@ + Stéph. description Re: Fabriquer une jauge de niveau? Sam 4 Aoû 2018 - 14:40 Salut Steph, merci pour ta réponse, j'avais pensé à ça mais je ne voyais pas comment faire quelque chose de bien étanche. C'est quoi cette colle à chaud dont tu parles? description Re: Fabriquer une jauge de niveau? Sam 4 Aoû 2018 - 16:26 Bonjour, Tu remplis par un bouchon étroit ou par la trappe de nettoyage. Dans le premier cas tu t'achètes un deuxième bouchon sur le quel tu adaptés un embout automatique. Autrement dit il y a une étanchéité parfaite entre ton tuyau de remplissage et le réservoir Quand c'est plein l'eau ne peut plus rentrer. Il y a même des magasins qui en vendent. Dans le 2ems cas idem mais c'est plus cher description Re: Fabriquer une jauge de niveau? Mar 7 Aoû 2018 - 8:23 la colle a chaud que parle Steph59270 est un pistolet qui fait fondre la colle tu le trouve dans tous les magasin de bricolage (pas très cher) Sauter vers: privacy_tip Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Bonjour,
J'ai un petit soucis. Je viens de commander un indicateur de niveau guardian et 2 sondes pour reservoir eau douce. Je commuterais entre l'un et l'autre par un interrupteur pour voir le niveau. Cependant, derriere la jauge de niveau j'ai 3 fils ( +, - et s). Par contre des sondes je n'ai que 2 fils. N'y a t'il pas deja un soucis a ce niveau la? Quand je branche la sonde en parallele a la jauge ( tel le schema fourni), celui ci est au taquet...!!! Alors que le reservoir est vide. J'ai verifie directement la resistance de la sonde avec le ohmetre est celle ci est bonne pour les deux a vide ( 180 ohms). Je precise que la jauge est prevu pour 10/180 ohms en 12v. Y a t'il des jauges 2 fils? Je sais plus trop quoi faire. Merci de votre aide. Fabien
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CODES ET RÉFÉRENCES
Code
Référence
Description
580 200
M 200 V
Jauge avec cadran vertical
580 202
M 200 H
Jauge avec cadran horizontal
Accessoires:
580 204
R40/50
Réduction pour jauge M 200 – 2" / 1 ½"
DIMENSIONS [mm]
CALIBRATION
Pour calibrer la jauge mécanique, simplement tourner l'échelle graduée en cm jusqu'au chiffre correspondant à la hauteur du réservoir (diamètre). Une méthode très simple peut être adoptée lorsque le réservoir est vide:
Introduire le flotteur dans le réservoir et progressivement abaissez-le jusqu'à ce qu'il repose verticalement sur le fond. et tournez le bouton jusqu'à ce que le point zéro coïncide avec le pointeur de l'indicateur. N. B. Insérer l'indicateur de niveau mécanique dans le réservoir à une certaine distance de la connexion de remplissage ou dans le "Tube protecteur" pour éviter que le flotteur ne soit trop secoué par le jet de carburant lors du remplissage du réservoir
D-580. 03-FR-AA 30-07-2018
Jauge mécanique de niveau M 200
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Pourquoi mettre le nez dedans? Quelque chose m'echappe, moi, sur ma moto, j'ai un robinet a la sortie du reservoir: normal, off et reserve. Quand tu viens de faire le plein, tu le met sur normal, tu roules jusqu'a tomber en panne d'essence, puis tu le tournes sur reserve, et la, o joie, il reste encore de l'essence pour rouler jusqu'a la pompe (et meme plus loin, ca doit faire 2-3 litres, la reserve).
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Le rectangle gris représente un flotteur en polystyrène expansé. Le triangle rouge est un indicateur de lecture. Le poids de gauche doit être plus lourd que celui de droite. Le volume du flotteur en cm³ doit être supérieur à la différence des poids exprimée en grammes. Une variante consisterait à remplacer le mètre par une cordelette entraînant une poulie. Une démultiplication permettrait d'avoir une roue indicatrice qui ferait moins d'un tour sur la totalité du déplacement du flotteur. Ceci permettrait une lecture à distance. Dans le dessin (c), la hauteur d'eau est repérée par deux tiges qui dépassent plus ou moins au dessus du couvercle. On peut ainsi contrôler le niveau de loin. On pourrait se contenter du dispositif de gauche, mais alors la tige indicatrice devrait dépasser de la hauteur de la cuve plus la longueur de guidage (voir gros tube plus loin). Les rectangles vides représentent des tubes (nommés gros tube par la suite) fixés au couvercle qui assurent le guidage de la tige.
- si c'est l'alimentation => je peux en refaire une meilleure. - si c'est la température => je peux la mesurer et en tenir compte par calcul; je précise que la cuve est dans ma cave où la température va de 12°C quand il fait très froid dehors à 20°C quand il fait très chaud dehors, rien à voir avec les écarts de températures en extérieur. C'est dans mes cordes de faire une fonction avec trois entrées (poids, température, tension d'alim) et le niveau d'eau en sortie. C'est pile dans ma formation initiale (spécialisation de fin d'étude en informatique industrielle et traitement numérique du signal)
En revanche, si c'est le capteur en lui même qui subit une usure... alors c'est dommage:aie:
Quel capteur de force me conseilles-tu? Etant donné les dimensions du flotteur (long rectangle pouvant glisser dans un tube PVC de diamètre intérieur 42mm), il devrait générer une force allant jusqu'à environ 10N
Le truc c'est qu'en pratique il n'y a pas de mouvement, le flotteur ne glisse pas dans le tube (il est bloqué par le capteur) il faut juste qu'il puisse glisser, autrement dit, que le tube PVC n'arroche pas le flotteur.
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Ces conditions et restrictions évoluent régulièrement en fonction de la situation sanitaire et peuvent varier selon que le voyageur est vacciné ou non (schéma vaccinal complet). Il peut s'agir de limiter le voyage à des motifs impérieux, de présenter un schéma vaccinal complet, de présenter un test PCR négatif réalisé dans un certain délai et/ou de la réalisation de quarantaine au lieu de destination ou de retour, etc. Vous devez vérifier les conditions applicables à votre déplacement (conditions applicables au départ, à l'arrivée et pour votre retour) en consultant fréquemment le site web du Ministère des Affaires Etrangères et du Gouvernement. La France a ainsi défini une classification des pays et des modalités spécifiques applicables aux déplacements vers ou en provenance des pays classés verts, oranges ou rouges. Week end dégustation vin et sa région. Cela s'ajoute aux règles et restrictions éventuellement appliquées par le pays de destination. - Pays verts, aucun motif impérieux à destination ou en provenance d'un pays vert.