07 € Moteur Electrique / 10996154 Pour BMW Serie 3 Berline E46 328I 47. 57 € 16 BMW X5 F15 2. 0 xDrive40e Hybrid Moteur Droit Côté Partition Absorbeur 7328276 20. 26 € 16 BMW X5 F15 2. 0 xDrive40e Hybrid Moteur Côté Gauche Partition Absorbeur 20. 26 € Outils Réparation De Moteur pour BMW N20 N26 2. 0 N20 N26 320i 328i 520i X1 Z4 107. 72 € Moteur Pavé Outil Chaîne de Distribution Pour BMW N20 N26 320i 328i 528i X1 Z4 66. 68 € 256s4 moteur complet bmw 3 coupé 2 ci (170 cv) 1999 e36 - 1. 6 102cv 3239452 369. 52 € Moteur essuie glace avant BMW SERIE 3 E46 PHASE 1 320d 2. 0D - 16V /R:57761035 40. 00 € Moto ventilateur radiateur BMW SERIE 3 E46 PHASE 1 325i Essence /R:47352115 100. 00 € Lève-vitre avec Moteur pour BMW 3er E46 316i 318i 320i 323i 325i 328 avant Droit 41. 33 € Leve vitre electrique arriere droit BMW SERIE 3 E46 PHASE 1 Diesel/R:52414393 30. 00 € Outil Réparation De Moteur pour BMW N20 N26 2. 0 N20 N26 320i 328i 520i X1 Z4 97. Bmw moteur hs 20. 04 € Volant moteur boite automatique BMW E46 E39 E60 E61 - 11221717383 69.
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L'A1 est donc remorquée à la concession proche. Le diagnostic tombe: l'embrayage a lâché. Le devis présenté se monte à 1 790 €, incluant le remplacement du volant moteur. La voiture totalise, à ce moment-là, 14 385 km et, pour Damien, la panne est très prématurée. Il envoie donc une demande de prise en charge à Audi France. Après plusieurs échanges par téléphone, la réponse arrive le 13 septembre: refus de participation pour cause d'usure et de conditions d'utilisation. Incrédule et ulcéré, Damien est déterminé à ne pas en rester là. Audi se défausse de ses torts et accuse ses clients. Moteur Bmw hs? - BMW - 320 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Notre stratégie de défense Occasion de 1 an avec 5 000 km, l'A1 de notre lecteur a été achetée en concession et entretenue dans les règles de l'art par le réseau. Combien pour ces éléments? Un embrayage est conçu pour tenir 150 000 km. Sa défaillance avant 5 ans et 30 000 km doit être assumée à 100% parla marque, ainsi que les dommages collatéraux, ici, le volant moteur. En 9 000 km, Damien ne peut être tenu responsable.
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A l'automne 2006, PSA inaugurait une nouvelle famille de moteurs à essence sous le couvert de l'expertise de BMW. Six ans après, ces petits « bijoux » continuent de faire parler d'eux... dans la rubrique « fiabilité ». Bmw moteur hs 3. L'argus vous révèle, notes techniques à l'appui, les points faibles. Publié le 16/01/2013 - 08:00
1/ Distribution (Citroën/Mini/Peugeot)
- Manque de puissance, allumage du voyant diagnostic avec code défaut P2191 sur 1. 6 THP 150/156/175/200 jusqu'au 30 mars 2011 et sur Cooper S. = Problème lié à l'allongement de la chaîne de distribution à cause de la non-conformité du tendeur, de la dispersion du calage et de la sensibilité du calculateur de diagnostic. En fonction des dates de production et des évolutions apportées, les procédures de réparation ne sont pas les mêmes pour ce problème:
Jusqu'au 16 juillet 2009 (date d'introduction d'un nouveau tendeur), si l'allongement de la chaîne de distribution est inférieur à 68 mm, il faut procéder au calage. Si la valeur est supérieure, la distribution complète est à remplacer (tendeur, chaîne, vis de poulie d'arbre à cames, patin guide supérieur…).
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Je pense donc de plus en plus à la batterie, y compris pour la panne 4x4 mais je dis surement des bêtises à causes des vidéos comme celle-ci: Vous allez probablement me conseiller de vendre cette voiture vite fait dans l'état avec toutes ses emmerdes, c'est surement le mieux à faire mais je n'en ai pas envie, j'investit tout mon temps et pas mal d'argent donc je ne souhaite pas revendre un véhicule pour lequel j'ai encore plusieurs années de crédit sur le dos. Bmw moteur hs 6. Je vous remercie d'avance pour l'aide et les conseils que vous pourrez m'apporter. Marc
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ludo132
Membre Professionnel
Messages: 1675 Enregistré le: 18 Aoû 2017, 22:32 Localisation: 69
Véhicule: E91 330d xdrive
Code VIN:
Re: Moteur hs? par ludo132 » 17 Sep 2017, 18:17
salut, pas trop chanceux, c est bizarre casse chaîne de distribution sur 330d avec M57? sur le M57 et N57 c est plutôt rare très peu cas de cas d apres ce que je sais, il y a eu des cas sur M57 et les premières N57 avec clapet admission qui sont avalé et la bobo aussi ( pour le N57 a priori la phase 2 le LCI le collecteur n est pas le meme et plus ce soucis) attend un peu voire ce que d autre personne pense, mais ça fait combien de temps que tu l as?
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Bref, dépose de l'ensemble demain. BMW320i Nouveau membre Messages: 4 Date d'inscription: 10/03/2012 Re: Symptômes volant moteur bimasse Hartge Dim 22 Avr - 17:10 Et bien, on avance, merci de nous donner de tes nouvelles et prions pour qu'il s'agisse simplement du mécanisme d'embrayage... Hartge Membre actif Messages: 50 Date d'inscription: 26/12/2011 Re: Symptômes volant moteur bimasse BMW320i Mar 1 Mai - 10:01 Bonjour à tous, La suite, Finalement, le volant moteur a été démonté. Il y avait un jeu important dans le volant moteur bi-masse. J'avais acheté la voiture d'occasion, en Premium, soit garantie comme un véhicule neuf. La garantie a fonctionné. Le remplacement du volant moteur a été pris en charge 100%. J'ai toutefois profité de l'occasion pour faire changer l'embrayage. Moteur HS : Que faire ? - Vie Pratique - Pratique - Forum Pratique - Forum Auto. Plus de vibration à l'inversion du couple, et les vitesses passent mieux. Les synchros sont certainement moins perturbés par des vibrations parasites. Par contre, j'ai toujours une petite secousse lorsque j'arrête d'accélérer en levant le pied franchement, même à régime réduit.
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Pour info l'histoire me coûte un billet de 500 si on en reste la La bavaroise commence à me péter les c...... s
ToF
Membre actif
Messages: 296 Enregistré le: 01 Juil 2008, 18:48 Localisation: Finistère
Véhicule: BMW F20 116i M Sport 2014
Code VIN: J907669
500€ pour les 12 coussinets??? Tu comptes les vis avec? ToF a écrit: 500€ pour les 12 coussinets??? Tu comptes les vis avec? Pour 500eur tu conte 12 coussinets, joint de carter, huile moteur, plus filtre, 1 bidon de huile de direction assistée vu que cela ne suffisait pas j'ai un silentbloc moteur HS voila pour le détail
Ah ouais j'avais pas pensé à la vidange.... Boite de vitesse HS (Page 1) / Série 2 F45 / ForumBMW.net. tu devrais changer les vis de chapeaux de bielle, ça a tendance à dégager sinon. ToF a écrit: Ah ouais j'avais pas pensé à la vidange.... tu devrais changer les vis de chapeaux de bielle, ça a tendance à dégager sinon. Non pas la peine ce ne sont pas des vis a étirement. Mon moteur est HS la cause clapet d'admission aspiré par le moulin a 140000km du coup j'ai acheté un moteur chez Mecatech 67 et des bouchons pour supprimé c'est satané clapets en clair Je suis de bmw
Jerem86
Messages: 101 Enregistré le: 10 Mai 2010, 21:29
Véhicule: 330D Touring (E46)
Désolé pour toi Italia...
4 VTi, 1. 6 VTi, 1. 6 THP 156 et 200, et sur Mini One, Cooper et Cooper S. = Resserrer le tendeur voire changer le joint d'étanchéité ou remplacement du tendeur non-conforme. 3/ Culasse (Citroën et Peugeot)
Perte de puissance, à-coups avec ou sans allumage de voyant sur 1. 6 THP 150/156/175 jusqu'au 2 janvier 2011. = Encrassement de la culasse suite à la cokéfaction de l'huile au contact de l'éthanol contenu dans le sans-plomb 95/E10. Nettoyage de la culasse. Depuis janvier 2011, PSA préconise une huile de synthèse au lieu d'une semi-synthèse. Citroën et Peugeot prennent en charge à 100% les réparations à titre commercial dans la limite de 60 mois OU 75 000 km pour les véhicules produits jusqu'au 2 janvier 2011. 4/ Pompe à eau (Citroën/Mini/Peugeot)
Bruit moteur augmentant avec le régime sur 1. 6 VTi 120 et 1. 6 THP 150 jusqu'au 4 mai 2009, et Mini Cooper et Cooper S. = remplacement de la pompe à eau. Suite aux nombreuses défaillances, PSA monte une pompe à eau avec un corps en aluminium depuis juillet 2012.
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