C'est peut-être la fin d'un long feuilleton ou en tous cas un nouvel épisode de la privatisation partielle de la plage de la Pointe Rouge. Les restaurateurs étaient entrés en résistance en 2016, en lançant une pétition face au projet de refonte de la plage en application stricte de la loi "littoral" de 1986 et contre le projet de destruction des terrasses existantes en béton. Trois ans et demi plus tard, huit restaurateurs ont donc dû démolir leurs terrasses, et servent les clients sur le sable, aux beaux jours seulement, car les établissements sont désormais fermés pendant la période hivernale. En attendant les nouveaux aménagements, comme les terrasses en bois "démontables" livrées au printemps 2021, à la fin des travaux. Près de quatre millions d'euros de travaux sur l'espace sable
Un très gros chantier, car en dehors des aménagements extérieurs, il y a également des travaux d'évacuation des eaux pluviales, le tout à l'égout pour respecter la loi "littoral", ainsi que des travaux d'électricité. "
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Le boulevard urbain sud est un projet d'extension de la L2 vers le sud, entre l'échangeur Florian et la Pointe Rouge, qui doit permettre "de désengorger les quartiers sud et de libérer" les noyaux villageois de la circulation automobile. Long de 8, 5 km, le boulevard urbain sud (BUS) s'étendra de l'échangeur Florian à Saint-Loup, là où s'arrête actuellement la L2 nord, pour rejoindre la Pointe Rouge. Une nouvelle voie qui permettra d'achever l'ensemble du périphérique de contournement de Marseille entre les Arnavaux et la Pointe Rouge. Il va être réalisé en trois phases, dont les travaux de la première ont commencé en 2017, pour une livraison totale prévue en 2022. Son montant global est de 300 millions d'euros. La partie du BUS où la circulation est la plus dense sera aménagée en deux fois deux voies avec également des voies réservées aux transports en commun © Ilex-Egis
Le projet du Boulevard Urbain Sud en détails
Au total, trois tranchées couvertes vont être réalisées entre l'échangeur Florian et la rue Verdillon, non loin du lycée Jean Perrin (en orange sur le schéma ci-dessous).
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L'aménagement de la plage de la Pointe Rouge, lancé en janvier 2020, a été interrompu par la crise sanitaire et la saison estivale. Il reprendra en octobre pour une livraison, retardée de quelques mois, prévue en juin 2021, nous informe le nouveau maire des 6-8, Pierre Benarroche. Une crise sanitaire historique et un changement de municipalité qui l'est tout autant sont passés par Marseille et ses innombrables chantiers lancés ces dernières années. Comme celui de l'aménagement de la plage de la Pointe Rouge, que le nouveau maire des 6-8, Pierre Benarroche (Printemps marseillais) a récupéré en cours. 10 jours après son installation à la mairie de Bagatelle, il nous fait un point sur l'avancement de ce dernier, qui devrait être livré au printemps 2021. Pour rappel, conformément à la loi Littoral, les terrasses en dur ont été rasées pour faire place à des terrasses provisoires. Une promenade en bois, dessinée par Mira architecture et paysage, desservira les cinq nouvelles terrasses couvertes des nouveaux locataires (bars, restaurants) pour y installer leurs activités.
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Dénoncée pour son gigantisme dans un secteur routier thrombosé, l'importante opération immobilière baptisée « Archipel », qui prévoyait de raser un îlot du quartier de la Vieille-Chapelle pour le surdensifier, a essuyé un revers judiciaire. Le tribunal administratif a annulé les 4 permis de construire et les 6 permis modificatifs accordés par la Ville au promoteur Sogeprom et ses filiales sur l'emprise comprise entre l'avenue de la Pointe Rouge, le boulevard Jourdan-Barry et la traverse Tiboulen dans le 8e. Parmi les griefs retenus, le danger de l'inadaptation des infrastructures à la desserte, en particulier pour la traverse Tiboulen dépourvue de trottoir et ne pouvant recevoir un surplus de circulation dans un secteur où « le flux de trafic y est chroniquement élevé », relèvent les juges. « On ne se leurre pas » Le tribunal a pu voir dans la multiplication - qui « peut surprendre et interroger » - de permis de construire et de permis modificatifs, « une intention de complexifier artificiellement un projet », alors qu'il eut été loisible de déposer un seul permis plutôt que de saucissonner l'ensemble.
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Destiné à accueillir les épreuves de voile, le site doit permettre le départ des bateaux sur la marina, l'arrivée d'un village olympique sur les pelouses du Prado et celle d'une tribune temporaire sur la Corniche pour les spectateurs. Au total, 8 000 m² de bâti et 22 000 m² d'espaces extérieurs à réaménager. Le réaménagement de la plage des Catalans
Depuis 2018, la Ville planche sur un réaménagement complet de l'Anse des Catalans. Aujourd'hui, les contours se précisent: réhabilitation des arcades, déplacement des terrains de volley, création de nouveaux accès, rénovation de la tour du Lazaret, agrandissement de la plage… Si le projet est encore en phase d'étude, 2021 devrait marquer le début des travaux, avec une planification par phase, afin que la plage reste accessible au cours de l'été. Le J1, la future vitrine du port
Figure emblématique de la ville établie en 1930, le hangar du J1 va progressivement se transformer, pour abriter un espace mixte, entre activités de loisirs et économie.
Cela passe par exemple par l'organisation de manifestations, comme des marches le long du tracé du BUS, ou l'édition d'un journal pour informer le public des nouveautés sur le sujet. La L2 Nord devrait ouvrir fin octobre 2018
Les images du futur Cours Lieutaud rénové avec des arbres
Nouveau look, nouvelle vie pour les piétons et vélos sur la rocade du Jarret
Cours Lieutaud, Jarret, boulevard urbain sud: le Département vient en aide à Marseille
Par Agathe Perrier
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