement l'hybrid assist sur le moteur dCi110 de ses Méganes.
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